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最近の横田  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2018/10/29(Mon) 01:17 No.6244

>toksansさん
ドングリ拾いお疲れ様でした。けっこう大きいですね。ついで?に期待も。飛行浪人さんが書かれているようにやばいので気をつけてくださいね。早々にホテルに引き上げて正解ですね。それにしてもいい物を撮られましたね。KC−46は初物、しかも引き渡し前だったのでNレジでボーイング社の物でした。これからの機体なの今後は珍しくないと思ったのですがNレジでの米軍向けの横田飛来は最初で最後でしょう。(空自の機体がNレジでフェリーされる可能性はありますが。)まだ米軍に引き渡していないからタイプはB767−2LKCですかね。(パイロットはKC−46と言っていましたが。)B757コンビは客室が後方ですね。前者のDC−8も客室は後方でした。構造上の問題か?言われるようにバランスですかね?でもエンジンより後ろだとうるさいですね。

>ランカスターさん
いよいよ今週末は入間ですね。練習でカブキが飛びましたか。編隊の1番機だったのでしょうか?私も撮りに行きたかったのですが、仕事を抜け出せませんでした。天気がいいと綺麗ですね。その後に横田でKC−46の離陸も撮られましたか。効率がいいですね。でもKC−46の離陸時には雲が出てしまい残念ですね。ATIのB767はイレジュラーで西方面に行っています。C−17の定期便の変わりとゆう噂が。本土から来て西方面を1往復して本土に戻ります。

>飛行浪人さん
入間まで来られたのですね。そのまま横田にいらっしゃれば。でもカブキが撮れて良かったですね。ATIのB767のミッションは2回目です。今後来るかは???ですね。ATIのB757はスケジュールがわかるので機会があったら撮りに来てください。

ランカスターさんも撮られたKC−46の離陸。ミッションを終えて本土に帰るATIのB767。今回は離陸直後に捻りませんでした。最近家の周りに障害物が増えてしまったので一番撮りにくい家の2階から撮りました。土曜日の昼過ぎに降りたFTのHC−130J。息子と出かけていたので間に合わず、順光側に行けませんでした。




私も入間へ  投稿者:飛行浪人 投稿日:2018/10/26(Fri) 20:56 No.6243

>ファントムおじさん、皆さんご無沙汰しています。
私は元気に生きています。(笑)百里も一段落、旬の入間へ私も久しぶりに出かけて来ました。エンドの脚立は年々増えている気がします。
ランカスターさんと出会った後正面を撮りファンブレークを期待して北側へ移動しましたがイマイチでした。ランカスターさんの後を着いて行ったほうが良かったようですね。

>toksansさん、ウーン危ない橋ですね。中近東は公開以外は危険と思います。

>しか太郎さん、やっと撮れました。やはり回数を稼がないとダメですね。

>ファントムおじさん、ATIはB6が飛来していますか、DC−8は撮れず終い、B757も撮れなさそうです。




入間  投稿者:ランカスター 投稿日:2018/10/25(Thu) 20:27 No.6242

>toksansさん
トルコに行かれましたか。CN235は何やら怪しげな出っ張りやポットが付いてますね。

>TERRAさん
スノーバーズ良いですね。一度撮ってみたいです。

>CJさん
相変わらず千歳は色々来ますね。カンボジアの319はNレジですね。

>しか太郎さん
今日、ようやく撮れましたが凄い人でした。

>ファントムおじさん
ATIも76持っているのですね。これは本土往復しているのですかね?

