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3/9 岐阜  投稿者:Kotani 投稿日:2021/03/09(Tue) 15:25 No.8145

ファントムおじさん、皆さんこんにちは。。

今日は岐阜へ、F-4の撮影ミッションみたいでした。
平日休みも無くなりましたので、動いているF-4の最後の撮影になってしまいました。

C-1#001と有名カメラマンを乗せたF-2、F-4が4機のフライトでした。

>ファントムおじさん
富士山が背景の写真は絵になりますね、けっこう大きく写るのですね。
私のファントム最後の撮影になってしまいました。

>ランカスターさん
昔の写真いいですね。横田には結構撮影にいったのですがドライブイン屋上は行ったことがありませんでした、一度撮影して見たかったです。

>フィガロさん
15の着陸綺麗ですね。撮りたい機体が来ると曇ってしまうのはよくありますね。沖縄行きたいです。

>飛行老人さん
黄色カエルは用廃ですか悲しいですね、今年か来年の航空祭で展示してほしかったです。岐阜以外でF-2の水上標的初めて見ました。

>skp406さん
快晴の青空の着陸いいですね、最近は休みだと天気が悪くて困ってしまいます。岐阜も秒読みになってしまいました。




社窓から  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2021/03/08(Mon) 00:01 No.8144

>フィガロさん
EDのF/A−18Dはダメでしたか。この時期嘉手納は天気の変わりが激しいですね。15の時晴れて、EDのt沖・・・。けっこう長く嘉手納に展開していたのですが、この前本土に帰ってしまいましたね。今の状況でなければ撮りに行きたかったのですが。EDの18での来日は最後ですかね?雪の富士山入りは時と運なのでチャンスがあれば挑戦しようと思っています。これからは南風が多くなるので撮影機会が減ると思います。

>ランカスターさん
横田ドライブインからの画像、懐かしい物ばかりですね。今ドライブインが残っていたら、当時以上にマニアだらけになっていたのでしょうね。撮影より、インベーダーゲームをした思い出の方が残っています。初撮りはまだですか。入間の402SQにもC−2が配備されたので撮りに行かれたら?F−4と同じくオリジナルエンジンを載せたYS−11もそろそろ終わりですから・・・。

久しぶりに会社から撮る機会があったので。以前はけっこう会社から撮っていたのに、最近はあまりチャンスがありません。




80年代の横田  投稿者:ランカスター 投稿日:2021/03/07(Sun) 17:57 No.8143

>フィガロさん
指令機揃い踏みですね。当時は晴天ではプラスX、悪天時はトライXを使ってました。

>飛行老人さん
いよいよSP機も解体ですか。スペースは余り余っていると思うのですがね。

>skp406さん
NF移転後、全然行ってませんが、周辺は色々整備されているのですね。

>ファントムおじさん
前回と比べて段々空が霞んできましたね。私はまだ初撮り出来ていません。

今日も昔の画像、80年代ドライブイン屋上で撮った画像です。
上からEC-135,KC-135,カナダのCC-137,フライングタイガーのDC-8です。




嘉手納  投稿者:フィガロ 投稿日:2021/03/02(Tue) 11:54 No.8139

>ファントムおじさん、皆さんこんにちは。

>ファントムおじさん
雪化粧した富士山は、季節ものですから今のうちに沢山撮影されておくと良いですよね。

>ランカスターさん
モノクロのОSファントム渋いですね。私が初めて見た空軍のファントムはWPのD型でした。この当時のフィルムは何を使っていたのですか。

>飛行老人さん
F-104はスタイルもエンジン音も良かったですよね、この当時のフィルムはリバーサルですか。

>skp406さん
厚木は、1976年から1978年の間、学校をさぼってよく通いました。一昨年の11月に相模大野の妹宅に10日間いてその間一回だけ厚木に行きました。撮影ポイントも様変わりしていましたね。

先々週と先週と昨日嘉手納に行きEDの18を狙いに行きましたが、天気が良くて私の行く日は飛ばず、やっと飛んだと思ったら着陸時には曇りで見栄えのする写真は撮れませんでした。
F-15は良い感じで撮れたのにED18には縁がありませんでした。




最近は富士山ばかり  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2021/02/28(Sun) 22:27 No.8137

>飛行老人さん
黄色のカエルが用廃機置き場に居ましたか。私はてっきりどこかに里子に行くのかと思っていました。ファントムが欲しいとゆう場所がけっこうあると聞いていたので。何処かで展示してもらいたかったですね。本当に富士山と機体の絡みは難しいです。撮影位置と離陸の高さが合わないとダメですね。ほとんど賭けです。

