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New Duxford 2010(3)米国戦闘機　　投稿者：geta-o 投稿日：2010/07/31(Sat) 14:26 No.294

また真夏が戻ってきましたね。
今日も家で休養。
ということでDuxfordを続けます。
レシプロ戦闘機といえば必ず出てくるムスタング。今年はP-51D　4機と改造型のTF-51D　1機の合計5機が飛行しました。
そのうちの3機。上から
Nimes France所有のP-51D（F-AZSB/44-74427）
Pelham Ltd./ The Old Flying Machine Company所有のP-51D（G-BTCD/44-73149）
Meier Motors GbR/Max Alpha Aviation ＧｍｂＨ所有のTF-51D Dream Girl (D-FTSI/44-73871)

これもARMYの戦闘機P-40。昨年と同じChristian AmaraのP-40N（F-AZKU/42-105915）

NAVYの戦闘機はMAX-ALPHA AVIATION GmbH所有のF4U-5NL(F-AZYS/124541)機体に書かれているF4U-7/133704は偽り。

もう1機はThe Fighter CollectionのF8F-2P(G-RUMM/121714)。

＞ahoyaさん
新撰組のコンバットブレイクいいですね。これを撮りに日曜日に行きたくなったのですが暑さでめげてしまいました。
8月の嘉手納も暑いでしょうね。

＞グラコさん
Li-2まだまだ飛べそうですね。飛行可能なLi-2はこれ1機らしいですね。
東欧はまだ一度も脚を踏み入れたことありません。行くときは良く考えます。

＞エルク01さん
サウジのB5は売却ですか空に溶け込みそうな色ですね。
北海道の天気も最近変ですね。航空祭天気良ければいいのですが。

＞GTさん
ディープブルー綺麗に飛んでいますね。先日何かの間違いで成田に緊着しましたが。
但馬は飛行クラブが熱心ですね。何か他の目的とからめて行ければいいのですが。何せアクセス環境あまりよくありませんのでね。

＞ファントムおじさん
そういえばF-4の#418はRF改造機ですね。ただEJ時代には305SQにもいたようですね。
Duxfordの編隊、音がいいですよ。

＞すっかいうおりゃさん
某国も異常気象のようですね。
８月1日はパレードがあるのですかね。最近日本から某国首都行きの定期旅客便が航路の影響か大幅ディレイすることが多くなっていますが大規模演習でもやっているのですかね。

＞飛行少年さん
無事ドックアウトですか。おめでとうございます。
私の場合胆石は超音波による破砕はその後の取出しが上手くいかないのでだめなようです。ドイツ人の考えることはすごいですね。
シーホークはあまり期待しませんでしたが飛んでよかったですね。

New スプレッドアウトはアウト？？　　投稿者：ahoya 投稿日：2010/07/31(Sat) 08:39 No.293

　ahoyaもコンバットブレィクを期待して２１エンドに居たのですが、２１上がりでゲッソリ・・・。302のＡＧＧと305の機動は０３から上がり、それはそれは嬉しかったこと♪♪♪
　でも、立ち位置が少しエンドよりだったため＆５００ｍｍ付いてたせいで重なり方が微妙・・・。お家に帰ってからがっかりしました。
　小松で15のブレィクを狙おうっと♪

＞グラコさん
　ピクセル迷彩ですか、おいらはどうもピクセルには縁がないようです。リスキーな東欧であればおいらは行かないほうがいいね・・。大丈夫ですよ、今年は遊びが足りないから綺麗？？なもんです。百里も１２時でエプロンを後にしました♪

＞飛行少年さん
　お元気そうで何よりです♪ファントム同様、こちらも段々用廃が近づいてくる頃になると、自分の体とは上手にお付き合いしなきゃいけないことが増えますよね、残念だけどねぇ。しかし、七転八倒しながらもしっかり、旅行行程2/3をこなしてお宝画像たっぷり持ち帰る、なんざ流石でございます♪

＞ｇｅｔａ－ｏさん
　スピットファイア６機編隊ですか・・・・かっこいいですねぇ。スピットのラインはトッテモきれいですものねぇ。これを見るなら行くしかないってことですよね。でもね、忙しいのも程ほどがいいですよねぇ、６月の梅雨明けから沖縄入りを目論んでいましたが６月どころか７月も通り越してしまいました。いまのところお盆に３日程行くつもりなんですが、お天気変ですね。

＞ｔｏｋｕｓａｎｓさん
　小川会楽しかったですね♪飛行場に行かれない分はあそこで発散です♪また、新しい会場でもお目にかかる事になると思います♪宜しくお願いいたします。

＞しか太郎さん
　日曜日午前中だけ参加しました♪エプロンを一往復と２１エンド芝地にしか行かなかったので、今年はあまりお仲間さんにお会いできなかったのはチョット寂しかったです。土曜、日曜と柵の外も賑やかだったことでしょうね♪

