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今日の百里は紅葉が綺麗  投稿者:飛行浪人 投稿日:2016/11/16(Wed) 20:10 No.4985

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今日は航空祭の予行が始まったと言うので、天気も良く出かけて来ました。肝心の予行はポジション取りがうまくいかずイマイチでしたが、
紅葉のモミジはしっかり堪能して来ました。

>toksansさん、確かに特徴が無いと言うかデザイン的にもセンスが無いですね。メインギアも単純明快というかストンと真っ直ぐに立っています。この地域、香港も含めて1年中視界が良くないですね。良いのは夏場に海風が強い時ぐらいでしょう。大陸からは綺麗な空気は期待できません。




マニア的発想で VMM-164  投稿者:toksans 投稿日:2016/11/14(Mon) 09:47 No.4978

皆さんお早うございます。ファントムおじさんはまだ飛行機の中かな?

CH-46Eの訓練飛行隊だったHMMT-164は、昨年の春からCH-46EをMV-22に換えVMM-164となり、同機の実働飛行隊となりました。今回その初撮りとなりました。垂直尾翼にはCH-46時代からのKnightriderが描かれていますが、これはやはり00を撮らないと駄目ですね。

>ファントムおじさん、
報告をお待ちしています。

>飛行浪人さん、
偏見を持つわけではありませんがJF-17というのは何か特徴のない機体ですね。会場のカスミみたいなものは例のスモッグですか?

>ahoyaさん、
タイフーンもこの角度ですと良いですね。それと英空軍のA330MRTT、こういう渋い機体が好きです。で、またお出かけですか?

>ランカスターさん、
やはりレガシーホーネットは戦闘機、戦闘機ぽく良いですね。L-159も地上で見るとパッとしませんが、この角度ですとなかなか捨てたものではないですね。大編隊は2011年のサンディエゴ、ノースアイランドです。




パキスタン  投稿者:飛行浪人 投稿日:2016/11/13(Sun) 20:09 No.4977

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今日の日中は暑いぐらいでしたね、帰国翌日はかなり寒かったので体が付いていけません。
今日の画像はパキスタン、毎度おなじみのJF−17です。
進歩が無いと言うか、パターンは前と同じで逆ラン上がりで転がりもまったく同じでした。飛んでる姿はKotaniさんが紹介してるので私は転がりを。スタンバイの149にはJF−17、Thunder の文字が書いてありました。
月曜日ハークが2機飛来、いよいよ帰るかなと思ったらエンジンをかけたJF−17はタクシーチェックでエンジンカット、残念。

>ランカスターさんも西へ東へと大変でしたね。瑞国のフライト、天気が悪かったのは残念でしたね。国の上層部は仲が悪くても一般大衆は友好的でしたよ、若い人は英語も通じます、話をしても敵対感は無かったです。

>ahoyaさん、三沢の敵をRIATでとはね。私は株海の仇は討てそうもありません。今回渋滞はほとんどありませんでした。

>ファントムおじさん、お帰りを待っています。




スエーデン 13  投稿者:ランカスター 投稿日:2016/11/13(Sun) 19:02 No.4976

>ahoyaさん
三沢の敵はイギリスで・・・

>飛行浪人さん
浪人さんも行かれましたか。私も一度行ってみたいですが、もう一寸両国関係が良くならないと、怖くて行けません。

>Det.Hさん
今回、トップガンの機体はエプロンに余り出てなくF-16も1機しか撮れませんでした。

>toksansさん
UH-1も新型はだいぶ雰囲気が変わりましたね。最後の18の大編隊もユマですか?

>Kotaniさん
八一飛行隊のスモークシステムが変わりましたか。あの怪しい色のスモークが無くなってしまったのはそれはそれで寂しいです。

>しか太郎さん
C-1のフライトは実家の近くで見てましたが、2機のターンを見たときは中に入れば良かったと思いました。

>ファントムおじさん
恒例のネリスですね。お気をつけて。

今日はスイスとフィンランドの18とチェコのL-159です。




ネリス  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/11/12(Sat) 23:35 No.4975

これから行ってきます。



悔しいので・・・  投稿者:ahoya 投稿日:2016/11/12(Sat) 10:04 No.4974

 英国様ご一行には三沢で振られて悔しいので7月の絵を。タイフーンはBAEで飛ばせたフル装備のデモです。C-17が撮りたかった!!

