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VA145の A-6E  投稿者:飛行老人 投稿日:2021/06/06(Sun) 21:01 No.8268

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今日は改良区の休耕田草刈作業、終わったらグッタリです。
すっかいうおりゃさんがNEのA-6Eを出されたので私はポジで参戦です。
私が撮ったのは7月15日ですがもしかしたらニアミスしていたかもしれませんね。

>ファントムおじさん、空自のアラスカ行は今日でしたか。一部には百里経由を期待した人もいたようですが、千歳だったようですね。

>toksansさん、スカイホークはやはりコブ無しの方がスマートで良いですね。私が本格的に撮りだした頃はコブ付になっていました。
PCはウイルスに感染したようです、XPなので中古を探すかカメラでコピーするか悩んでいます。

>フィガロさん、私も色々狙っていますがなかなかチャンスが有りません。犬は言われてみなければわかりません。私は1972年4月から関西在住になったのでその後はほとんど厚木へは行っていません。自動2輪の免許は持っていましたがバイクでは百里以外行っていません。

>すっかいうおりゃさん、成程そうでしたか。せっかくリゾートに行ったのに幽閉はつらいですね、音はすれども姿は見えずはストレスが溜まりますね。私はANCで1週間ほど入院しましたが幸い?にもエレメンドルフが遠くに見える場所だったので窓から飛行場が見える部屋に変えてもらった事が有ります。しかし遠くに着陸機が見えるとやはり悔しかったのを思い出します。




今日の横田  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2021/06/06(Sun) 19:48 No.8267

>すっかいうおりゃさん
シャバに出るまであと4日ですか。長かったですね。もうひと頑張りですね。VA−145のA−6E懐かしいです。私は90年にミラマーで会いました。たしか2機降りてきたような?ユマでは地元ポリスに目を付けられてしまいましたか。やはり当時から海兵隊の基地はうるさかったのですね。

>フィガロさん
雲に機体の影が映るなんてすごく神秘的のような?1度撮ってみたいですね。雲の模様+飛行機の影で犬に見える模様がでるなんて、見逃しませんね。流石です。A−10は長く横田に居ましたね。移動ルートの途中の天候が悪かったり、タンカーが来ていなかったりで、随分時間が掛かったような?畑は祖父の時からの遺産です。私は何もしていないのですが、親戚のおじさんに貸していろいろ栽培しています。私も最近一角でスイカを栽培しようかと思っています。カリッタのマスクは今日も来ました。6回目の飛来です。

>toksansさん
VA−46とVA−72はそんな運命があったのですね。VAー37とVAー103はA−7で撮っていたので46と72の方に残って欲しかったかな?A−10の時は私も早起きをしていたのですが、やはり地元なので展開された皆様よりは楽でした。タンカーの数が横田に居るか?居ないか?で今日は有る無しを判断したことも。

今日は朝早く空自F−15を引っ張ったと思われるKC−10x1とKC−135x2が上がって行きました。燃料をいっぱい積んでいたのか低い離陸でした。今日飛来したカリッタのマスクを正面から撮りました。




VA-46とVA-72  投稿者:toksans 投稿日:2021/06/06(Sun) 13:19 No.8266

ファントムおじさん、皆さん、こんにちは。
VA-46とVA-72は順当にいけばF/A-18の飛行隊になるはずでした。既に移行期間に入っていた1990年8月にイラクがクウェートに侵攻し、両飛行隊はCVW-3の一員として紅海に急遽派遣されます。翌年1月からの“砂漠の嵐”作戦に参加した後3月に帰国しますが、その時には当初解散する予定だったVA-37とVA-105がF/A-18装備のVFAとなっていたため、VA-46とVA-72は解散する運命にありました。ここにも人生と同じように運不運、巡り合わせの良し悪しがありますが、タータンチェックのF/A-18は見てみたかったですね。
VA-46のA-4Eは1967年8月、VA-72のA-4Eは1966年10月、VFA-37のF/A-18Cは2008年9月、VFA-105F/A-18Eは2011年の撮影です。