＞飛行浪人さん
　あんなに、うじゃうじゃいたＲＦが９機ですか・・・まぁ、７０年代から飛んでるんだから仕方ないですよね。ＲＦの後釜の15の運用ってどうするんでしょう？？お勉強不足のahoyaです・・・。

＞ランカスターさん
　イギリス今年はＧｏｏｄでしたね♪いつかは、いつかはと言っているうちに定年になってしまいそうです。基地内と係員は言っていたのですが、また外に出て裏門まで歩いて・・・なんて、基地内とはいえないよね（ぷんぷん！！）。でも、帰りは早かったせいもあり、楽チンでした♪

＞ファントムおじさん
　Ｆ－４フォーメーションのあがりバッチリでいいですね♪やっぱり２日間撮ってバッチリフォーメーションとブレィクと、両方ってのが良かったね。

New 百里とスロバキア（その３）　　投稿者：グラコ 投稿日：2010/07/30(Fri) 23:03 No.292

スロバキア続けます。

＞飛行少年さん：
Li-2の捻りを知っているという事は．．．雑誌を見てくれたのですね。
では、雑誌とは別の角度で紹介します。

捻る直前は、こんな感じで電線にかかります。

遊覧飛行らしいのですが、こんなに捻って酔わないのですかね？

とにかく光の良い時間を独占していたので、良い写真が撮れました。

それで、百里

＞すっかいうおりゃさん：
　褒めて頂いて、ありがとうございます。じゃ、もうちょっと続けますね。

会場のRFデモは光が悪いだろうと諦めていましたが、撮り様によっては良いシーンもありましたね。

＞ファントムおじさん：
　いゃいゃ、ブレイクしちゃうとインテークベーンと尾翼が見えませんからね。
　重なった所の方が良いと思いますよ、今年は。

＞エルク01さん：
　サウジのB5は撮った事がありません。結構似合いますね。

＞GTさん：
　但馬は山に囲まれていましたよね。通りがかりに立ち寄った事がありますが、シチュエーションは良さそうでした。

New 千歳、初夏の珍事(2)　　投稿者：エルク01 投稿日：2010/07/30(Fri) 18:19 No.291

千歳、初夏の珍事の続きです。pcと格闘致しまして、漸くお披露目と為りました。御賞味・御笑談等、頂ければ光栄で御座います。

New 但馬空港フェスティバル　　投稿者：ＧＴ投稿日：2010/07/30(Fri) 17:40 No.290

しつこく但馬の続きですが・・・
滑走路を挟んで山側の駐車場からの撮影ですが、午前中は
ちょっと光線状態が良くないです。陸自のデモは１３時前からだったのですが曇ってしまいました・・

＞ファントムおじさん
ＯＨ－１、軽くデモしました。　時間は短かったですが贅沢はいけません。入場者が増えて特に日曜は周辺渋滞が起きるほど！ありがたいことです。
＞ランカスターさん
フライト時の音も独特で某アニメを彷彿させます。見にくいですが２シーターで前席は２名乗れるそうです。
>しか太郎さん
空自のイベントではなかなか見れなくなりましたね。ＯＨ－１より
激しくフライトしてくれました。
ｇｅｔａ－ｏさん
今年は２日とも天気良く地元のクラブも元気良くフライトしてました。
また是非いらしてくださいね！
＞飛行少年さん
おかえりなさい！　モノ　は大きさにビックリ！しました。体質もあり
また発生するかもと友人は言っていました。　
　海外ホント行きたいです。懐もですが休みが中々取れません・・

レス無しの方、失礼します

New 私も百里へ　６　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2010/07/30(Fri) 16:29 No.289

昨日貼った３０５ＳＱのＦ－４尾翼。よく見たらＦ－４ＥＪ改の尾翼ではないんですね。調べてみたらＲＦ－４ＥＪの尾翼でした。尾翼を綺麗に塗り替えてシリアルも‘９７－６４１８’から‘９７－８４１８’に書き換えたんですね。
土曜日のＡＧＧです。この時のＦ－４の突っ込みはすごかったです。この時点で主翼に白い物が。

＞ｇｅｔａ－ｏさん
２３機の大編隊、すごいですね。私が見たことのある大編隊はＦ－４の１５機が最高ですかね。スピットファイヤーが９機でいろいろなタイプが出たんですね。スピットファイヤーはまだ１機しか撮った事がありません。タイプは？？？wildwesel写真館さんとお会いできましたか。よかったです。新撰組は飛びませんでしたか。残念ですね。

＞グラコさん
ピクセルＭｉ－１７はきれいですね。こんなヘリまでピクセルにしているんですね。他にもピクセルにした機体は居るんですかね？縞々のＭｉｇ－２９はタイガーミート用かな？新撰組は土曜日と同じく０３上がりの０３降りだったのですね。日曜日ｈこの場所に行きたかったです。Ｆ－１５の正面、Ｆ－１５Ｃと分かりますよ。右と左の垂直尾翼の先端が違いますから。セクションの上がり、ラトキエさんみたいのが撮りたかったのですが気が付いた時は間に合いませんでした。