>飛行浪人さん
ジュハイの会場周りの交通事情は大分良くなっているようですね。前回の土曜日は空港周りが大変な事になりました。良いお天気で何より♪
>DET・Hさん
茶色いのや青いのやゴッツイ感じで良いですね!!岩国に来た茶色いのが撮りたいけど・・・遠征計画が立ちません。
>tokusansさん
ハリヤーも暫くご無沙汰です・・・、那覇は計画しているので、月曜の嘉手納で撮れないかなぁ・・・船が帰ってくるかが問題ですね。
>ファントム叔父さん
今頃はネリスですかネェ・・・、三沢0泊3日!!誰かさんみたいなことやってますねぇ。時間を搾り出すのも大変だよね。
>kotaniさん
チョット某ブログでご遠征計画を拝見しました。ジュハイはお天気が不安なんて思ってましたが案外晴れますね、取りあえずいい時期は狙ってるんでしょうね。黄色いスモークは毒々しいですね。
>しか太郎さん
入間行けばよかったな、と後悔しています。




ドッカーン  投稿者:飛行浪人 投稿日:2016/11/11(Fri) 20:14 No.4973

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
寒い日が続き、温度差に震えています。
さて戦闘機系のお帰りはJ−10の新型B、離陸には期待していたのですが、三沢に続いてやられました。滑走路の半分も走らないうちにハイレート、お腹しか見せてくれませんでした、ガックリ。

>Det.Hさん、詳しい事は判りませんがそのようです。ただしエンジンはターボファンに載せ変えたようで音も静かで高い上がりでした。前々回は旧タイプで低い上がりでした。高い所は順光側の元リゾートホテルだった4階建ての廃墟屋上、入館料は年々値上がりしています。
タイフーンは地元で慣れているせいか良い飛び方ですね。

>toksansさん、目の付け所が違いますね。古いタイプの機体なので強度を大きめにとっているのでしょうね。
ハリアーは初めて目にするレターですが貴重品ですね。最近ハリアーを見ていません、嘉手納で色付きが落ちたのはガッカリです。

>三沢往復とも夜でしたか、私にはもうそんな芸当は出来ません。
午後のフライトはもう1時間早く飛んで欲しかったですね。

>Kotaniさん、この黄色い煙は最悪ですね、それに演技もイマイチだったような気がします。土曜日の帰りは渋滞なしで1時間以内、日曜は多少渋滞したものの1時間ちょっとで市内へ着きました。






私もファロン(一年前ですが)9  投稿者:Det.H 投稿日:2016/11/11(Fri) 12:21 No.4972

ファントムおじさん 皆さん こんにちは
きょうはまた一段と東京は冷えますね 年を取ると益々寒さに弱くなります(^^;

>飛行浪人さん
バジャもどき、轟炸六型でいいのかな この時代の機体はまさに共産圏のヒコーキ!って感じの無骨さでいいですね〜 最近はどの国の機体もよく似ています

>Kotaniさん
おっしゃるようにスモークの色、濃さがサスガ中国らしく凄そうですね まちがっても被りたくないですよね
浪人さんの写真もそうですが、かなり高いところから撮られているようですね 高所から撮れるエアショーはそうはないですね

>ファントムおじさん
かなり暗くなってからの撮影になってしまったようですが、これはこれでいい感じに撮れていますね
今頃はもう雲の上かな 気を付けて行ってきてください
再掲だと思いますが2年前に谷で撮ったタイフーン、一枚貼っておきます

TOPGUNの残りを
18もいたのですが何故か茶髪君の正面UPの一枚だけ! 撮り忘れたようで(^^;;;




マニア的発想で VMM(R)  投稿者:toksans 投稿日:2016/11/11(Fri) 10:21 No.4971

ファントムおじさん、皆さんお早うございます。

海兵遠征部隊(MEU)の航空兵力は海兵混成強化飛行隊と呼ばれるもので、通常VMMにAV-8などの分遣隊が加わって編成されます。この時派遣されるAV-8はVMA Detの名称を使わないでVMM( Reinforced)と呼ばれますが、この名称と派遣先のVMMのT/Lを付けたAV-8を陸上で撮れるのはMEUの遠征前後の短い機会しかありません。今回は運よくユマでVMM-163 (Rein)とVMM-166 (Rein)のAV-8を撮る機会に恵まれました。両者はそれぞれVMA-311とVMA-214から派遣されたものです。