>ファントムおじさん、
連日のA−10狙いご苦労様でした。皆さん毎日早起きをされて通ったみたいで、好きなこととはいえ頭が下がりました。

>フィガロさん、
今回の皆既月食、東京は全然ダメでした。雲がやっと取れた頃にはもう終わっていました。

>すっかいうおりゃさん、
80年代に出張で某国を訪問した時に、すっかいうおりゃさんが幽閉されている某市のビールがおいしかったことが印象に残っています。昔ドイツから醸造技術を移管されたと言う話を聞いて納得した記憶があります。ユマのオレンジ畑のポイントは行く機会がありませんでした。

>飛行老人さん、
那覇に海兵隊がいる時に一度は訪問したかったですね。調子が悪いのはスキャナーでなくPCの方ですか。そう言えばOSが古いと言う話をされていましたね。




ワンコ雲の見本  投稿者:フィガロ 投稿日:2021/06/06(Sun) 13:01 No.8265

分かりやすく線を引いてみました。




航空機と影と雲 見本とワンコ雲  投稿者:フィガロ 投稿日:2021/06/06(Sun) 13:00 No.8264

>ファントムおじさん、皆さんこんにちは。

>ファントムおじさん
A-10は、まだ横田に残っていたのですね。畑を持っているとは凄いですね、主に何を作っているのですか。カリッタのマスクジャンボは7回も横田に飛来しているのですね、何とか嘉手納で撮影出来たら良いのですが、沖縄はここのところ雨続きです。

>飛行老人さん
昔の那覇はとても良い環境だったのですね、そのころに私が転勤していたら米軍の機体が気になって仕事どころではなかったかもしれません。CFのA-4で思い出したことがあるのですが、1975年頃横田でCFのA-4、4機がRW36から離陸していくのをオリンパスペンで一生懸命撮影しました。喜んでカメラ店に現像プリントをお願いし、できてきた写真は豆粒でがっかりしたのを今でも覚えています。周りではマニアさんが大きな望遠レンズで撮影していましたが、『俺も何時かは望遠レンズを買って撮影するぞ』とバイトを始めました。
飛行老人さんにお聞きしたいことがあるのですが、1977頃、厚木に撮影に行っていた頃、ホンダのCB?125に乗っていませんでしたか?

>すっかいうおりゃさん
長い幽閉お疲れ様です。某国の景色は高層ビルが立ち並びその反面、のどかな雰囲気のある景色も点在していますね。SCのA-4は初めて見ました。スカイホークも好きな機体ですが、すっかいうおりゃさん的に言うと『すっかいほーく』になるのでしょうか?
NEのA-6も良いですね、私は厚木で、NG、NHのA-6を撮影することができました。
太陽面金星通過は2012年6月の撮影ですが、この現象は8年、105.5年、8年、121.5年の間隔で発生するようで、次回発生するのは2117年12月らしいです。

私は毎年コンテスト用の作品を撮影して2作品から3作品を作るようにしています。
見本その1は過去の作品で航空機の上から太陽光が差すことで航空機の下にある雲に影ができたものを撮影したものです。
5/13に更なるグレードアップを目指すために撮影に行ったところ、撮影した数枚のうちの1枚にワンコの顔の様な雲が写りこみました。
口の部分はVの字となっていてこれは航空機の尾翼の影なのですが、その上には鼻に見える雲、その上には両目が見えてきました。昔から変わった写真ばかり撮ってるなと先輩や友人から言われていますが、娘やかみさん、一部の友人には犬に見えたようです。