＞飛行少年さん
無事帰還されましたか。でもこれからがたいへんなのかな？シーホーク、なかなか軽快な動きをしていそうですね。音もそんなにうるさくないのかな？パイロットからすると小さな機体ですね。ヨービルトンはＲＩＡＴの前週土曜開催ですか。かけ持ちするにはいいですね。でも毎年だと違ったエアーショーも行きたいですか？

＞エルク０１さん
サウジアラビア航空塗装のＢ７５７が来ましたか。しかもレジがＮナンバー。珍しいのでは？最近北海道は天気が悪いですね。どこかで記録的な大雨が降ったとか。航空祭までには天気が良くなるといいですね。航空祭当日の飛行機往復料金を調べたら高かった～！

＞すっかいうおりゃさん
８月１日は給料日なんですか？いい事を聞いてしまいました（笑）某国も古い機体が徐々に居なくなってしまうんですね。居なくなる前に・・・と思いたいのですが、すぐに行けても簡単に撮れる国ではないですね。百里はほんとに暑かったです。百里航空祭で死ぬかと思ったのはこれで２回目でした。もっと涼しい秋にやってもらいたいんですけどね。来年は航空観閲式、はたして百里航空祭は？？？

New 8月1日　　投稿者：すっかいうおりゃ 投稿日：2010/07/30(Fri) 14:49 No.288

ファントムおじさん、皆さんこんにちは。
ネタがないので　昨年の写真を貼ってしまいます。明後日は、8月1日！さて何の日でしょう。そう給料日です、違う違う・・8月1日は、某国の解放軍創立記念日ですね。とはいっても　基地公開なんて気の利いた行司は有りませんが　天津の基地で81表演隊がデモ飛行をするかどうか、多少期待はしております。でも　天気予報は雨のようでダメでしょうね。6月にＪ-6（Ｍｉｇ-19系）が全機引退して　Ｏｌｄは、Ｊ-7とＪ-8系　特にＪ-8の初期型が次に引退を迎えるのでしょうが　どこに残っているのでしょうか。昔　高速のＳＡでけたたましく離陸していく姿を見たのが最後です。米韓演習の関係で　青島あたりは、訓練で”満天戦機”（空いっぱい戦闘機）なんて情報もネットに流れていましたが　どうも嘘っぽい。そんな緊張感のかけらも見えません。

ファントムおじさん＞ＲＦの転がり　いいですね、百里の公開もう何年行ってないでしょうか、その昔は毎年恒例　隔年恒例でお邪魔していたのですが・・でも　あの暑さにはまいります。

飛行少年さんへ＞無事　ドックアウトされましたか　良かったですね。石を育てない為には食事にも気をつけましょう、出来やすい成分が多い食品は出来るだけ避けた方がいいです。肉の食べすぎ　ビールの飲みすぎもやばいですよ。それにしてもシーホーク、華麗ですね。グライダーのようないるかのような・・軍用機じゃないみたいな華麗さです。

エルク01さん＞
サウジ機の上半身の色は砂漠をイメージしているのでしょうね、尾翼は砂漠の夜空に浮かぶ月　いいデザインです。

グラコさん＞
ファントムの正面系は何時見てもすばらしいですね、なんかビリビリと電気が身体に走る瞬間です。

Ｇｅｔａ－ｏさん＞
まさにバトルオブブリテンの光景ですね、これら大戦機何時まで元気に飛んでくれるのでしょうか、私もいつか見てみたいものです。”虫干し”ですか・・ぴったりの言葉ですね、昔引退前の台湾のＦ-104が時々やってましたね、某国の場合は、そのまま日干しの魚になってしまいそうです。（笑）

オールドコニーさん＞
いつぞやは、ハリアーの件でいろいろご教授いただき有難うございました。今後とも宜しくお願いいたします。

しか太郎さん＞
ファントムのベーパー、真横系でこれだけ出るのはすごいですね、湿気が多かったのでしょうか。ひねりも迫力満点ですね。某国のＳｕ、トホホの結果でしたが　その内撮れればと思っています。

飛行浪人さん＞
あれ春秋の空中服務員の横に立っているのは、浪人さんご本人では？あ！ひげはもう剃ったんでしたよね。

てらぞうさん＞
タキシング大好き人間の私としましては、岩国上がりより　このタキシングを拝見して　岩国に行きたくなってしまいました。

ランカスターさん＞
ＡＫのＦ-22　テイクオフが近くていいですね、私としては後ろに移っているＭＴのＢ-52にも涎が出ますが・・・

他の方　レス無しで失礼いたします。　

New 小雨の千歳に・・　　投稿者：エルク01 投稿日：2010/07/30(Fri) 11:04 No.287

ファントムおじさん、皆さん、今日は・・サウジアラビア航空の売却機が千歳に立ち寄りました。今日の千歳の天気に、そぐわない塗装です。北海道は、蝦夷梅雨真っ盛りです。青い空は何処に行ったかな・・(泣)