>ファントムおじさん、
いやいや遠征の戦果期待していますよ。週末の展示に参加する機体が例の谷に挑戦している話がちらちら聞こえます。

>飛行浪人さん、
バジャーもどきの風防の枠が太いのは製造技術的なものなのか他に理由があるのか興味がわきますね。

>kotaniさん、
八一飛行隊は展示も演技の一つと言う考え方ではないようですね。殊海は写真を見ると外から撮れそうですが、どこも法外なお金を取られるのですかね?




最近はなかなか  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/11/11(Fri) 00:17 No.4969

>toksansさん
VMX−22はVMX−1に変わってしまったのですね。いろいろな用途と統廃合で部隊名が変わるのですね。尾翼のマークも変わってしまいましたか。最近のいろいろ変わっていく部隊名等々、なかなかついていけません。明日から遠征に行ってきます。あまり期待はしていないのですけどね。

>Det.Hさん
アドバーザリーのF−16A、いいですね。空軍のアグレッサーとは違った迷彩、撮ってみたいですね。TOPGUNは私が初めてミラマーに行く前に流行っていました。またTOPGUNの映画がやるみたいですね。前回はF−14が主役でしたが、今回はF/A−18が主役なのかな?大統領が変わると本土の撮影環境は変わるのですかね?悪化しないことを祈ります。

>飛行浪人さん
飛行浪人さんも珠海へ行かれましたか。バジャもどきのお帰りのタキシング、いい感じで撮られていますね。こうゆうのが撮りたいです。ゲストのデモチームが1日2回とぶにの地元が1回ですか。自信がないのですかね?三沢は日帰りで行ってきました。前日の夜8時に出て1日撮って深夜2時に家に着きました。

>Kotaniさん
八一飛行表演隊はスモーク装置を着けたのですね。黄色いスモークが黄砂ですか。上手い表現ですね。スモークがいつまでも残ってしまうのは辛いですね。日本のステルスはなかなか出て来ないのですか?知りませんでした。Y−20はC−2より大きめですか。どうなんでしょう?

三沢でのタイフーン、2度目のフライトの着陸は暗かったです。




八一飛行表演隊  投稿者:Kotani 投稿日:2016/11/09(Wed) 22:04 No.4968

ファントムおじさん、皆さん、今晩は。

八一飛行表演隊は午前に一回飛んで終わりでした。
飛行浪人さんが書かれているように、ゲストには2回飛んでもらっているのに。
しかも演技が終わったらすぐ前半分を覆う大きなカバーして、午後の順光の時間帯にまともに撮れませんでした。

前回は翼下から2本スモーク出していたのですが、今回はエンジンに吹きかけて後ろから一本になっていました。しかも黄色のスモークが黄砂みたいにいつまでも上空に残って大変でした。。

>ファントムおじさん
ステルス撮りたかったです、日本のステルスも中々出て来ないし。。
Y-20 寸法見るとC-2より少し大きいですね、性能はどうなんでしょうかね。。

>飛行浪人さん
お疲れ様でした。日曜日は空いていたのですか、土曜日が一番混んでいたのですね、ガックリです。
帰りはタクシー運ちゃんに急いでと言ったら、高速道路使って1時間15分ぐらい港までかかりました。
月曜日の展示機お帰りが一番美味しいですね。。