幽閉-2  投稿者:すっかいうおりゃ 投稿日:2021/06/05(Sat) 23:02 No.8263

ファントムおじさん、皆さんこんばんは!
題名は幽霊-2(ファントム)ならぬ、幽閉-2としました。2週間の幽閉もあと残すは4日となりました。この部屋の窓から見えるQ市郊外の風景は天気が良ければなかなかのものですが、この10日間で添付のような天気は1日だけ あとはガスがかかるか 雨模様でした。ここはQ市中心から高速で1時間以上かかるリゾート地のようですが、扉から一歩も出られませんし ベランダにも出れないよう細工がされており 窓から見えるベランダ越し風景の範囲となり それ以外はわかりません。時々4発レシプロ機の音が聞こえますが、窓視界の範疇には入ってきませんので正体も不明です。もうちょっとの我慢ですね。

今日も日本でスキャンした写真の一部から 1979年嘉手納で撮影したVA-145のA-6E 7月に4機が飛来しました。USSレンジャーが近海にいたようです。

ファントムおじさん>
A-10Cは、毎回天気に恵まれてよかったですね。しかもでかい燃タンはクロスカントリーでなければ見られないつるしものですね。当時 ユマはおそらく写真を撮る人も少なく規制が緩かったのだと思います。しかし ユマに着いた初日に国道沿いで撮っていて 地元ポリスに職質受けホテルまで尾行されました。それに懲りて翌日から裏手のオレンジ畑で撮ることに・・・

飛行老人さん>
お父様がこちらに出征されていたのですか、それは思い入れも深い場所になりますね。私も15年ぐらい前に某国首都から遊びに来た事はあるのですが、今は開発が進んで様変わりのようです。私は、ここに住んでいるわけではなく 幽閉が終われば、ここからT市にまた移動します。日本からの受入れ便は上海、大連、とここQ市に決まっていて ここから皆各地に移動なのですよ。F-104J 大型のロケット弾ポッドつけていますね、初めて付けて飛んでいる写真見ました。




ようやく  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2021/06/05(Sat) 20:06 No.8262

>すっかいうおりゃさん
今もまだ隔離中ですか?ホテルの部屋から一歩も出られないとは大変ですね。私は一週間入院しただけで辛かったです。80年ユマは撮れる基地だったのですね。80年後半にはユマは警備が厳しい基地と聞いていたので。当時ユマにはF−21Aクフィールが居ました。A−4MとTA−4Fは美味しいですね。A−10は第一陣が水曜日、その後はズルズルと・・・。毎朝早起きで辛かったです。

>飛行老人さん
73年の那覇は海兵隊も居てすごいですね。那覇で撮ろうか?嘉手納で撮ろうか?迷ってしまいますね。私は那覇でマルヨンをまともに撮っていないのでうらやましいです。当時はバスで嘉手納へ移動していたのでマルヨンを横目にバスに乗りました。A−10は日が当たり陰ったりで変化が激しかったです。カリッタのマスクは横田に5回飛来しております。

5/21,22,23で合計14機飛来した25FSのA−10は5/26,5/31そしてようやく6/3に残り5機が上がって全機居なくなりました。約2週間の滞在。長かったです。前回貼ったのがR/W36からの第一陣の離陸。5/31はR/W18から離陸。6/3はR/W36から離陸しました。今回はKC−10Aが2機で引っ張っていきました。初の試みで横田基地脇の私の畑からの撮影です。東側に雲があったので日が当たり陰ったりでした。




1973年夏の那覇  投稿者:飛行老人 投稿日:2021/06/02(Wed) 21:18 No.8254

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
コロナワクチン、私はやっと1回目が終わりました。2回目が3週間後、一安心するのは7月からです。
今日は那覇、18の着陸午前側です。場所は万博用に整備された北側エプロン(現在は貨物用)の入り口付近です。
5,6枚目は当時のターミナル南側(現在は国際線)の海軍外来機エリアです。

>すっかいうおりゃさん、現在幽閉中とは大変ですね。何時の間にかビールの町へ転勤ですか。この町はうちの親父が大戦中駐屯した所で私も1度だけ行った事が有りますが博物館の存在を知る前でした。

