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今日は久しぶりに雨。気温は昨日までと比べ少し低くすごしやすいです。 昨日は百里に行って飛行浪人さんやwildwesel写真館さんにお会いし春秋航空のA320は撮れましたが残念ながら新撰組は飛行しませんでした。 ということでDuxfordを続けます。 フィナーレに大編隊で参加機が飛びます。今年は単発機の4+3+4+4+3+5の23機でした。

この中でもDuxfordといえばやはりスピット。 スピットは9機が参加していましたが全機を一度に撮れるフォーメーションはありませんでした。6機フォーメーションです。

参加機の中で一番古いSpitfire Iは1機参加していました。Sheringham Aviation UK Ltd のSpitfire 1A(G-AIST/AR213)

大量生産されたSpitfire Vは2機参加。そのうちの1機Historic Aircraft Collection のSpitfire LF.Vb(G-MKVB/BM597)

Spitfire V に次いで大量に生産されたSpitfire IXは2機参加。参加した2機(G-ASJV /MH434,/ PL344G-IXCC)の編隊離陸。

最後はグリフォンエンジン搭載の写真偵察型Spitfire PR XIX(F-AZJS/ PS890)

>tokusannsさん 軽飛行機で北海道は遠いのでしょうね。昨日もJA3902が行方不明になっているようで天候が悪いと大変ですね。 残念ながら飛行可能なハリファックスはなさそうですが博物館には数機展示機があるようです。
>オールドコニーさん タイフーンは沢山作るのですかね。つなぎで日本もこんなのを買う(リース)えば飛行場に行くのが面白くなるのですがね。
>しか太郎さん 土日の百里はそれなりにファントムは良かったようですね。 ヨーロッパは物を大事にするというか本当に古いものが好きですね。
>飛行浪人さん 昨日は失礼しました。夏は疲れますね。
>ファントムおじさん wildwesel写真館さんにはほんのちょっとお会いしました。春秋航空の着陸を撮ったあと302の着陸を撮りにwildwesel写真館は飛んでいってしまいそれからはお会いしませんでした。
>グラコさん ピクセルMIG-29はもう少し黒が欲しいですね。私はソ連機はほとんど見たことありません。今度は東欧に行って見るかな。
>てらぞうさん 岩国は撮影環境が随分変わってしまったのですね。今後はどうなるのでしょうね。
>ランカスターさん AKの22は離陸いいですね。これがいるうちに嘉手納に行こうと思っているのですがなかなかタイミング合いません。
>GTさん 但馬に行ったときはJA4227やJA22ARが元気にとんだ2001年でした。
>ahoyaさん F-4の用廃機増えているのですね。早く後継機決めないのですかね。 忙しいときが花です。暇になると困ったことになりますよ。
>飛行少年さん 無事異物は取り出されたようですね。こうなれば向かうとこ敵無しですか。それともまた異物は生成されるのですか。 |