>Det.Hさん
F-5の次はF-16ですか、喉から手がでるほど撮りたいです。
いろいろ迷彩が並んで圧巻ですね。
空港の北側にマンション?が並んでいました。

>toksanさん
素晴らしい画像の数々、羨ましいです。F-35はB型どころかA型も見ていません。早く撮りたいです。

>しか太郎さん
入間も行きたいですがあの混雑には躊躇してしまいます。
C-1の編隊も決まっていますね、いつかC-2になってしまいますね。

>ランカスターさん
スエーデンは独特な魅力的な機体が沢山いますね。MAKSも行きたいですが敷居が高すぎます。




イカサマ?オンブニ抱っこ?  投稿者:飛行浪人 投稿日:2016/11/09(Wed) 19:59 No.4967

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
当初は行かない予定だった株海、お誘いがあって空軍の機体も展示に現れてきたので急遽2日に行く事にして4〜8日に行って来ました。
しかしやはりというか期待に反してステルスは初日だけ、空軍機の飛行は八一表演隊が1日1回だけ。遠路はるばるの英国、ロシア組は午前午後2回も飛ぶというのにね。自信が無くて飛ばせないのか、北朝鮮を見習って欲しいところでした。
まあしかし、片目が開いたのは月曜日のバジャもどきのお帰り、しかし高かった。

>Kotaniさん、お疲れさんでした。日曜はP2ゲート脇の券売り場へ行ったらすんなり老人割引で買えました。中へ入っても午前午後とも展示機は余裕で撮れましたよ。帰りも日曜は合流でちょっと渋滞したぐらいで1時間ほどで市内へ着きました。

>Det.Hさん、今のロービジ全盛時代、仮想敵の色が着いているのは良いですね。でもわざわざ米国まではね。

>toksansさん、クロスカントリーは是非とも我が国でもやって欲しいですね。しかしうん十年前サンサンが週末に板付に集まって騒がれたのでその手の飛行は難しくなりましたね。百里は予行に来れば人出も少ないですよ。

>ファントムおじさん、三沢へ行きましたか、まさか日帰りでは?

その他の皆さん、失礼します。




私もファロン(一年前ですが)8  投稿者:Det.H 投稿日:2016/11/09(Wed) 16:01 No.4966

ファントムおじさん 皆さん こんにちは

>ランカスターさん
世界中赤白のスキムが多いCGですが、さすがデザインの国スエーデン、ナショナルカラーの黄と青とはおしゃれですね 
LN15、ちょっと調べてみたら色々な事が この0019が2機のSU-25を落とした時、僚機の79-0078がそれをエスコートしていたMIG-21を2機落としていました(Feb.06,1991)0078は違いますが そのほかにもこの49th FW、Liberty Wingには数多くのKiller機がいるようですね

>しか太郎さん
入間、頑張って行かれたのですね 天気も良くおそらく最後と言われているC-1、6機編隊、そしてタイトなファンブレイク?いいですね

>ファントムおじさん
もうすぐ決定する新世界アメリカ!? そこへの第一歩はマニアにとってどんな感じになっているのでしょうね (^^;

>toksanさん
VMX-1の件、知りませんでした (^^;;

では
ファロンと言えば皆さんご存知 “TOPGUN” と呼ばれていた部隊がありますね
訪れた昨年10月はNSAWC(Naval Strike and Air Warfare Center)からNAWDC(Naval Aviation Warfighting Development Center)に改編されたばかりで、機体に書かれていた名称も混ざっていました
4つあるSchoolの一つがUSN Fighter Weapons School “TOPGUN” つい最近も某所で話題になった部隊ですね (^_^)
撮影時点では16A 10、16B 4、18A 3、18C 21、18E 2、18F 6、が所属していた大所帯でした




マニア的発想で VMX-1  投稿者:toksans 投稿日:2016/11/09(Wed) 10:32 No.4965

ファントムおじさん、皆さんお早うございます。

MV-22オスプレイの試験飛行隊としてノースカロライナ州MCASニューリバーで編成されたVMX-22は、F-35の就役に合わせて昨年の6月にアリゾナ州MCASユマに移動しました。ユマに移動したのはF-35の実働飛行隊の最初の本拠地であったことと、戦術開発とWTIの主催組織であるMAWTS-1に隣接することでF-35の戦闘能力強化を図るためと言われています。その後今年の5月にはオスプレイにこだわった飛行隊名VMX-22(飛行隊番号の22とT/Lの“MV”)をMAWTS-1に合わせたVMX-1に改称しました。
本当はVMX-1となったF-35Bが今回撮れれば良かったのですが、残念ながらそれはかなわず、VMX-1のUH-1Yが撮れただけでした。添付のF-35Bは昨年の物ですが、垂直尾翼のArgonautがVMX-1となってFlying Lionに変わっています。