New ＳｅａＨａｗｋ　　投稿者：飛行少年 投稿日：2010/07/30(Fri) 06:03 No.286

ドックアウトしました。　
入院するのは30年前に盲腸になった時以来でしたが、やはり若い患者は見かけないですね。　同じフロアで見かけた患者では私が一番若かったです。

＞ａｈｏｙａさん
ファントムの用廃も増えましたね、寂しい限りです。　　302号機はゲートガードとかに残しておいてほしいけど、お堅い役人はそんな事考えないでしょうね。
結石が出来るのは体質、食事や生活環境が影響するみたいなので、一度除去してもまた出来る可能性大です。　というか、出来ても大きくなる前に流れて出ている場合もあるはずなので、気が付かない人も結構いると思います。　イギリスで撮ったCTでは反対側の腎臓にも3mmの石があるとメディカル・レポート（診断書）に書いてあったけど日本で撮ったレントゲンでは気が付かなかったらしく、先生にそのことを話しても「それはたぶん自然に出るでしょう」と軽く流されてしまいました。

＞ＧＴさん
モノを見たのですか。　私はまだ見ていません、自分のを見てみたいな～。
海外に出るといろいろな意味で勉強になります。　機会があればトライしてみてはいかが。

＞ファントムおじさん
ヨービルトンの公開は毎年RIATの前週土曜に開催されるので行きやすいエアショーです。　しかし他の基地のエアショーにも行きたいので、毎年同じ日程ではなくて年毎に変えてほしいものです。

＞ランカスターさん
AKのラプターはよかったですね～。　しかも、嘉手納に展開したAKレター機には描いてなかった525FSの部隊マークにフィンチップの帯付き。
次回はTY、いやWAでもEDでも来てほしいです。　それから配備が始まっているHHでも。

確かに土曜の朝は元気でした。　午後からだんだん悪化していき、夕方の展示機を撮りに行くことも出来ませんでした。　今回は1泊2日の入院です。
それから．．．メルアド変更しましたか？　連絡したいことがあるので数日前にファントムおじさんから聞いてPCと携帯にメールしましたが、届いていませんか？

＞てらぞうさん
あれ？　ハルサー知りませんでしたか。　まぁこちらはウチナーの嫁さんだからウチナーグチは多少は解ります。

＞グラコさん
私的にはLi-2の捻りがいいですね～。　東欧、まだまだ私には遠～いエリアです。
そぅ！　まぁ有給はいいとしてもチャンスは2度と無いですから．．．　　今回は予定の1/3が潰れてしまいました。

＞飛行浪人さん
節制生活ですか．．．　　浪費者のワタクシには難しいかな？
会社にも迷惑かけてしまったこともあり、とりあえず8月は国内だけでおとなしく過ごします。

＞しか太郎さん
ほんとに無事帰れてよかったです。　　2日間も百里に通いましたか、いいですね～。　私も行きたかったな。

ｔｏｋｓａｎｓさん
ガンダムの片側はよく判りませんね。　もう少しセンスがほしい絵でした。

ｇｅｔａ－ｏさん
スピットの6機編隊．．．　あれ？私は撮っていないような。　単機を狙っていたのかな？　今年は昨年より離陸が沢山撮れたみたいですね。
残念ながら私の体内にある爆弾は超合金製らしく、45分掛けてのピンポイント攻撃では粉砕出来なかったような感じです。
ネットで調べてみたら、1度の処置で粉砕出来る確率は50%ぐらい、2～3回でも80%。
この衝撃波で粉砕する術、ドイツ軍が海中の潜水艦を攻撃するのに考えたものらしいです。　独軍は凄いですね～。

＞オールドコニーさん
主目的は工場見学でしたか。
私は今回一番の成果というか、嬉しかったのはシーホークが撮れたことでした。

今までに展示機を1機しか撮ったことのなかったシーホーク、しかも飛べる機体を撮れるということで昨年に続いて行ったヨービルトン、今年は予定どおりデモってくれて嬉しかった。

所属はRoyal Navy Histric Flight、RAFでいえばBoBMF（バトル・オブ・ブリテン・メモリアル・フライト）と同様に軍の所属でしょうか、Gレジが付いていません。

ということは、現用の軍用機とも言えます。

　SeaHawkFGA.6　　　WV908/A188　　　Royal Navy Histric Flight　　　　　　　　　　　　　　2010.07.10　　Yeovilton

