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最後のご報告  投稿者:toksans 投稿日:2019/11/12(Tue) 17:04 No.7109

ファントムおじさん、皆さん、今日は。

WTI最終週の金曜日は市内のKiwanis Parkを使って非戦闘員救出・人道支援演習が行われます(写真は2年前のもの)。問題は演習開始が午後4時で終了が夜の9時となることで、途中で抜けてもロスに戻るには夜中長時間運転しなければなりません。もう一泊して翌日に移動する手もありますが週末ユマで何するの?状態になります。ということで今回は過去演習を2回見ていることもあり、かみさんに頼まれたドングリを探しがてら朝からロスに戻ることにしました。ロスのFlightRader24を見ると朝の6時過ぎにUAの“Her Art Here”が到着することになっていました。そこで真剣に朝3時出発を検討しましたが、よく考えてみれば到着は日の出前。それでは上りを狙おうかと思いましたが出発の予定は見当たりませんでした。
途中Live Oak Springsと言ういかにもドングリがありそうなところでドングリを取ったのちロスに着いたのが午後1時前。中をのぞくとUAのスペシャルがまだ残っており、運よくその上がりを撮ることができました。今までスペシャルにあまり積極的でなかったUAは最近考えを改めたようで、もうすぐStar Warsの黒い737も出すようです。
アラスカのスペシャルは出発当日の朝に撮ったものです。

>ファントムおじさん、
立川防災祭に参加したヘリを見てみると迷彩塗装はやはり日本の土地柄に良く合っていますね。ファントムおじさんが行かれたころはルークも今より良く飛んでいたんでしょうね。

>ランカスターさん、
ヒースローはRWY27側でも低い上りが撮れるのですね。ヒースローではRWY27からの上りでひねるところを撮れるポイントがあるみたいで、一度は挑戦してみたいですね。

>飛行浪人さん、
果敢にいろいろ挑戦されていますね。ルークで午前9時に降りてしまうのはずいぶん早いですね。何かイベントでもあったのですかね?

>飛行少年さん、
ご無沙汰しております。




立川  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/11/12(Tue) 01:20 No.7108

>ランカスターさん
ヒースロー空港もB787が増えてきましたか。B787の離陸って低いのですね。そういえば、B787の離陸を撮った事があったかな?入間では知り合いとあまり会いませんでしたか?それほど横田で撮っている人は多くなかったような?風邪なのか?まだ調子がイマイチです。

>飛行少年さん
おひさしぶりです。お元気そうで。X−2が新しい獲物とゆう事は久々に故郷に帰っての航空祭だったのかな?私もやっと見る事ができました。

今年の立川駐屯地防災祭は災害援助の為か?参加機が少なかったような?外来の展示機もありませんでした。その中で地元は頑張っておりました。その中でオスカーは今年度で退役。東部方面隊に居ないため、第13旅団の第13飛行隊からオスカーが来ておりました。




超久しぶり〜  投稿者:飛行少年 投稿日:2019/11/11(Mon) 20:41 No.7107

私的に新しい獲物が撮れたので1枚。
やっと撮る事... いや、見ることが出来ました。

現地で久しぶりに会ったあほやさん、グラコさん、お疲れ様でした。




LHR 3  投稿者:ランカスター 投稿日:2019/11/09(Sat) 21:21 No.7106

>toksansさん
3時間半掛けてルークまで行かれましたか。その甲斐がありましたね。

>飛行浪人さん
離陸は撮り逃がしましたが、ファンブレークはバッチリですね。時間的にも一番良い時間帯じゃないでしょうか?見ていた場所が違いますが本番はもっと離れていた様な・・・

>ファントムおじさん
当日は横田にお客が居たのですね。それで顔見知りにひとりも会わなかったのかな?私は風邪はひいてませんが最近、鼻炎が悪化しました。やはり急に寒くなったからかな?

またヒースローに戻ります。787は上りが低いので離陸も撮りやすいです。上からバージン、ガルフエア、カンタスのアポリジニ塗装です。




リモア 20  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/11/08(Fri) 00:47 No.7104

日曜日から風邪をひいてしまい調子が悪く書き込みができませんでしたm(__)m 皆さん調子はどうですか?

