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ドンムアンほか  投稿者:Gulf4 投稿日:2020/02/13(Thu) 19:27 No.7263

ファントムおじさんからリクエストがあったドンムアンです。私は2006年以来のタイだったので、どうしてもJAS39グリペンだけは撮りたかったです。
実機は2001年のパリ航空ショーでも見ていますが、離着陸性能を披露するためか、他の機種とは逆方向から離着陸したので撮れず。
今回は初めて撮ることができました。フライトは単座型JAS39C、地上展示は複座型JAS39Dでしたね。

>CJさん、そうなんですよ、昼間のヘリコプターたちに加え、夜になってMV-22Bまで仙台に来てしまいました。
朝から空港にいたのに存在を午後まで知らず、小型機を撮りに行くとエプロンに駐機していたので驚きました。
離陸後はタイトな旋回で厚木に行きました。




お客様  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2020/02/13(Thu) 00:55 No.7262

>Kotaniさん
30周年塗装機、撮りに行きたいのですが浜松は遠くて・・・。89年の浜松基地航空祭に行ったのを思い出しました。もう30周年経つのですね。航空祭ではノータンクのサンサンが張り切って飛んでいました。コラートはワンボックスのタクシーで5人で行きました。4時間くらいで着きましたよ。

>Gulf4さん
仙台経由で厚木だったのですね。横田の横を通って厚木に行きました。一瞬横田に・・・と思ってしまいました。ヘリはいろいろ撮るのに難しいと思いますが、バッチリですね。今年はコラートに誘われたので行ってきました。前日はドンムアンに居たのですが、外撮りをしていた欧米人が警察に連行されるのを見てドンムアンを離れてしまいました。当日ドンムアンはどの様な感じだったのでしょう?コラートからADFが2機行ったのは知っているのですが・・・。

>CJさん
撤収に米民間機が活躍しているのですね。デルタは横田経由で嘉手納に入り輸送を行っております。KC−130Jは資材運びですね。エセフォースワン、なかなかいい感じの塗装ですね。撮ってみたくなってしまいました。横田のオスプレイが雪の北海道へ行ったら濃いグレーが綺麗に見えるでしょうね。そのうちそちらへ行く事があるかな?これからは陸自とか米軍とか、北海道へオスプレイが展開することが増えるのでしょうね。

今横田にはリトルロックAFBからお客様が5機来ております。月曜日から飛び始めました。火曜日の午前中に飛んだ3機を。




ノーザン・ヴァイパー2020 その3  投稿者:CJ 投稿日:2020/02/12(Wed) 21:27 No.7261

演習も終わり撤収が始まりました。千歳には展開時も飛来したオムニエアの772ER(N819AX)が、釧路にはデルタの763ER(N1613B)が嘉手納との往復を行っています。まぁ今回は2000人以上も来る大規模なものですからね。それ以外千歳には10日12日にVMGR-152のKC-130Jが飛来しています。

外来機11日那覇から飛来のさくらジンベェ(JA06RK)。毎年恒例の「第37回 白い北海道」ツアーのチャーター機です。
これは01Rの降りですが空港から離れた道の駅ウトナイ湖展望台からの撮影です。小さかったのでトリミング。

それとCJ ELITE(B319 B-6186)塗装が塗装なんで、エセフォースワンとか呼ばれています♪

>ファントムおじさん
自分も本当は空軍のオスプレイに来てほしいのですが(笑
まぁアメリカ人らしいというかオスプレイがというより、IIIMEF自体が冬の北海道に慣れていないのではないかと見ています。経験つめば慣れる☆カナ?

>kotaniさん
オスプレイが巻き上げる雪はまるで除雪車。機体が見えなくなるので困ります。よくあんなんで飛べるな〜と思います。
オスプレイが来ている間だけ寒かった気がしますが、今日あたりから4月並みという暖かさで雪が解けています。

>Gulf4さん
オスプレイET02も仙台に飛来したそうで、なんかおいしいところ全部持ってかれた感じがします(^^♪
今回はこういうのが撮りたかったのですが遠くて・・・。

ではでは〜




ノーザンヴァイパーのおこぼれ  投稿者:Gulf4 投稿日:2020/02/10(Mon) 21:26 No.7258

CJさんが書いていたアメリカ海兵隊との共同訓練「ノーザンヴァイパー」が終わり、その帰り道でAH-1ZとUH-1Yが2機ずつ二つの編隊で仙台空港に立ち寄りました。いつもとは違うスポットに入ったので、本当にぜいたくな悩みですが、まあ近かったこと。