New 百里とスロバキア（その２）　　投稿者：グラコ 投稿日：2010/07/30(Fri) 00:13 No.285

まずはスロバキアから

ピクセルはピクセルでもMi-17のピクセルにはビックリ。
よくやるな～って感じです。

縞々のMiG-29は地上展示でした。
スコールの後のお帰りで、かなり暗いです。

それで、百里

03で降りてくれたので、ドラッグ入りで撮れました。
転がりでは一番のアタリですかね。

日曜しか撮れないお帰り。F-15Cって分かるかな？
今回は米軍が居たので楽しめました。

＞ファントムおじさん：
　セクションの上がり、ピッタリですね。
　日曜日に狙ったのですが、立ち位置を間違ってブレイクが遠かったです。

＞飛行浪人さん：
　MiG-21．．．なかなか撮れませんよね。
　そういえば、クロアチアの公開がキャンセルになってますね。

＞しか太郎さん：
　なかなか１回では立ち位置が定まりませんよね。
　私も302sq.のブレイクをミスりました。

＞オールドコニーさん：
　ありがとうございます。立派な大人になれてるかどうかは分かりませんが．．．。

＞toksansさん：
　「草刈場」ってなんでしたっけ？今度メールしますね。

＞geta-oさん：
　東欧、行きます？結構ギャンブルですよ。

Duxford 2010(2)スピット　　投稿者：geta-o 投稿日：2010/07/29(Thu) 17:00 No.284

今日は久しぶりに雨。気温は昨日までと比べ少し低くすごしやすいです。
昨日は百里に行って飛行浪人さんやwildwesel写真館さんにお会いし春秋航空のA320は撮れましたが残念ながら新撰組は飛行しませんでした。
ということでDuxfordを続けます。
フィナーレに大編隊で参加機が飛びます。今年は単発機の4+3+4+4+3+5の23機でした。

この中でもDuxfordといえばやはりスピット。
スピットは9機が参加していましたが全機を一度に撮れるフォーメーションはありませんでした。6機フォーメーションです。

参加機の中で一番古いSpitfire Iは1機参加していました。Sheringham Aviation UK Ltd のSpitfire 1A（G-AIST/AR213）

大量生産されたSpitfire Vは2機参加。そのうちの1機Historic Aircraft Collection のSpitfire LF.Vb（G-MKVB/BM597）

Spitfire V に次いで大量に生産されたSpitfire IXは2機参加。参加した2機（G-ASJV /MH434,/ PL344G-IXCC）の編隊離陸。

最後はグリフォンエンジン搭載の写真偵察型Spitfire PR XIX（F-AZJS/ PS890）

＞tokusannsさん
軽飛行機で北海道は遠いのでしょうね。昨日もJA3902が行方不明になっているようで天候が悪いと大変ですね。
残念ながら飛行可能なハリファックスはなさそうですが博物館には数機展示機があるようです。

＞オールドコニーさん
タイフーンは沢山作るのですかね。つなぎで日本もこんなのを買う（リース）えば飛行場に行くのが面白くなるのですがね。

＞しか太郎さん
土日の百里はそれなりにファントムは良かったようですね。
ヨーロッパは物を大事にするというか本当に古いものが好きですね。

＞飛行浪人さん
昨日は失礼しました。夏は疲れますね。

＞ファントムおじさん
wildwesel写真館さんにはほんのちょっとお会いしました。春秋航空の着陸を撮ったあと302の着陸を撮りにwildwesel写真館は飛んでいってしまいそれからはお会いしませんでした。

＞グラコさん
ピクセルMIG-29はもう少し黒が欲しいですね。私はソ連機はほとんど見たことありません。今度は東欧に行って見るかな。

＞てらぞうさん
岩国は撮影環境が随分変わってしまったのですね。今後はどうなるのでしょうね。

＞ランカスターさん
AKの22は離陸いいですね。これがいるうちに嘉手納に行こうと思っているのですがなかなかタイミング合いません。

＞ＧＴさん
但馬に行ったときはJA4227やJA22ARが元気にとんだ2001年でした。

＞ahoyaさん
F-4の用廃機増えているのですね。早く後継機決めないのですかね。
忙しいときが花です。暇になると困ったことになりますよ。

＞飛行少年さん
無事異物は取り出されたようですね。こうなれば向かうとこ敵無しですか。それともまた異物は生成されるのですか。

私も百里へ　５　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2010/07/29(Thu) 16:53 No.283

昨年５０１ＳＱの事務所の所でＲＦ－４Ｅの垂直尾翼を見つけたのですが、今年は３０５ＳＱの事務所の所にもありました。３０５飛行隊３０周年記念で作ったみたいです。

＞飛行浪人さん
春秋航空、就航しましたね。最初はチャーター便で業績次第で秋から定期便になるんですよね。いろいろ話題の航空会社、機内サービスはあるのかな？噂の機内販売もやるんですかね？とりあえず長く続いてもらいたいです。あれ？左の人、飛行浪人さんかと思ったら黄門様だったんですね（笑）暑い中、移動するとたいへんですね。つくづくオートフォーカスでよかったと思いました。