>ファントムおじさん、A-10の上りは光線も良い感じでしたね。カリッタのマスク姿は何時になったら見られるやら。

>フィガロさん、手広く撮っていますね。皆既月食こちらは曇って見えませんでした。

>tokusansさん、黒いハークしっかりカラーで撮っていますね。私は見ただけでした。スキャナーは何とか動いていたのですがPC本体がコロナにかかったようで暴走して稼働できなくなってしまいました。

>Suusunさん、三沢でBA撮ってましたか。私はこまきで撮影しました。
BAはこの時の小牧のトラウマかその後の来日は有りませんね。




つづき・・  投稿者:すっかいうおりゃ 投稿日:2021/05/31(Mon) 00:14 No.8252

写真が容量オーバーで弾かれてしまいました、追加です。




隔離中です。  投稿者:すっかいうおりゃ 投稿日:2021/05/31(Mon) 00:09 No.8251

ファントムおじさん、皆さんこんばんは!
ファントムおじさんの予見通り、今某国某市で幽閉の身でございます。日本での自主隔離は自主申告で規制がほとんどない有名無実の隔離政策ですが、こちら某国の隔離は徹底しています。悔しいですがこの辺は真似したほうが良いと感じてます。空港のついて機内から検疫官が入り込み、完全防備で対応。出国前日本での鼻と喉のPCR検査、血液での抗体検査の陰性証明があっても到着時再びPCR検査し 乗客全員がバスを振り分けられて これまたホテルまで完全防護の状態で搬送、空港内すべて特別ルートで防護対策が取られた通路です。ホテルもいったん入ったら2週間一歩も出れません。毎日2回職員が完全防護服で検温にきて、4日に一度PCR検査を繰り返し 最終日は血液検査までする徹底ぶりです。毎日 三食栄養豊かな食事が出ますが、食べきれないので私も含め多くの人が白米を抜いたりして調整しないといけません。私も動物園の熊のように部屋の中を行ったり来たりして運動してます。娘が「隔離中に使って」とくれた古いノートパソコンに写真データ入れてきましたが、良い加工ソフトがないので HP用に加工済のものからUP致します。
 さて 幽閉の場所は、ANAが飛んでいるビールで有名な都市、WW−Tで日本がドイツから奪った都市です。上空からの写真と空港もチラッと数枚。
添付の写真は,1980年のユマのA−4とTA−4 当時この基地のA‐4の訓練部隊だったVMAT-102です。

ファントムおじさん>
A-10 水曜日まで引きずりましたか・・・でもお天気が良くて低い上がりでよかったですね。彼らも訓練に際し隔離があるのですか?

フィガロさん>
金星って地球より少し小さいぐらいの大きさだったですね。太陽がいかに大きいかよくわかる写真です。興味深く拝見しました。74戦車がお好きでしたか、61式がもっとお好きとはかなりレトロですね。私も74式はあのホルムが大好きです。陸自で初めて実戦で使える戦車と言われ、期待された戦車でしたし 当時は年間60両も生産していたのですね。私は逆に10式はまだ見たことがありません。

Tokusansさん>
F-8は、RF−8Gしか生きて飛んでいるのは見たことがありません。F−8をよく知っている先輩の方々は、そのカッコよさに惚れて 寸胴になったA-7を嫌う人が多いですね。

SunSunさん>
昔、その黒いAC−130に憧れて イタラエリのAC−130Aの模型を2箱も買ってしまいました。まだ作っていませんが、いつか作ろうと思ってます。実機を見ておられるなんて羨ましいです。

Nakamuraさん>
DBは、J型の時に撮りましたが、ファントムがS型に変わってからは一度もチャンスに出会いませんでした。お宝写真をまだまだお持ちのようですので ぜひここでご紹介下さい。楽しみにしています。