今日は入間でC-1の事前訓練があるとの事で行ってきました。入間で午後KC-46が上がるかもとの話を聞き、午後は横田に。取り敢えずC-1のSPが撮れたので良かったです。今日は久しぶりに入間で飛行浪人さん、横田でgeta-oさんにお会いしました(一瞬ですが)




ドングリでトルコ  投稿者:toksans 投稿日:2018/10/25(Thu) 15:21 No.6240

ファントムおじさん、皆さん今日は。

今年最後の海外ドングリ探索で、上さんがどうしても前から取りたいと言っていたQuercus brantiiiというドングリを取りにトルコに出向きました。本来ならば本場のイランに取りに行くところですが、一度イランに行ってしまうと米国に旅行する際のESTAが取得できなくなってしまうので、友人がここにもあるよと言うトルコのMardinに向かいました。ところが友人のいるMardinは外務省の渡航情報によると不要不急の旅行は取りやめてほしいレベル2。飛行機が到着するDiyarbakirには2016年3月の爆弾テロ以来渡航禁止勧告が出されていました。これを受けていろいろ検討はしましたが、来年予定しているドングリの本のためにはぜひ押さえておきたいドングリであることと、Diyarbakirは飛行機の経由地としてどうしても外せないという事で出かけることにしました。
Diyarbakirでは到着の日に、上さんは長旅の疲れでホテルで一服すると言うのでDIYの様子見にエンドに行ってみることにしました。一応ドングリの樹を探すようなふりをして(400mmはぶら下げていましたが)、近くの林を散策。そこにCN235とF-16D、2機が着陸してきたのでゲット。30分余りでしたが長居は無用とホテルに戻りました。

>ファントムおじさん、
横田にどちらかと言うと食指は動きませんがKC-46が降りたそうですね。ATIの757はコンビなのですかね。いつも思うのですがコンビはどれも何故客室が後なのですかね?バランスの問題なのかな?

>ランカスターさん、
カナダはCT-142といい黒塗装が好きですね。でもこのイロコイの塗装は良いですね。

>しか太郎さん、
C-1の記念塗装は斬新ですね。良くお堅い上層部の承認を得られましたね。入間にはいつか行こうと思っているのですが最近また孫の託児所の仰せをつかって時間が取れません。

>TERRAさん、
ビデオも画質が良くなったのですね。切り取り画像はどれか私にはわかりません。答えの公表を期待しています。




ATI  2  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2018/10/24(Wed) 00:02 No.6239

>TERRAさん
スノーバーズ、頑張っていますね。チューターも終わりと言ってから何年経ったか?まだまだ健在で嬉しいです。各部隊のブース、いいですね。昔オシアナに行った時の事を思い出しました。Jet Fan Passのシステム、いろいろな基地で採用するかもしれませんね。私もカメラバックやレンズで持ち込み制御されたことがあります。羽田での新旧政府専用機、知りませんでした。ニュースを見て並んだんだ、と思ってしまいました。今後はもう無いかな?

>CJさん
カンボジア・エアウェイズにデリバリーされる機体ですか。新しい塗装なんですね。A319でNレジとゆう事はどこかアメリカの航空会社で使っていた機体ですかね?千歳はトランジットでいろいろな機体がうらやましいです。

今週もATIのB767が来ました。機体は前回と同じです。昨日の朝降りて今朝上がりました。離陸は家から撮ったのですが、離陸してすぐに左に捻ってしまい腹になってしまいました。横田では通常上がってすぐに捻りはできないのですが。




新旧政府専用機___羽田空港  投稿者:TERRA 投稿日:2018/10/21(Sun) 21:01 No.6237

ファントムおじさん、皆さんこんばんわ。
昨日の画像ですが誰も貼らないようなので貼っておきます。
羽田空港で新旧政府専用機が撮影できました。

>CJさん
羽田空港で新旧政府専用機をGETできましたよ。
寒くなりましたか風邪引かないようにお気をつけください。

それでは失礼します。





N947FR  投稿者:CJ 投稿日:2018/10/18(Thu) 19:43 No.6235

寒くなりました。

またまた319です。多分今月はもう撮りに出ないと思うのでご紹介いたします。
以前とは塗装が違うみたいですね。貼り逃げ失礼いたします。
それでは。

A319 N947FR FRONTIER 2018.10.18 CHITOSE




2018 NAS Oceana AIR SHOW ラス...  投稿者:TERRA 投稿日:2018/10/14(Sun) 12:45 No.6232

今年はF-22ラプターとスノーバーズが目玉でしょうか。
スノーバーズのCT-114チューター がオシアナの空を飛んだのは何年振りでしょうね。
エアーパワーデモは久々に色付きが飛びました。

