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NAS Oseana Airshow 2016 その1  投稿者:TERRA 投稿日:2016/09/16(Fri) 23:35 No.4725

ファントムおじさん、皆さん、こんばんわ。
今年も恒例のオシアナエアショー2016に行って来ました。会場に入るとホーネットのお出迎え、今回はバックに人が入らず撮りやすかったです。
クルーズから戻ってきたホーネットはノーズが賑やかですね。
皆さんの写真に負けないようにレポートします。




博物館続き  投稿者:ahoya 投稿日:2016/09/15(Thu) 21:59 No.4724

歴史物の博物館と大戦後の博物館の間において合ったのはこんな感じ、53はかなり程度がよかったです♪104のスターマークは始めてみました。F-5はROCAFからかな、頂き物の(?)ワンイレブンとこのF-5も綺麗でした。
>KNOBさん
 15は外に置いてあって、こりゃ・・・と思ったのですが、後ろに廻ったら・・・エンジンもなく、やっぱりな、でした。沖縄行きたいです。

>ファントム叔父さん
 ワンイレブンはいいですね、アメリカンとオージー撮られてるんですね!!やっぱり、叔父さんですね♪

>ランカスターさん
 そうなんです、15はがっかりしました、でも塗装だけ当時のままなので、我慢します・・・。本場のグリペン好いですね!!

>飛行浪人さん
 ハワイの展示機はまだまだ変わりそうですね。外においてある物もキッチリ見せてくれるような気がします。54なんて飛びそうな感じでした。しかしまぁ、相変わらず凄いところにいかれますね!!ahoyaは来年マークスに行きたいなぁ・・・。




少しだけ嘉手納へ  投稿者:KNOB 投稿日:2016/09/15(Thu) 17:04 No.4723

ファントムおじさん、みなさんこんにちは。
オファットの続きを書かないと賞味期限が切れちゃいそうですが、
今週は月曜日から1泊で沖縄出張へ行ったついでに嘉手納を覗いてきました。
グアムでバリアントシールドの演習が始まった影響もあってか、あまり飛んでいなかった様です。
月曜日のお昼にご飯を食べながら撮ったF-15です。嘉手納はまた誘導路の工事をやっていて、F-15も西側にタキシングしてきてくれました。3機あがったうちの1機(85-0107)はキルスコアつきでした。

>ファントムおじさん
MC-12Wは尾翼は星条旗のみでシリアルは尾翼の付け根前方に書いてありました。
自衛隊もデジタル迷彩が流行りですかね?

>tokusansさん
フェニックスメサの写真ありがとうございます。アメリカではこのような場所は貴重で少ないですね。駐機しているのがTC-12と言うのがまたGoodです。

>ランカスターさん
時差ボケは辛いですよね。西行きのフライト後は顕著に出ると聞いたことがあります。
グリペン

>飛行少年さん
シャークティースのU、是非嘉手納にも来てもらいたいですね。
同じ時期にもう一機(#847)がヨーロッパに展開していたようですが各サイトで紹介されているマニアの写真を見ると、シャークティースは描かれていませんでした。

>飛行浪人さん
このMigは近いですね! ランチャーが頭をかすめるほど近いと言うのは驚きです。

>ahoyaさん
HHの15はパッと見、現役の駐機写真かと思いました。スペシャルな第3飛行隊のF-2尾翼マーキングも良いですね。




私も三沢へ 2  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/09/15(Thu) 01:59 No.4722

>飛行浪人さん
ロシアへ行かれましたか。直行便なら8時間の所が15時間ですか。けっこうすごいルートですね。どこかに寄ったのか?そっちの方が安いのか?それにしてもタキシングが近すぎですね。機体の翼端が頭の上とはすごいですね。私はタキシングするC−17の翼端が頭の上とゆう体験はしたことがあるのですが、戦闘機は・・・。それにしてもデモチームが1日3回も飛ぶとはすごいですね。でもその分、他の機体にも飛んでもらいたいですけどね。

>ahoyaさん
このオージーのF−111C、もしかして飛んでいるところを撮っているかもしれません。F−111は機体が大きいので飛んでいるところは迫力がありましたよ。4機でオーバーヘッドする姿は圧巻でした。F−4CはハワイANG塗装ではなかったのですね。残念!HHのF−15は懐かしいです。

>ランカスターさん
腰を痛めてしまいましたか。私はくしゃみでぎっくり腰になったことがあります。腰痛はなかなか良くならないですよね。私はついに右足にきてしまい、今漢方薬を飲んでいます。やはり本場のグリペンはいいですね。私はタイ空軍のしか見たことがありません。3SQのスペシャル塗装はデジタル迷彩になっております。横田に展示・・・?どうでしょう?3SQのF−2は来ると言っておりましたが。追い出されたのは規制線の中でしたか。その後何も言われなかったとゆう事はある程度考慮してくれたのですかね?それとも人がたくさん居たのかな?バイクに着いていたカメラが・・・。後でチェックされましたかね?