>ファントムおじさん、
いよいよ遠征ですか?戦果を期待しています。

>ahoyaさん、
F-4と言うことで百里にはいかれるのですか?私はあの人ごみに委縮しています。

>飛行少年さん、
岐阜の編隊は良いですね。この程度の機数が一番見栄えがしますね。写真は海軍航空創立100年祭の時のCVW-9の35機編隊の一部ですが、何か広がりすぎて間が抜けています。

>ランカスターさん、
スウェーデン沿岸警備隊のDASH8、他の国とは違った配色でなかなかいいですね。やはり国旗の色から来ているのですかね。




最近はなかなか    投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/11/09(Wed) 02:01 No.4964

>toksansさん
VAW−121、昔に描いてあった絵が復活したのですね。なかなかいい傾向ですね。良き時代の絵、いっぱい復活してもらいたいです。三沢、タイフーン自体はあまり触手が動かなかったのですが、日本に来たとゆう事でお祭りに参加いたしました。たしかにメサ・ゲートウェイ空港だけでは博打ですね。他も考えておかないとダメですね。

>ahoyaさん
岐阜のファントムは元気ですよね。TAC部隊のファントムはこれほど元気では・・・?パイロットが元気なのかな?ファントム・タウンになった百里、今年の航空祭は期待してしまいます。11/1に三沢に行きました。11/3はどうだったのですかね?

>Det.Hさん
ファロンF−5N、いいですね。これだけの数のF−5は20年以上撮っておりません。一番数を撮ったのは89年のネリスですかね?10機以上は撮った記憶があります。VFC−13の機体は2機ぐらいしか撮っておりません。久々にF−5を撮りたいです。VFA−204には苦い思い出が。ホロマンAFBに行った時に降りてきて、離陸のタキシングを待っていたのですがエンジンの調子が悪くなって離陸がキャンセルになって撮れなかったとゆう経験が。バックに三沢の風景が写っているタイフーンが撮りたくて行ってしまいました。VAW−123はグルグルは描いていませんでしたか。今週末は期待しないで行ってきます。

>Kotaniさん
珠海へ行きましたか。天気は良さそうですね。南の廃墟は6年前の値段の5倍ですか。シビレますね。そんなに高騰する理由があるんですかね?ステルスはオープニングで登場しただけですか。これまたシビレてしまいますね。あまり見せたくないのかな?Y−20の大きさはどの位ですか?C−2?もっと大きくてC−17クラスですか?

>エルク01さん
ついに寒そうな画像ですね。やはり雪景色になってしまわれたのですね。このタイヤが乗っていった四駆の跡ですか。とゆう事はこの場所はあまり車が走らないのかな?スタックしたら・・・。寒さに弱い私、でもこの画像を見ると1度はチャレンジしてみたいです。

>飛行少年さん
これだけの編隊を組めばいい方ではないですか。場所によってはもっとルーズな編隊を見ますよ。でも岐阜のパイロットの編隊としては物足りないですかね?異種編隊はいつ見てもいいですよね。同じ機体がいっぱいより好きです。T−33のスモークは懐かしいですね。着陸の時までスモークを吐いていた記憶があります。タイフーンとF−35、二択だと私はタイフーンの方がいいかな。残念ながらラファールはまだ見たことがありません。

>ランカスターさん
標的曳航のリアジェットにコーストガードのDASH8、日本と同じような感じで使っていますね。やはり用途的に合うのですかね。LNの撃墜マーク入り、いいですね。ZZ以外の撃墜マーク入りのF−15を撮ってみたいです。でもお腹がクリアは何だか寂しいです。空自の機体が外国のエアーショーに出たり、米軍以外の機体が来日して演習したりといい傾向ですね。今年の横田のオージーKC−30のように米軍以外の航空祭展示が実現するかもしれませんね。

>しか太郎さん
今年は入間基地航空祭へ行けなかったのですが、心残りがC−1の6機編隊。噂では今年で6機で飛ぶが最後とか。撮りたかったです。今年のシルバーインパルスはイマイチでしたか。制限でもかかったのかな?

久々に横田で撮影しました。日曜日のナショナルのジャンボの離陸です。この日は昼過ぎにニュージーランドのB757が降りてきたのですが、用事があって撮れませんでした。



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