>ファントムおじさん
ここ2年ぐらいセキュリティが厳しくなってきたのでJet Fan Passで登録審査することで安全を確保したと思います。
審査が通ると写真撮影の規制はありますが金曜日から3日間の撮影に参加できます。
又、カメラのバックパックや機材の制限はなくなります。過去にカメラバックの持込禁止も経験しているので
こんな楽に撮影できたのは良かったです。

それでは、皆様、失礼します。




ATI  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2018/10/12(Fri) 00:48 No.6228

>しか太郎さん
ついにスペシャル塗装機が飛びましたか。火曜日に飛ぶとゆう噂は聞いていたのですが、仕事で撮りに行けませんでした。こう見るとすごい塗装ですね。いろいろな角度で撮らなければならないですね。そういえばこの日にRC−2も飛びませんでしたか?本当に今年は台風避難が多いですね。私もタイミングが合ったり合わなかったりです。P−3は2度目の避難は撮れませんでした。

>TERRAさん
Jet Fan Pass、本当に面倒くさいものができてしまいましたね。知らないで行ってしまうとレンズは車にお持ち帰り、とゆう事になってしまいますね。RLのP−3は158912ですか。P−3Cだと思いますがお腹にレドームが着いているみたいですね。部隊的にいろいろ改造にてあるのかな?

>CJさん
A319は女満別経由で千歳ですか。女満別の前にどこか国内に寄ってきたのですかね?新旧の政府専用機がいっしょに撮れるのはこの時期だけですね。

月曜日の朝にATIのB767が火曜日の朝上がって行きました。ATIのB757は横田に定期便運用で常駐していますが、B767は初飛来です。月曜日の朝にいつも通りに上がったB757と火曜日の朝に上がっていったB767です。




CF-TFU  投稿者:CJ 投稿日:2018/10/10(Wed) 20:49 No.6226

A319 CS-TFU 2018.10.10 CHITOSE

今日はgulf4さんがお見えになっていました。新旧の政府専用機など撮影されてましたので自分は省略して(汗、珍しい外来機が来ていたのでご紹介します。

ポルトガル籍の機体ですか。昨日女満別に来て(一体どうやって入国審査したのでしょうか?)新千歳でステイしたようです。

2枚目は203SQ機のお手振りです。

レジが良く見えないので撮り直せればと思いますが今日はこれにて失礼いたしますm(__)m




TERRA  投稿者:2018 NAS Oceana AIR SHOW その3 投稿日:2018/10/10(Wed) 20:03 No.6225

Jet Fan Passの申請が通らないと200mm以上のレンズで撮影出来ないので通らないことを想定して
今回はビデオカメラを持ち込みました。4Kだと800万画素で動画を切り取れるらしいのですが
ろくにテストもしないで撮影したのと初期設定の画質がシャープ強すぎて微妙です。
2枚載せますがわかりますか。


>ファントムおじさん
RLのP−3には、P-3C 158912と書いてありました。
>ランカスターさん
今年のオシアナもそうですが、RIATは天候に恵まれて良かったですね。
>toksansさん
どんぐりコロコロの間にF5が撮影できるなんてラッキーですね。
>しか太郎さん
C1に記念塗装機は今年の入間の目玉ですね。
>CJさん
政府専用機B747-400も年内で見納めですね。
>エルク01さん
OH-6Dが撮れただけでもOKですね。




昨日の入間  投稿者:しか太郎 投稿日:2018/10/10(Wed) 10:20 No.6224

ファントムおじさん、皆さんこんにちは。
昨日、ようやく2輸空の記念塗装機がフライトしました。離陸時は絶好の撮影日和でしたが降りる頃には雲がでてきてしまいました。

>ファントムおじさん
今年は台風避難の機体にいいものが多いですね。米軍以外のP3撮りたかったですが、タイミングがあいませんでした。

>ランカスターさん
妙な時間に妙なところでお会いしたと思ったらそういう事情だったのですね。入間ではお会いできるかな?