＞しか太郎さん
土日とも中へ行かれたのですか。さすがですね。数名のお方とはお会いしたのですが、しか太郎さんとはお会いしませんでしたね。しか太郎さんのお知り合いの方はお見かけしたのですが、その場所までて動けませんでした。もしかして後を通ったかも？土曜日は汗をかきながらあっちこっち移動をしていたので日曜日の為の体力を温存することができませんでした。撮影する場所がいっぱい空いていたので動いてしまいましたよ。ＡＧＧは土曜日の方が良かったのですね。どこかのサイトに書いてありました。

＞オールドコニーさん
イギリスへ行った目的はタイフーンでしたか。空自の次期主力戦闘機はどうなるんでしょうね？Ｆ－２が追加生産とゆう噂も聞いたような？Ｆ－３５まではまだまだ時間が掛かりすぎますよね？私的にはその分Ｆ－２を長生きさせてくれればうれしいんですけど。ひと月ぐらい、いいですね。私の場合は仕事は溜まりませんけど、お金が・・・。

＞ｔｏｋｓａｎｓさん
小川会、お疲れ様でした。新しい店を探さなければならないので次回はいつ開催できるか分かりませんが、時間がありましたら是非！北海道遠征いいですね。でも天気が悪かったですか。セスナは調布から青森まで飛べるんですか？函館－丘珠が飛べなかったおかげで千歳でおいしい物が撮れましたね。航空祭の予行に当たるとは運がいいですね。ＡＮＡのガンダム、まだ見に行っていません。早めに撮っておかないと居なくなってから「撮ってない！」と後悔しそうです。一緒のフライト、例のフライトですね。よろしくお願いいたします。

曇りの北海道へ　　投稿者：toksans 投稿日：2010/07/29(Thu) 11:15 No.282

ファントムおじさん、皆様こんにちわ。だいぶ経ちましたが小川会に参加された方、楽しい話や裏話ありがとうございました。店が変わるそうですが、次回も参加したいと思います。
調布のクラブの創立記念行事全国空港制覇の第一弾として友人と北海道へのフェリーと函館区域飛行をしてきました。途中天候悪化の為青森行きが花巻どまりとなったり、函館から丘珠までがセスナで飛べず、ラインで新千歳に入るなど計画通りに行かない遠征となりました。
そうはいってもしっかり新千歳で写真を撮ってきました。セスナも飛べない悪天候でしたが、最初に国際線ターミナルの横の空き地からRWY18からのF-15の上がりを撮影。その途中でRWY36側からU-125が進入。RWYチェックでもやるのかと思っていたらその後にF-15の８機編隊、T-4編隊に続いて政府専用機のB4と、8日の航空際の予行を行っていたみたいです。
これらの機体が着陸する時だけ日が差しラッキーでした。フェンスの後方1.5mの所に車の侵入防止用の丸棒が1mおきに立っているため、この上に上るとフェンスをクリアでき好都合でした。
その後は国内線側で民間機を撮って東京に戻りました。ANAのガンダムを撮りましたが左側はまだ良いですが、右側は何か製作途中の看板みたいですね。

＞ファントムおじさん
小川会ではお世話になりました。また一緒のフライトを計画します。

＞グラコさん
スロバキアのMiG-29。お話にあった草刈場の先から撮ったのですか？それともあれは他の所の話でしたっけ。

＞ahoyaさん
小川会ではありがとうございました。結構用廃機はあるのですね。米海軍の方もF/A-18Cの寿命が近づき、延命策をとるか用廃にするか悩んでいるようですね。

＞geta-oさん
B-17とランカスター見てみたいです。いろいろ出かけられていますが飛べるハリファックスは無いのですかね。私は有名機の影に隠れたB-24のようにハリファックスの方がランカスターより好きです。

＞他の皆様には失礼します

今回のイギリス行きの目的はコレ　　投稿者：オールドコニー 投稿日：2010/07/29(Thu) 00:44 No.281

ファーンボロやライトニングはあくまでオマケ。目的はタイフーンの工場見学でした。

>しか太郎さん
ロンドンに近いところではヘンドンの空軍博物館にあります。

>グラコさん
ライトニングのカッコよさが分かれば立派な大人です。

>ランカスター
RIATどころか、ファーンボロもほとんど見てません。

＞geta-oさん
愛着もあるんでしょうが、残存数が多いという点もあると思います。
数の割にはファントムの展示が少ないのは、やはり純国産じゃないからでしょうね。

>ファントムおじさん
ひと月くらいゆっくり旅したいとは思いますが、溜まる仕事を考えると１週間が限度ですね。

百里航空祭　　投稿者：しか太郎 投稿日：2010/07/28(Wed) 21:54 No.280

だいぶ出遅れましたが、私も百里に行って来ました。初の土日２連荘でした。毎度のことながら後悔ばかりでしたが、それなりに楽しめました。

＞ファントムおじさん
くのいちの転がりいいですね。暑さで移動する気力がありませんでした。Ｆ４のＡＧＧは土曜の方が良かったですね。

＞グラコさん
今回の海外遠征のメインはピクセルのＭＩＧ２９でしたか。
今日、本屋さんに行きましたがＡＷ誌はありませんでした。情報はあったのに・・・。
結局、ＲＦだけ外で撮りました、最近特にフレームアウトの失敗が多かったのでお伺いしたポイントより後方に下がって撮りましたが、ちょっと遠くなってしまいました。