最近はあまり撮影に行けず、行くとしても富士山絡みだけになっています。3枚目のKC−135は早朝の撮影で、ちょうど太陽の所に雲があり機体に日が当たりませんでした。4枚目は日没後、シルエットに挑戦したのですが機体と絡みませんでした。




黄色いカエルが  投稿者:飛行老人 投稿日:2021/02/21(Sun) 20:54 No.8134

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
一昨日の百里百里へ行ったら林の陰に黄色い姿が見えました。ハンガークイーンでしばらく過ごしているかと思ったら用廃機の仲間入りをしていました。カブトはACM訓練かノータンクでガッツリ捻っていました。

>ファントムおじさん、富士山とうまく絡むのは難しいですね。
3枚目はバッチリと思ったらカゲロウにやられましたか、惜しかったですね。

>skp406さん、厚木もCVWー5が岩国へ移ってから静かになってしまいましたね。私はもう5年以上ご無沙汰です。




またまた富士山  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2021/02/21(Sun) 10:47 No.8133

>飛行老人さん
F−2の吊るし物、いいですね。こうゆう吊るし物は大好きです。以前F−2が実弾を着けてタキシングした時は興奮してしまいました。新田原でのマルヨン、うらやましいです。私はマルヨン時代の新田原には行けませんでした。ミサイル着きのマルヨンも撮った事がありません。富士山も白くなっていい感じになってきたのですが、最近はガスっていてあまりいい状態ではありません。風が強い日は綺麗なんですが。今日はガスガスです。

>ランカスターさん
地震凄かったですね。311を思い出してしまいました。あの時は成田空港で・・・。この時代の羽田には撮りに行きませんでした。いまみたいに動ければいろいろ撮れていたでしょうね。イラン、ドイツのB707は撮りたかったです。唯一撮れたのが沖縄に行くときに遭遇したイタリアの首相が乗ってきたアリタリア航空のDC−10だったかな?富士山との絡みは上がる機体によって推測で場所を変えています。当たるのが1/3ぐらいかな?

>skp406さん
厚木が飛んでいる状況をこちらで見ながら、久しぶりに行きたいな〜、と思うこの頃です。P−8も年末にはよく横田に来ていたのですが、最近は・・・。NAVYのC−130も撮りたいです。いよいよ花粉が凄くなってきましたね。今朝も辛い状態です。洗濯物も外に干すのをやめてしまいました。

水曜日にF−35Bが飛来したのに撮れず、離陸を会社から見ておりました。相変わらず富士山入りを撮影しております。火曜日に撮影したオムニとATI。オムニは高くてATIは低すぎました。行先で撮影場所を変えているのですがダメですね。3枚目は同じ場所で金曜日に撮ったATIです。風がなかったのでメラメラになってしまいました。




快晴の厚木  投稿者:skp406 投稿日:2021/02/21(Sun) 00:06 No.8132

ファントムおじさん、皆さんこんばんは。昨年末は百里に何度か出かけましたが、残念な結果に。かといってこのコロナ禍では岐阜にまで出かけるお許しもでそうにもないので、QABライブカメラでF15を眺める日が続いております。フィガロさんのF15のアプローチ、美しすぎます。いつか行かなくては。さて、先週前半は横田も厚木も久しぶりに賑わっていたようなので、花粉が猛威を振るう前にと、金曜日急遽厚木に出撃いたしました。とにかく快晴、また 撮影しやすく、駐車場の心配もなく、そしてこの日は結構飛んでくれました。東側も整備されたので良い感じでした。




新田のマルヨン、1982年  投稿者:飛行老人 投稿日:2021/02/15(Mon) 21:20 No.8131

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今日は久しぶりに大雨になりましたね。東北は地震の後の土砂崩れが心配ですね。最近はスキャンした画像が溜まるばかりでなかなか修正作業がはかどりません。もう40年近く経ちますがマルヨンは今のヒコーキに比べると魅力的です。

>ランカスターさん、この頃は今と違ってなかなか情報が入らず、行って当たればラッキーでしたね。
カブトは水上標的で海保の航路情報に表示されているので鹿島灘沖合で実施しているようです、1時間で帰って来ていました。




1980年代の羽田  投稿者:ランカスター 投稿日:2021/02/14(Sun) 21:42 No.8130

昨晩の地震で被害に遭われた皆様にお見舞い申し上げます。

>飛行老人さん
ようやく初撮りですか。爆弾は青森まで行くのでしょうかね?F-2部隊なのでこれから吊るし物を付けて飛ぶ事も増えそうですね。

>ファントムおじさん
富士山と上手く絡んでいますね。私は上りで上手く絡んだ事がありません。

今日は1980年代半ば頃の羽田の画像です。情報が少なかったので、撮影の機会はそれほどありませんでした。
上からイラン空軍のB707、西ドイツ空軍のB707、チェコスロバキア政府のTu-154です。