>ランカスターさん
入間に行こうと思っていたのですが、横田にデビスモンサンからお客様が来ていたので離陸を撮ってからと考えていました。でも離陸が10時だったので、それから行っても会場にたどり着けないと思って諦めました。ブルーインパルスは家で聞いていたのですがパスだけだったのですね。帰投時は暗くなっていたのでバーナーが綺麗ですね。ブルーズはC型とは言えレガシーですから。数年後スパホになったらマシになるかな?でも古いスパホなんでしょうね。

>飛行浪人さん
航空祭前日は天気が良かったですね。C−1を撮りに行かれたのですね。私は午前中に用事があったのでブルーインパルスを撮りに行きました。でも基地周辺は混雑していると思って入間市役所近くで撮っていました。基地に向かう途中でC−1が飛んでいる姿を見ましたよ。アメリカのエアーショーではたいてい追い出しまで居るのでバーズやブルーズのタキシングを撮っております。やはり百里では大型機はウェストを通るのですね。ファントムのナイトのバーナーいいですね。最近、暗くなってからファイターは撮っていないですね。綺麗なバーナーを撮りたいです。

>toksansさん
ルークAFB、久しぶりに行きたいですね。私が最後に行ったときはF−15C/D、F−15EとF−16が居た時代でした。F−16ばかり飛んでいて飽きてしまってお昼で基地を離れてしまいましたよ。今思えばもっと撮っておけばよかったかな?と思っております。その時はこんな派手な尾翼の機体やシンガポールの機体は居ませんでした。アメリカのエアーショー、みんな帰るのが早いのでは?デモチームが戻ってきてから帰っても、と思うのですが・・・?でもそのおかげでこちらは余裕で撮影できますけどね。今回もブルーズにサインをもらってしまいました。

前回のリモアでも今回もロシア製の零戦が飛びました。何回かエアーショーで見ましたが、毎回撃墜されて煙を吹くのですね。日本人としては・・・。機体は前回のリモアと同じでした。




夜の百里  投稿者:飛行浪人 投稿日:2019/11/06(Wed) 19:55 No.7103

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
昨日はふと思い立ち更新したレンズの試し撮りに百里のナイトを撮りに出かけました。しかしレンズとカメラの相性が悪いのか手ブレ補正の効きが悪くブレブレを量産してしまいました。その中のマシな1枚です。

>toksansさん、短時間でルークは大当たりでしたね。私が行った時は午前9時ごろ離陸を見に行った隙に降りてしまい、午後は飛ばずとガックリでした。




中日はルーク  投稿者:toksans 投稿日:2019/11/06(Wed) 18:32 No.7102

ファントムおじさん、皆さん、今晩は。

WTIの中日17日には3時間半かけてルークに足を延ばしてみました。10時半ごろに現地に着くとそれまで上がっていたF-16が次から次へと戻り始めました。次の目的地デビスモンサン(こちらはスカでした)に向かうため12時にルークを後にしましたが、それまで降りてきたのはすべてF-16でF-35は一機も降りてこないという幸せ?な時間を過ごしました。前回撮れなかった21FSの設立記念機を撮れたのは良かったです。

>ファントムおじさん、
ビッグボーイは大陸横断鉄道開通150周年だったのですか。それを記念して各地を回っていたのですね。アメリカのエアショーではショーを楽しむだけの人が多いので、シビアに残って写真を撮るということはあまりしないのですね。

>ランカスターさん、
11月3日は晴れの特異日のはずですが、入間は天気がイマイチで残念でしたね。蒸気機関車の方は最初、到着するユマの操車場で撮るつもりでしたが、地元の人が高速道路沿いの脇道に上から見下ろせるポイントがあるよ、と教えてもらいました。

>飛行浪人さん、
サボテンを背景ですか?さすがに浪人さんですね。私は考えも及びませんでした。




昨日の入間  投稿者:飛行浪人 投稿日:2019/11/03(Sun) 21:15 No.7100

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今日は天気予報が良くなかったのでC−1目当てに入間へ行きました。
予定では13時10分からだったので腹ごしらえをして余裕を持ってエンドへ行ったつもりがなんと12時20分に離陸、転がりを逃がしてしまいガックリ、私は何しに入間へ?
気を取り直して北側へ移動してからの待ち時間が長かった事、30分も待ってしまいました。やっと撮れた2機のファンブレーク、やはり外ではイマイチの成果でした。でも足が引っ込んだローパスが撮れたので良しとします。

>ランカスターさん、今日行きましたか。C−1の捻り良い感じですが光が無かったのが残念ですね。
T−4は入間でも2機だけらしいです、教育部隊でも未だ全機稼動には程遠いと聞いています。

>ファントムおじさん、米国ではそんな事情が有りましたか。昨年のルークではエプロンの片隅に並んでいました、私達は帰りの混雑を回避する為に外へ出てしまいました。KC−767、C−2はウエストをタクシーダウンしていました。