＞てらぞうさん
岩国は工事が始まるのですか、ＤＴ、ＶＫの新塗装が撮りたいと思っていましたが、難しそうですね。

＞ランカスターさん
今年のＲＩＡＴは天気良かったみたいですね。ラプターのデモはまだ見た事ありません。

＞ＧＴさん
但馬空港のイベントでは陸自がデモるんですね。コブラのデモ久しくみていません。

＞あほやさん
百里行かれたのですね。３０２号機の用廃は残念ですね。飛行隊の看板機だったのに。以前那覇のコクピット公開で乗った思い出の機体です。

＞飛行少年さん
色々と大変だったようですね。とりあえず無傷で帰れて良かったですね。

＞geta－ｏさん
欧州遠征いいですね。やっぱり欧州は色々な機体が撮れていいですね。

＞ラトキエさん
はじめまして。Ｆ４のブレイクバッチリ決まっていますね。私は暑さボケでブレイクのことをすっかり忘れていて追いのカットしか撮れませんでした。

＞ＣＪさん
ひゅうがはあちこちお披露目に行っているんですね。最近は民間の塗装機が増えましたね。

＞エルク０１さん
航空祭の練習でしょうか？ベイパーがいいですね。

＞オールドコニーさん
小川会ではお世話になりました。私はライトニングはまだ見たことありません。

＞すっかいうぉりゃさん
せっかく行ったのにカバーつきの機体ばかりで残念ですね。

＞ｋｏｔａｎｉさん
爆装のＶＫ新塗装いいですね。帰国前に撮る機会あるといいのですが。

今日の百里、春秋航空　　投稿者：飛行浪人 投稿日：2010/07/28(Wed) 20:59 No.279

今日は春秋航空が初就航するという事で出かけて来ました。
ついでにシャークと新撰組もと思ったのですが新撰組は姿が見えず、シャークは午前にお出かけとかで午後はフライトが有りませんでした。
春秋航空は定刻より早く来たのですが何かのトラブルか出発は１時間以上遅れました。

＞ファントムおじさん、この時期はなかなか移動できません。歩きまわると撮影意欲もなくなります。

＞グラコさん、暑い中連チャンお疲れさんでした。
２９よりも２１が撮りたいです。

＞てらぞうさん、なかなか動けないのはつらいですね。
私は百里は近いのでやりくりして出かけています。

＞ランカスターさん、ラプターの背中は良いですね。日本にいてはチャンスは無いかも？

＞ahoyaさん、暑い中お疲れさんでした。キツツキの用廃、思ったより進んでいますね。現在飛行可能機は最低９機は確認できています。

＞geta-oさん、今日は期待していたものが飛ばず疲れが倍増ですね。

＞wildwesel写真館さん、昨日今日百里お疲れさんでした。家に着くのは午前様？
今日は外れでしたが、昨日お目当てのが撮れて良かったですね。

＞飛行少年さん、爆弾処理完了？よかったですね。
これからはあまり出歩かず節制生活が肝心ですよ。

＞レス漏れの皆さん失礼します。

私も百里へ　４　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2010/07/28(Wed) 13:35 No.278

「新撰組」の離陸です。会場中央辺りで撮った為、ブレイクの瞬間はダメでした。

＞ランカスターさん
ラプター、なんでＡＫだったんでしょう？たまたまその機体が空いていたのかな？もちろんパイロットは１ＦＷのデモチームでしょう。ラプターデモチームは１ＦＷにしかないのでプログラムは１ＦＷだったんでしょうね。

＞てらぞうさん
岩国のタキシング、ようやく出せるようになったのですね。バックに何も写っていないから？偵空のＲＦ、ＥとＥＪどちらが先に無くなるんでしょう？航空祭のフライトラインにはＥが４機、ＥＪが２機並んでいました。ハンガー内の展示でＥＪが１機。展示エリアには０。ハンガー内で数機整備していたみたいです。来年は偵空５０周年、何機残っていることか？Ｆ－１５居るのかな？そういえば百里のゲートガードにＲＦ－４Ｅが追加されました。