飛行老人さん>
SRのエンジン後方からも撮影は可能でしたが、私が丸焦げになるのでやめました、笑。しかしハイジャック騒ぎでの脱出劇といえ、冷戦終了直後の東ドイツでのミグ撮影とか、かなりデンジャラスな道をくぐってこられましたね。




今日のマスク  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2021/05/30(Sun) 22:55 No.8250

>toksansさん
今日は3回マスクが撮れましたよ。朝の着陸と離陸。そして夕方の着陸と。OC−135Bは退役してしまいましたね。まだOPEN SKIESの後継機が必要だと思いますが。A−10の離陸は早朝なので光線状態はいい感じで撮れます。前回(4年前だったかな?)もいい光線状態で撮れました。今頃クルーは隔離されているのですかね?近々自衛隊機も行きますが、やはり隔離でしょうね。

>フィガロさん
日食、月食をたくさん撮られていますね。私は金環日食を1回、皆既月食を1回しか撮った事がありません。先日の皆既月食はバイト中で配達しながら探したのですが、雲があって見つかりませんでした。烏山の隊長機はフィンチップが綺麗ですよね。7AFはWP2部隊とOS2部隊の色。51OGはOS2部隊の色なんですがラダーを交換しているので3色になっております。A−10のフィンチップは緑なんですが、隊長機は黒黄のチェックになっております。これらA−10は那覇のF−15が参加するアラスカの演習に参加すると思います。

朝の離陸時の画像です。あいにく富士山が雲で見えなかったのですが、富士山が入る高さで離陸して行きました。




皆既日食と太陽面金星通過  投稿者:フィガロ 投稿日:2021/05/30(Sun) 16:26 No.8249

過去に撮影した皆既日食と太陽面金星通過です。1枚目は、皆既日食、2枚目は太陽面金星通過です。太陽の斜め左下に見える黒くて丸いものが金星です。

飛行機以外の投稿失礼しました。




皆既月食   投稿者:フィガロ 投稿日:2021/05/30(Sun) 16:16 No.8248

>ファントムおじさん、皆さんこんにちは。

>ファントムおじさん
A-10の尾翼のカラーは細かく塗り分けられてますね。この機体たちは何処に向かったのですかね。嘉手納のF-16、F-15、F-18の転がりは23L付近の誘導路を補修していたころで、お陰様で良い感じに撮影できました。

>飛行老人さん
F-104の沖縄塗装は当時かなり新鮮でしたよ、T-33にもよく似合う塗装でしたね。その後飛実団のF-104にも沖縄塗装の機体が配置換えになり目立っていましたね。

>SuuSunさん
ブルーエンジェルスのF-4Jは、白黒も似合い渋さが倍増してますね、タイトな編隊飛行にややローアングルの斜め前の姿はなかなかグラマラスですね。

>tokusansさん
AC-130の塗装は、ほぼ真上から見えるところ以外はブラックなんですね。任務上、下からも上からも見えにくい様にしてるんですね。


5月26日の皆既月食はこんな感じで撮影できました。序に過去に撮影した皆既日食と太陽面金星通過も紹介します。

1枚目は部分食、19時40分頃。2枚目は皆既月食、20時27分頃、787が近くを飛行しましたが月の真ん中には入りませんでした。3枚目は普通に撮影。







AC-130  投稿者:toksans 投稿日:2021/05/30(Sun) 11:42 No.8247

ファントムおじさん、皆さん、こんにちは。
友人が今日もマスクのカリッタが来るよと教えてくれましたが、あいにく息子が来ていたので出かけられませんでした。

>ファントムおじさん、
A−10は上りが低いので光線もよくきれいに撮られていますね。RF-Aは10日からなので早めについた人は検査隔離ですね。

>飛行老人さん、
夜陰に紛れての脱出劇さすがですね。U-2の写真最後から2枚目はチェースカーから撮った写真のようですね。ミノルタのスキャナーまだ動いていますか?