>ファントムおじさん、ドンムアンで会わないと思ったら別の場所に行ったのですね。

>CJさん、先月は私が千歳に行ったとき、冬景色とは思えない土が見える状態でしたが、帰った翌日から冬景色になりましたね。

>すっかいうおりゃさん、マーチは共用空港になっていますが、私が行った昨年は二回とも貨物機だけでしたね。旅客の定期便はないはずなので、チャーター便だったのでしょうか。私はタイに某国を経由して行って、帰りは咳も出ていたので、あと少し帰国が遅かったら隔離されたかも。

>kotaniさん、T-4記念塗装機は翼の上も塗ってあるみたいですね。それにしても最初に配備されたとき、部隊取材に行きましたが30年も経過しましたか。

>飛行浪人さん
例の実弾を装備ときは空幕が発表したB-52との訓練関連みたいですね。




30周年塗装  投稿者:Kotani 投稿日:2020/02/10(Mon) 17:54 No.7257

>ファントムおじさん、みなさんこんにちは。。

忙しくてやっとやっと今年の初撮りに行って来ました。

先月頃から飛びはじめた31教育飛行隊30周年、T-4の数が少ない為か良く飛んでいるみたいですね。。

>ファントムおじさん
いろいろ行かれて羨ましいです。コラートはバンコクからバスですか?何時間くらいかかるのでしょうか。

>飛行浪人さん
RFも1日1〜2機ですか、寂しいですね。最後に派手に塗ってくれないですかね。RFの昔のマークいいですね、私は一機しか撮れませんでした。百里に行ったらみんなキツツキに変わって居ました。

>CJさん
雪が無いと言われていましたが、寒波が来て雪の北海道になってしまいましたね。オスプレイと舞い上がる雪は絵になりますね。

>すっかいうおりゃさん
某国から帰国するのも大変な事になってしまいましたね。最近の連日の報道は凄いことになっていますね。
沢山の昔マークのRFはいいですね、羨ましいかぎりです。




週末の横田  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2020/02/10(Mon) 00:14 No.7256

>すっかいうおりゃさん
帰国しようとするのも大変なのですね。いろいろあると思いますが、頑張ってください。マーチAFBはRF−4Cが居る時しか行った事がありません。今はKC−135、C−17とラジコンの基地になってしまったのですね。なかなか行く機会が無いと思います。ANGのF−16アラートは私が行った時には居ました。撮れなかったので何処のANGかは分かりませんでした。マーチAFBには民間機の便があるのですね。そういえば中国からアメリカへの引き上げ便はマーチAFB行きでしたね。1977年は私が中学生の時です。経済的なことからネガカラーより安いモノクロを使っておりました。

>飛行浪人さん
キツツキもいよいよカウントダウン。今飛べる機体は何機いるのですかね?カエルはアラートじゃないのに実弾を着けて飛ぶ事があるのですね。撮ってみたいです。B−52と訓練があったみたいですが、カエルも参加したのですかね?

>CJさん
寒い中、展開お疲れ様です。雪の中でのオスプレイは綺麗ですね。最近は濃いグレーのオスプレイしか撮っていないので、綺麗なグレーの機体がうらやましいです。オスプレイは航続距離が長いので岩国から途中経由とゆうのを考えて無かったのでしょうね。アメリカらしいですね。

今週末はVFA−102のF/A−18−Fが4機来ました。週末にVFA−102が来たのは初めてです。知らないうちに尾翼の塗装が変わっておりました。




ノーザン・ヴァイパー2020 その2  投稿者:CJ 投稿日:2020/02/05(Wed) 23:08 No.7254

今日は午前中オスプレイ2機フライト、午後はET02、1機がフライト。

飛んでるのを上げても似たようなのになりそうなので(汗)一枚目二枚目は午前中から。タキシングの雪が凄いですね。ちなみに離陸は西側滑走路36LにW2からに入りそのまま北向きに離陸しました。離陸後左に旋回し市街地を一応避けています。
三枚目は午後のフライト。飛行場周辺でのローパス。オスプレイは東側滑走路使わないと思ってましたがこの時は使いました。

今日の外来機からマイアミの新塗装。撮りそびれたので証拠写真程度です。
B737-800 N758MA Miami Air International

>飛行浪人さん
雪煙ひどすぎて撮影できないです(汗
飛行浪人さんの投稿で実弾付きファントムを上げていますが、ここのところ実弾付きの機体が目につきます。203SQ F-15J #839。

>ファントムおじさん
オスプレイは27日に普天間から岩国経由で来ようとしたようですが、だったらヘリみたくあらかじめ三沢なり厚木なりに移動しておけば、当初の予定通りに千歳に来れたのではと思っています。

>すっかいうおりゃさん
車でもなかなか・・・まぁ去年ほどではなく、寒いと雪が解けない分林道は走りやすい???