＞グラコさん
百里、土日お疲れ様でした。私は土曜日の暑さでめげてしまいましたよ。日曜日もいろいろ撮りたかったんですけどね。くのいち転がり、一応みんな撮ったのですが、土曜日はＦ－１５ｘ３が一番隊列が良かったです。Ｍｉｇ－２９のピクセル、いい感じに撮れていますね。うらやましい！私はＭｉｇ－２９自体見たことがありません。

百里とスロバキア　　投稿者：グラコ 投稿日：2010/07/28(Wed) 00:32 No.277

掲載誌が発売されたので、掲載から外れた画像を紹介していきます。
まずは、メインのピクセルのMiG-29。
プラクティスの金曜日と本番の土曜日にリモートで飛びました。日曜日は無し。
これ目あてで行ったので、撮れて良かったです。

掲載誌はエアワールドの９月号。買ってね。

先週末は、百里の航空祭に行ってきました。暑かったですね～。
でも、飛ぶものが飛んでくれて良かったのではないでしょうか。

会場からでも背中を拝めました。

＞ファントムおじさん：
　それでは、私は日曜日のRF-4EJのクノイチ転がり。

＞飛行少年さん：
　遠征先でのトラブル、大変でしたね。明日は我が身．．．なんて考えるとゾッとします。
　医療費は返って来ても、その時と有休は帰ってきませんからね．．．。

＞ahoyaさん：
　会場では一瞬の御挨拶で失礼しました。
　また真っ黒になっちゃったんでしょ！！

＞ランカスターさん：
　イギリスとは思えない快晴ですね。今年は渡航制限が解けて良かったですね。

＞geta-oさん：
　この時期にイギリスへ行ってRIAT行かずにパリへ移動ですか。渋い選択ですね～。
　シーホーク、撮りて～！！

＞しか太郎さん：
　百里では、完全にすれ違いでしたね。どうでしたか外は。

＞オールドコニーさん：
　小川会ではお世話になりました。イギリス紀行はどうでしたか？
　ライトニングって、子供の頃は「なんて不恰好」って思ってましたが、
　年とると良さがわかってきますね。私だけかな？

＞飛行浪人さん：
　予行は快晴だったのですね。本番に行かないほど満足してしまうとは．．．。
　遠征はちょっと南の国ですか？

＞レス無しの皆さん、ゴメンナサイ。

無題　　投稿者：てらぞう 投稿日：2010/07/27(Tue) 23:03 No.276

呼ばれた気がしたので出てまいりました。百里行きたかったです。生い先短いＲＦを撮らねば、デジになってから撮っていません。撮りたい…。ＥＪと違って後継機（Ｆ－１５改修機）が決まっているのでおちおちしていられません。何とかせねば。

＞飛行少年さん
ハルサー、私もわかりませんでした。
私も軽い血石になったことあるので苦しみわかります。おだいじに。

＞ランカスターさん
ＡＫのラプター撮りたいです。私も体調に不安があり、沖縄も百里も見送ってしまいました。

＞ファントムおじさん
ＲＦの転がり良いですね。先にも書きましたがＲＦは時間の問題でしょうね…。

今日のはネットに出しても怒られなくなった岩国の転がりです。思い切りトリミングしていますこれでＡＰＳ３００ｍｍ６割くらいでしょうか。近くなったと思ったのに…。でもポイント付近の工事が始まるようなので半年くらい撮れないかも知れないそうです。お出かけには注意が必要です。

RIAT 3　　投稿者：ランカスター 投稿日：2010/07/27(Tue) 22:31 No.275

＞飛行少年さん
早く処理できそうで良かったですね。２泊３日位で出てこれるのかな？
土曜の朝、元気そうにしていたので安心してましたが、結構大事になっていたのですね。

＞オールドコニーさん
お帰りなさい。５日間という事はRIATはパスだったのですね。

＞GTさん
但馬でもエアショーがあったのですね。WACO複葉機は古典機を再生産したものなのですね。いいスタイリングですね。

＞ahoyaさん
今年の駐車場は基地内だったのですね。F-4続々リタイアしているのですね。FX間に合うのでしょうかね？

＞geta-oさん
geta-oさんも百里パスでしたか。流石にこれだけ暑いと飛行場に行く気力が失せてしまいます。

＞ラトキエさん
始めまして。ブレーク見事に決まってますね。

＞すっかいうぉりゃさん
またまた、凄いネタ有難うございます。情報の少ない所でこれだけの物をゲットしてきてしまう所が凄いですね。

＞飛行浪人さん
A400MはC-160やC-130辺りの後継機の様ですね。サイズが大きくなるのは日本と同じですね。

＞Kotaniさん
A400MとXC-2違いは速度性能位で、大きさもペイロードもほぼ同じみたいですね。今年は翌週ファンボロがあったので、ついでに来たのだと思います。

今日の画像はラプターを。プログラムは１FWだったのですが出てきた機体にはAKのレター、嬉しい誤算でした。今まで何回かラプターのデモ撮ってますが、ド順光・背中バックリは今回初めてです。

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