>SunSunさん、
部隊章のノーズアートの入ったAC−130を撮られていますね。私は逃していたので羨ましいです。横田で撮ったAC−130Aは何故か那覇の374TAWのテイルレターをつけていますが詳細は不明です。

>Nakamuraさん、
SR−71と一緒に飛んでいたKC−135Q、私も探してみたらSR−71と同じ日に嘉手納で撮っていました。おかげさまで46年ぶりに日の目を見ました。
私はDBのF4は休眠期のため撮れませんでした。

>フィガロさん、
正面系いろいろ撮られていますね。




A−10  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2021/05/29(Sat) 22:36 No.8246

>すっかいうおりゃさん
帰国されていたのですね。でも入院されていたのですか?そしてまた某国へ。今頃は某国で缶詰ですかね?93年の総火演ですか。今とはだいぶ装備が違うのでしょね。今年の総火演はネット配信ですね。SR−71のタキシングはまともに撮れませんでした。行列を撮ってみたかったです。NYの横田飛来はラッキーでした。NAVYのC−130は横田に久しぶりの飛来でした。厚木戻りは夜でしたね。

>SuuSunさん
コロナワクチン接種の予約はGW明けに母親のを取りました。私はいつ接種できる事か?SR−71のカラー画像、うらやましいです。私はモノクロ画像だけで、しかも天気が悪い時ばかりでした。カラー画像が撮れたのはパームデールのブラックバード公園の展示機だけです。AC−130AとB−52D、美味しい黒い機体ですね。B−52Dは撮れませんでしたけどACー130Aは撮ることができました。4枚ペラですけど。もちろん黒い機体ではありませんでした。皆既月食、私も配達をしながら探したのですが、やはり雲の中でした。三沢でのブルーズはいい感じで撮れたのですね。三沢でのブルーズ画像はあまり見たことがないような?

>飛行老人さん
梅雨入りはいつですかね?宣言する前になんとなく入ってしまうかもしれませんね。私の初U−2は89年3月のアメリカのエアーショーです。展示ではなく一回だけのローパスでした。関東でB747が撮れるのは今では成田と横田だけですかね?横田はアトラスとカリッタがメイン。この前に久々にグローバルが来ました。横田で悪魔のささやきですか?いつになるか?わからないささやきですね。まだ那覇に米軍が居た時代のマルヨン画像。けっこういい感じに撮れたのですね。ハイジャック事件???

>toksansさん
当時、クルセイダーはいい捻りで離陸していたのですね。離陸音もすごかったでしょう。私はホロマンAFBでサンダーバードアビエーションの機体の離陸と着陸を1回づつ見ただけですが、すごく印象に残っています。A−10はしばらく横田に居るつもりは無いみたいでしたが天候等々でけっこう長くいますね。1陣は上がったのですがいろいろトラブったみたいです。次はいつのなる事か???

>Nakamuraさん
DBのF−4S、この時が最初で最後でしたか?私はDBのF−4Sを撮った事があうか?記憶に・・・?私が初めて海兵隊のF−4を撮ったのが77年のDBのF−4Jでした。まだDとBが重なって書いてあった時代です。KC−135Qの黒煙、懐かしいですね。SR−71といっしょに上がって行きましたね。SR−71は89年まで居ましたか。89年はアメリカに目が行ってしまい、嘉手納へは行きませんでした。

>フィガロさん
嘉手納で正面系撮れるのですね。F-15やF−16のが撮れたのですか。F/A−18は爆装ですよね。ファイター系がこの誘導路を通るのを最近見ていないです。普天間のヘリは同じ日でしたか。赤いハイヒールはけっこう長く普天間に居るのですかね?カリッタのマスクジャンボは横田から嘉手納に行ったのですよね。

水曜日に上がったA−10の第一陣。8機上がったのですが、何機目的地に着いたことか???



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