ではでは〜




今日も百里へ  投稿者:飛行浪人 投稿日:2020/02/05(Wed) 21:46 No.7253

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今日の予報は南よりの風、昨日のリベンジに出かけたらファーストのフライト無し、ガビーン。
しかし残り1ヶ月になったキツツキは最後の気力?で元気に2機も飛んでくれました。

>すっかいうおりゃさん、春節が始まってすぐに脱出すれば良かったのに、時既に遅しですね。マーチは私が行ったときはB52の基地でしたが民間の定期便が飛んでるとは時代は変わってしまいましたね。
当時は私も米軍機の方がメイン、もう少し自衛隊にも目を向けておけばと良かったと後悔しています。

>ファントムおじさん、演習ではダミーなので実働ではなかったのかと思います。今はアラート待機はしてないようなので臨時出動でしょう。
30年は飛ばなかったのですか、通りで記憶に有りません。




マーチ・・  投稿者:すっかいうおりゃ 投稿日:2020/02/05(Wed) 08:35 No.7251

ファントムおじさん 皆さんこんにちは
今月一時帰国しようと思ってましたが、某国との便 ANAも大幅に減便や停止になって また調整が必要です。あちゃ あちゃ
 ファントムおじさんのマーチのKCで 思いだしました。私もそう言えばマーチに行ったんだけどUPしてなかった・・・マーチでマーチのKCを撮ったぞ!なんて自慢にもなりませんので どうしようかと迷ったのですが 当地の雰囲気を少しだけ。
 マーチAFBは、撮影環境は抜群ですが、輸送機の基地だけに戦闘機のように群れなしては飛びはしません、したがって撮影できても数機です。その代り民間機の発着も多いので 民間機ファンには美味しい基地かもしれません。F-16もANGからローテーションで配備されているようで ノースダコタのロボスがいました。私は、降りてきた1機目にマークが入ってなかったので 2機目も真面目に撮らず あとで後悔しました。あと ペンシルバニアのリザーブC-17を初めて撮りました。

ファントムおじさん>
え!この頃からもう撮影に出ておられたのですか?中学生時代ですか? しかもネガカラーでなくて白黒を使っておられた? それはそれですごい事だと思います。私は、大学生時代に普通並み(?)にネガカラーから入りました。白黒は、その後目覚めた後使い始めました(笑)
某国全域が、状況の如何のかかわらず同じですね。私の住むT市は、感染者が50人未満ですが、厳しく規制されてます。

飛行浪人さん>
そうなんですよ・・私のとって当時厚木・横田でも遠かったのに 百里は成田高速も確か完成前で 国道をチンタラ半日かけてやっとたどり着く感じだったですね。その代り苦労して現地につけば F-104だのF-4だの宝の山がいっぱい・・といううれしい結果が得られる場所でした。

CJさん>
千歳は、話題の多い場所ですね、特に冬は撮影環境が厳しいだけに 撮られた写真は貴重です。某国の民間機も結構飛来するのですね。




週末の横田  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2020/02/05(Wed) 00:41 No.7250

>すっかいうりゃさん
すっかいうりゃさんの所も大変ですね。某国全体的にその様な感じなのですか?日本も感染者が増えてマスク不足になっております。とは言っても感染者で治られている方も居ると思いますので現在の感染者数は・・・?この頃のRF−4Eは懐かしいです。でも私も当時は私もモノクロでカラー画像がありません。ネガカラーでもいいから撮っておけば良かったと後悔です。

>CJさん
オスプレイが到着しましたか。ET03はこちらに来た情報が無いから岩国から三沢ですかね?ET02は月曜日に厚木に降りて上がっております。海兵隊は暖かい沖縄から寒い北海道へ行くのは辛いでしょうね。

>飛行浪人さん
実弾付きのF−4が飛びましたか。アラートに就いていた機体?それとも何かの演習ですかね?ATI何かのついでで撮れればいいのですが、ATIだけでは単価が高いですよね。501SQの30周年塗装機は式典で展示しただけなので、私は柵越しに遠目で見ただけでした。フライト出来ないような塗りをしてしまったので式典会場に入った人しか撮れなかったと記憶しております。

週末はいろいろ来たのですが、私は用事があり土曜日のマーチのKC−135の着陸と日曜日のVFA−115の離陸しか撮れませんでした。




今日の百里  投稿者:飛行浪人 投稿日:2020/02/04(Tue) 22:12 No.7249

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今日は予報を信じて出かけたら大外れ、夕方から曇るといっていたのになんと早くも午前10時過ぎにはほぼ全天雲に覆われてしまいました。しかも変則的なフライト、しかし4機飛んだカエルはサイドワインダーとスパローの実弾付きだったので許せるかな。

>CJさん、オスプレイは派手な雪煙で絵になりますね。撮って見たいけど寒いので遠慮しときます。

>すっかいうおりゃさん、無事で何よりです。米国当たりは全面出入り禁止にしたのに我が国では何を遠慮しているのか湖北省限定です。
それにしても海軍機だったのに良く当時は陸の孤島に行きましたね。