>toksansさん、蒸気機関車はレシプロ機と同類でノスタルジアを感じます。カクタスを背景に撮りたいですね。

>Gulf4さん、此処と思えばまたあちら、このところ神出鬼没ですね。
KM−2Dまで撮ったとはね。昨冬寒冷地試験に行くのかなと思っていたら遅れていたのかな。




入間基地航空祭  投稿者:ランカスター 投稿日:2019/11/03(Sun) 18:36 No.7099

>toksasnさん
上から撮ったSLの画像、映画の1シーンのみたいですね。こういうのも撮ってみたいですね。F-35ばかりになるのは憂鬱ですが、マリンは尾翼のマークが大きいのでまだマシですね。

>Gluf4さん
ブルースのクロス、バッチリ決まってますね。私は順光で撮った事が無いので1度ちゃんと撮りたいです。

>飛行浪人さん
入間不発でしたか、お疲れ様です。集塵ミッションにF-4が来ているという事は、T-4はまだ飛べないのですかね。

>CJさん
SAABそろそろ機種変更ですか。ドアの広告は珍しいですね。でも開けている時は見えないのですよね。

>ファントムおじさん
ブルースの機体、結構くたびれてきているのでしょうね。でもループ後半にはしっかりポジションに就いていますね。

今日は入間基地航空祭に行ってきました。午前中は所々青空もあったのですが、だんだん雲が厚くなってブルーインパルスは編隊を組み替えての航過のみでした。外来のお帰りの時はだいぶ暗くなってしまいましたが、晴れていたら完全逆光になる所から背中を撮る事が出来ました。




リモア 19  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/11/02(Sat) 22:36 No.7098

>飛行浪人さん
またKC−767のエンジンにマークが入りましたか。以前も何か記念マークが入っているの撮った記憶が。来週の小牧基地航空祭に合わせて貼ったのですかね?そういえばKC−767はくのいちを通る事ができませんが、C−2も通れないのかな?今日入間にBIを見に行きましたが、やはり編隊密集度・・・?

>Gulf4さん
交差バッチリですね。私は癖で、どうしても右から来る機体に合わせてしまうのでこうゆうショットの場合は奥側にピントが合ってしまいます。怪しいT−7モドキ、撮ってみたいですね。いつどの様にすれば撮れるのかな?

>toksansさん
蒸気機関車の記事を読みました。57年ぶりにカムバックした米ユタ州のヘビー級蒸気機関車「ビッグボーイ」ってゆうのですね。大陸横断鉄道開通150周年を記念して復活したみたいです。タイミングよく遭遇しましたね。運がいいですね。アメリカにも撮り鉄が居るのですね。ギャラリーがすごい!ホテルから撮影できるのは楽ですよね。タイのスワンナプームでもホテルから撮っている時は楽でした。タイは暑さもあるから。7年前のリモアではブルーズの交差はダメでしたか。私は土曜日のフライトでは全滅でした。

毎回思うのですがバーズやブルーズの演技をやっている途中で帰っていく人が多いですよね。やはり帰りの混むのを気にして早めに帰っていくのかな?おかげで演技が始まる前まではすごく混み合っていた駐機エリア前がガラガラに。楽勝でスポットインが撮れました。昔エルパソのエアーショーでバーズを撮っていた時、演技後のタキシングをいっしょに行った日本人4人だけでとゆう事がありました。




撮り鉄してみました  投稿者:toksans 投稿日:2019/11/02(Sat) 10:36 No.7096

ファントムおじさん、皆さんお早うございます。

WTIは大体6週間実施され最後の週(今回は10月14日の週)の月曜日(コロンブス・デイでしたが)に大規模航空強襲演習AST-1、水曜日に地上・航空統合演習AST-2、そして金曜日に非戦闘員救出・人道支援演習AST-3が実施されました。ASTのない日はそれなりに飛行はありますが、量が減るのでいつもはエルセントロやフェニックスの方に足を延ばしたりしています。今回は中日の火曜日に現役最大の蒸気機関車Union Pacificの“4014”がユマに来るというので初めて“撮り鉄”をしてみました。この機関車えらく大きかったです。

>ファントムおじさん、
BAのクロスなかなか難しいですよね。前回ファントムおじさんとご一緒した時には一枚も撮れませんでした。

>飛行浪人さん、
確かにロービジは興味をそぎますね。ファロンのPAOもその辺を気にしているようで、今回は色付きなし、とか事前に教えてくれるようになりました。

>Gulf4さん、
Gulf4さんもいろいろポイント探しで苦労されているようですね。今回止まった安宿にはテラスがあって、そこから夕方光が回り始めたRWY25に降りる機体が撮れました。椅子もあるのでビールを飲みながらの撮影となり極楽でしたね。最後のNorwegianがそれです。防衛装備庁の機体何やら謎めいていますね。