昨日の百里  投稿者:飛行老人 投稿日:2021/02/11(Thu) 20:50 No.8129

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
昨日は午後から百里へ行ってきました。
午前に水上標的と爆弾をやったそうで午後の2回目に間に合いました。
帰りを待って初のカブトと夕日を撮りました。

>ファントムおじさん、富士山もやっと冬らしくなりましたね。
C-17はちょっと高かったようですがUH-1、カリッタはバッチリですね。今はとても横田まで行く元気は有りません。




今日の富士山  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2021/02/09(Tue) 22:22 No.8127

>ランカスターさん
富士山入りのファントム、何回か撮りましたよ。一番印象に残っているのは中2の時に撮ったベト迷のWPのF−4Dです。機体と富士山がいい光線状態で撮れた記憶があります。あまり人がいなかった時代ですね。このOSは記憶にないので冬眠中だったかな?そういえば羽田からも富士山が写りましたね。スヌーピーは撮りに何回か羽田に通いました。昔の百里は今みたいに高速道路がうまくつながっているいませんでしたね。航空祭も今みたいに人が多くなかったのでマッタリ過ごせましたね。

>飛行老人さん
昔はいろいろなC−135が居ましたね。WC−135Bなんて横田に常駐していましたから。C−135もタイプが変わって再度飛来していましたね。1枚目のWC−135BはのちにOC−135Bになって今は砂漠の中に。2,4枚目のVC−135Bは両機ともRC−135Wになっていますね。午前の03タキシングでインテーク弁の所の薄い絵をアップしてみたかったです。あとバゲージポットに描いてある絵も。国有地の中に脚立を立てて撮ってみたかったです。

今日は富士山が綺麗に見えたので1時間だけ撮影に行ってきました。C−17は離陸が少したかったです。UH−1とB747はいい感じに重なってくれました。やはり運ですかね?




昔の横田、C-135  投稿者:飛行老人 投稿日:2021/02/07(Sun) 20:57 No.8125

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今では135シリーズは貴重になってきましたが、当時の横田ではよく目にする事が出来ました。写真は順に1968,1969,1970,1971年の撮影です。

>ランカスターさん、当時の横田でC-141はイモで無視するマニアが多かったですね。OSのリザード迷彩は良いですね。

>ファントムおじさん、まさか来ているとは思いませんでしたよ。光線状態が良かったですね。午前で03上りだったらもっと良かったのですが。
脚立は車が普及してから増えましたね。

>まささん、ハービーさんの訃報、




私も富士山  投稿者:ランカスター 投稿日:2021/02/07(Sun) 19:17 No.8124

>まささん
お久しぶりです。ハービーさんがお亡くなりになりましたか。ご冥福をお祈りいたします。

>飛行老人さん
リザードのイモ、そもそもイモ自体余り撮らなかったのですが、黒くなってから増々写欲が湧かず殆ど撮っていませんでした。今考えると勿体無い事をしました。

>すっかいうおりゃさん
私は途中からお仲間に入れてもらえましたがあの頃は色々楽しかったですね。

>フィガロさん
火薬カートリッジでスタートですか。見てみたかったです。今出来るのはB-52くらいかな?

>ファントムおじさん
あの頃は高速が無くて行くのは大変でしたが、今と違って開門時間頃に着いてすんなり入れましたからね。結局出かける時間は余り変わっていないような気がします。

私も富士山絡みの画像を。横田で撮ったOSのF-4と'98年、羽田のANAの北海道スキーツァーキャンペーン塗装、この頃はまだ先代の国際線ターミナルが残ってました。どちらも再掲かもしれませんが・・・




最近は  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2021/02/06(Sat) 22:30 No.8123

>飛行老人さん
昨日はお疲れ様でした。
富士山入りのイモ(C-141)、懐かしいですね。昔の横田ではこのような富士山が入るいいポイントがあったのですが、今では立入禁止になってしまって撮ることができません。この時代は脚立文化がまだなくフェンスにレンズを着けて撮影していましたね。カスミ網がこのグレー塗装だとついこの前の出来事だったような・・・?初めてカスミ網を見たときは衝撃的でした。その時はリザード塗装でDMのレターが書いてありました。

今日はアラスカからグアムにコープノース参加機を引っ張っていったKC-10が飛来しました。以前はよく来ていたKC-10も最近は飛来数が減ってしまいました。もう数機が砂漠行きになっているので、これからは減少していくのでしょうね。



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