>CJさん
点検隊の125が千歳へ行きましたか、YSにも貼ってあるのでもし飛来したら撮ってくださいね。

>tokuannsさん
F5いいですね。撮りたいです、退役する前に行けるかな?

>TERRAさん
200o以上持ち込み禁止とは厳しいですね。だんだん他のところも規制が厳しくなっていくにかな?




台風避難に 3  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2018/10/08(Mon) 00:38 No.6223

>TERRAさん
SJのストライクはいい感じの塗装機が居るのですね。こうゆうのを撮ってみたいです。ブルーズは4番機が複座だったのですね。またトラブルかと思ったら後席にも人が。何かのイベントだったのかな?RLのP−3はまともに撮れませんでしたか。形式が気になりました。

>ランカスターさん
チェコとスエーデンのグリペンですか。どちらも撮ってみたいですね。タイのしか見た事がないので新鮮に見えると思います。カナダのUH−1、今はこんな色なんですね。私が撮った時は黄色でした。昔の話ですけど。形式も古いと思います。イタリアからは試験部隊が来ていたのですね。試験部隊なら派手な飛びをしてもたいたいですよね。

>エルク01さん
まだまだ余震が続いているみたいですね。やはり揺れると不安になってしまいますよね。それに台風、駐屯地祭は残念でしたけど被害がでないようお祈りいたします。ようやく腰が上がったのにまたいろいろとこれに負けず頑張って撮影してください。数が少なくなったOH−6、まだまだ撮っていたいですね。

>toksansさん
台東へ行かれましたか。F−5、うらやましいですね。まだ元気に飛んでいるのですね。でも台湾は撮影環境が厳しいので捕まらないよう気をつけてくださいね。台北松山空港に展望台ができましたか。でもガラス越し?やはり市場ですね。今回の台風避難はタイミングが悪くあまり撮れませんでした。Air Force Magazineに嘉手納の台風対策の記事ですか。やはり結構大事なんですね。今年は台風がけっこう行っていますからね。

>CJさん
飛行点検隊のマーク付きU−125が居ますか。今年はいろいろな部隊が記念マークを付けていますね。塗装は402SQのC−1だけ現れましたけど、ステッカーだけとゆう機体はたくさん出てくるかな?

今回の台風避難は前回私が貼ったカナダ、オーストラリア、ニュージーランドのP−3が飛来しE−8が1機とRC−135Wが2機、MC−130が多数が来ました。私はタイミングが悪く土曜日の嘉手納に戻ったのは家族サービスの為に撮れず、RC−135Wの3日に降りて来た1機(#126)と5日にミッションに上がった1機(#125)しか撮れませんでした。




RIAT 17  投稿者:ランカスター 投稿日:2018/10/07(Sun) 21:21 No.6222

>toksansさん
志航基地に行かれましたか。私は数年前に基地公開に行きましたが、普段の日も撮れるのですね。虎柄良いですね。基地公開は中に入らなかったのですが、エプロンにベト迷の様な機体が居ましたが、それが隊長機なのですかね?

>エルク01さん
復活されましたか。帯広、中止になったようですね。台風崩れの低気圧、地震直後なので被害が出ないと良いですね。

>CJさん
地元なのに全然気が付かなかったです。SP塗装も出てくれると良いのですがね。

そろそろRIATネタも尽きてきました。今日はカナダのイロコイです。後ろのC-17で運んだのかな?




飛行点検隊60周年  投稿者:CJ 投稿日:2018/10/07(Sun) 20:38 No.6221

U-125 39-3042 FLIGHT CHECK SQ 2018.10.4 CHITOSE

ご紹介するのを忘れていましたが、飛行点検隊のU-125に創隊60周年記念のマークを付けた機体が登場しています。画像の043号機の場合、機首の両側面に同じマークが入っています。

不鮮明な画像ですが取り急ぎご連絡いたします。
それでは。



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