KM-2D-1  投稿者:Gulf4 投稿日:2019/11/01(Fri) 22:10 No.7095

>ファントムおじさん、リモアの日曜日はショーセンター近くで狙っただけに交差は決まりましたか。こちらも近くで撮っていたので何枚かありました。

>toksansさん、LAXの駐車場には春に行きましたが、近くのホテルの屋上からだと、もう少し高いアングルから撮れるとか。
ただ、このホテルどこの予約サイトを探しても、一泊が20000円以上するので、今回も安い二階建てのモーテル泊りでした。
丸一日も屋上で撮る訳ではないので、もう少しお金を出してヘリコプターから撮影した方が良いでしょう。

>CJさん、実は今週の水曜日に丘珠に行きました。北海道防災の新しい方を撮りたかったのですが、古い方が飛んでいましたね。
サーブは一機が整備に向かったため、代わりにJACの機体が来ていたので、一日で4機も撮ることができました。
それから撮り逃した防衛装備庁のKM-2D-1(JA8222)、花巻から丘珠に向かうところを撮りました。
スピットフアィアーを撮りに行ったのですが、こちらの方がうれしい気がしますね。




KC−767、C−2  投稿者:飛行浪人 投稿日:2019/10/31(Thu) 22:35 No.7094

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今日は早起きして入間へ行って来ましたが、時間になっても予定のYS11、C−1が飛ばず、天気も曇りでパッとせずトホホな1日になってしまいました。
月曜日には入間でもC−1が飛んだようですが、私は百里で岐阜の301以外にKC−767とC−2が撮れました。KC−767のエンジンポッドには小牧基地の60周年ステッカー?

>ファントムおじさん、リモアでは撮影ポジションが良かったですね。
確かにBAの編隊密集度にはBIも真っ青ですね。

>toksansさん、確かに最近の演習やエアショーは昔に比べると機種が少なくなったせいや塗装がロービジなどで魅力がなくなりましたね。
私も最初は感激したRIATもいつの間にか足が遠のいてしまいました。




リモア 18  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/10/31(Thu) 21:25 No.7093

>toksansさん
WTIも慣れてしまったのですね。年々メンバーが変わって興味が半減してしまいましたか。やはり初めての感動は大きいですからね。私も初めてネリスに行った89年3月の感動は忘れないですね。その後に行ったネリスは・・・?VAQ−131がNLになってしまったのですか?NLは結局何部隊できるのでしょうかね?海兵隊の18、D型の部隊にC型がけっこう居ますね。レガシーのやりくりに苦労しているのですね。Mi−8とMi−24は民間の機体ですかね?ブルーズはtoksansさんと一緒に行った前回のリモア以来です。あの時も何番機かダメでしたよね。土曜日のフライトでは失敗して観客の上を飛んでしまった編隊のフライトがありました。

今回の土曜日の演技ではソロ同士の交差はハズレが多かったのですが、日曜日はけっこうアタリました。日曜日の交差を。




YumaのWTI  投稿者:toksans 投稿日:2019/10/31(Thu) 12:03 No.7092

ファントムおじさん、皆さん、今日は。
ユマのWTIに初めて行ったのは5年前ですが、当時に比べてだんだん魅力がなくなってきたように感じます。その理由の一つがEA-6Bが見られなくなったこととやはりF-35が幅を利かせてきたからだと思います。F-35も演習のためか外側のパイロンを使ったりしていましたが“やはり”という感じですね。EA-6Bの代わりに参加していたのはVAQ-131のEA-18Gでしたが、最近遠征部隊になったためかAJとNLのテイルレターが混在していました。F/A-18の方も参加機数が少なくなり、VMFA(AW)でF/A-18Cを使っていたりしてどちらかというと状態の良い機体を参加させている感じが否めません。元気なのは地上部隊に対する仮想敵国機となるMi-8とMi-24でしょうか。

>ファントムおじさん、
相変わらずBAの編隊飛行の密着度は凄いですね。4番機が編隊に追いつこうとする写真は良いですね。こういうのは狙って撮れるものではないですからね。

>飛行浪人さん、
ご無沙汰しています。俯瞰写真と言えばドングリ探しで今年行ったコロンビア、ボゴタの山上にあるモンセラッテというところから、ボゴタの飛行場を離陸する機体が撮れそうな感じがしました。ただし長玉をもっていかなかったのでどの程度の写真が撮れるかわかりませんでした。



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