>ファントムおじさん、ATIは撮りに行きたいけどなかなかチャンスが有りません。911は30周年記念塗装機でしたか、私は残念ながら撮れませんでした。




ノーザン・ヴァイパー2020  投稿者:CJ 投稿日:2020/02/04(Tue) 21:27 No.7248

ようやくオスプレイ飛来です。VMM-262の2機(168224/ET03、168283/ET02 RWY36L WEST)ここでは先に来たET03を。

ちょうど飛来する前に、千歳市内で大規模な火災がり大きな黒煙が吹き上がっていました。今日のニュースでその際の空撮映像をご覧になられた方もいらっしゃると思いますが、それはオスプレイ到着の取材機が撮影していたものです。

>ファントムおじさん
ET03は金曜日に岩国?→三沢で、ET02は岩国→伊丹?→厚木→三沢なのでしょうかね?

>飛行浪人さん
中々ネタが多く、休んでもいられないですね。

>すっかいうりゃさん
この迷彩のは自分撮ってないです。

新型肺炎の影響で奥凱航空と海南航空も運休だそうで、海南航空は撮ってなかった(汗)奥凱航空を。

B737-800 B-5571 OKAIR 2020.1.28 CHITOSE

ではでは〜




ソドムの街から  投稿者:すっかいうりゃ 投稿日:2020/02/04(Tue) 09:18 No.7247

ファントムおじさん、皆さんこんにちは!!
大騒ぎになっております某国から発信します。大変お騒がせしておりますコロナウィルスの影響で ここ某国では春節の休みが延長され半月の長い休みになってしまってますが、人の集まる楽しい(?)場所は、すべて閉鎖され 生活に必要な必需品の店だけが開いている状態です。よって家に閉じこもりの淋しい生活となりちっとも楽しくない!要は、某国政府、人の動きを止めて ウィルスの移動手段を断つという施策であります。出かけてどこに行くのも体温検査のチェックポイントを通過しなければいけません。SARSの時も辛かったけど まったく様相が似てますね。
 日本でも毎日この報道でもちきりでしょうが、実は、感染力が強い割には、死亡率はそれほど高いわけではありません。エボラが50% SARSが20%に対し 今回のコロナは、2%であり スペイン風邪より低いのですから あまり過敏になりすぎるのもいけないのではと思ってます。

さて 飛行浪人さんのRFに刺激され 私も昔の写真を探してみました。1977年頃から迷彩化が始まったと記憶してますが、私が1977年の秋口に行ったときは、908号機だけが迷彩で残りはライトグレー ウッドペッカーマークの機体も出現していなかったと記憶してます。翌年には、旧マークが消えて移行期としてのノーマーク機が増え 迷彩機の増加に並行してウッドペッカーマークが出現しました。そんな流れだったと記憶してます、しかしRFも長い間頑張ってくれました、感謝です。

本日レスなし 失礼します。




土曜朝のATI  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2020/02/02(Sun) 00:27 No.7245

>飛行浪人さん
#406のRF−4EJ懐かしいですね。当時開催されていた百里基地のチビヤンに行った時に撮った記憶があります。この塗装でキツツキは撮っていないかな?#910と#911が落ちた時はいろいろ噂がありましたね。#911は501SQの30周年塗装をした機体で、#910はパイロットが空自40周年で記念塗装をしたサンサンに乗っていたとか?その為に501SQ40周年塗装機が登場しなかったとか?

>CJさん
MV−22Bはそちらへ行かれましたか?横田はCV−22Bが配備されてからMV−22Bの飛来がほとんど無くなりました。千歳は雪が例年より少ないのですね。例年より暖かいですか?いろいろな機体が飛来していて話題が多いですね。新誘導路も運用が始まりましたか。いろいろ撮影ポイントがあるのですね。画像楽しみにしております。

今朝上がったATIのB6です。庭での撮影ポイントに行くのが間に合わなくて玄関から撮りました。隔週で飛来して東南アジア方面を往復して帰国しております。週初めに来て、週末帰って行きます。ATIはこのほかにB5が横田に居て週2回東南アジアを往復しております。




RF−4E 910,911  投稿者:飛行浪人 投稿日:2020/02/01(Sat) 20:53 No.7244

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
先日あるサイトに910と911の消息を問い合わせたら特定秘密の関連かお答えできませんとのお答え。癪に障ったので色々とネットサーフィンしてやっとこさ見つけました。
910は1994年10月5日、北海道長万部で北海道地震災害派遣、911は1992年3月2日福島県平田村で低空航法訓練飛行中に喪失しています。残念ながらPさんはどちらも未帰還になっています。

>CJさん、最近千歳は色々と話題が多いですね。



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