今日はWWのデモチームです。湿気があった為か、けっこう白い物が出ていました。最後の1枚は前日の予行時の画像です。




スエーデン 5  投稿者:ランカスター 投稿日:2016/09/14(Wed) 21:42 No.4721

>飛行浪人さん
ロシアに行かれたのですか。見た感じだと光線状態は良い様ですね。しかしコロガリは近いですね。

>ahoyaさん
F-111私も動いているのは結局見られませんでした。横田で雲上を飛ぶレイブンの音だけは聞きましたがね。F-15は仮置きなのですかね。エンジンノズルはダミーっぽいですが、まだ短冊が付いたままですね。

>飛行少年さん
ノーチェックで入りましたか。最近、結構ユルくなってきているのですかね?

>ファントムおじさん
SP機、よく見るとデジタル迷彩になっているのですね。横田に持って来てくれないかな?追い出されたのは規制線の張ってある中に入りこんでいた為の様で、その後雨宿り出来る屋根付きのベンチに移動(それでも規制線のすぐ内側)しました。その後、何度か駐車している車を追い払いに来ましたが、何も言われませんでした。終わりの頃に話しかけてきましたが、どこから来た?良い写真撮れたか?でした。ただバイクのハンドルに付いていたカメラはしっかりコッチに向いてました。

今日はゴルフの予定だったのですが、昨日痛めた腰が良くならない為、家で静養していました。しかし一寸咳き込んだだけなのに・・・今日も同じ事して悪化させてしまいました。もう年ですね。
今日はグリペンです。1枚目の機体はテスト用の機体みたいですね。




ロシアより愛をこめて  投稿者:飛行浪人 投稿日:2016/09/14(Wed) 20:15 No.4720

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
昨日に続き、今日はロシアンナイトを。
ロシア空軍はストリージィとロシアンナイツの異機種のアクロチームを持っています。しかもどちらも1日に3回も展示飛行をしました。どこぞの空軍でも真似をしてもらいたいですね。そうすれば航空祭の混雑も多少は分散して見やすくなるでしょうね。練習機とは違って実戦機というのも良いですね。
 金曜日限定で更に通常塗装の4機のフランカーも編隊での演技飛行を行いました。私は色付きよりもこちらの方が嬉しかったです。

>ahoyaさん、ハワイの展示機は外にあるのもかなり程度が良いですね。昔は海岸沿いの一角にF−102とC−47が柵に囲まれて置いて有りましたよ。ハワイのF−4とF−15はとうとう現役の姿を拝めませんでした。




博物館  投稿者:ahoya 投稿日:2016/09/13(Tue) 22:25 No.4719

 三沢の写真はあちらこちらで目にすると思うので、こちらを続けます。ワンイレブンはいいですね、飛んでる間に見たかった・・・。F-4はできればハワイANGの鳥が描いてあるやつがよかったなぁ・・、MIG-21は始めてみました♪
>飛行浪人さん
凄い夏休みですネェ!!カッコイイです、相変わらず。
>ファントム叔父さん
ハワイのF-4だったら・・・これじゃないよね。ワンイレブン飛んでるところは素適だったでしょうね。三沢お疲れ様でした。




私も出かけてきました  投稿者:飛行浪人 投稿日:2016/09/13(Tue) 20:31 No.4718

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
皆さんが出かけているのを指をくわえて見ているのに耐え切れず私も出かけてしまいました。(笑)直行便なら8時間程の所へ事情により15時間もかけて行ったので年寄りにはかなりきつく時差ボケ中です。
ARMY2016は昨年に続いて2回目の開催、昨年が大変良かったようなのでそれではと行きましたがメインが地上関係の展示販売会だったので飛行機の方はちょっとという感じでした。
 それでも日頃見られない機体に興奮メモリーの残量が気になります。
転がりが目の前、SU−27は翼端のランチャーが頭の上を掠めるといった近さには驚かされました。人出は日本に比べると段違いの少なさフェンス際を場所を選ばなければ余裕たっぷりでした。
今日はとりあえずMIG−29”ストリージィ”を。
 時差ボケ中なのでレス無しで失礼します。




私も三沢へ  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/09/13(Tue) 01:47 No.4717

ここのところ、仕事が忙しいやら。エアーフォースワンが来たやら。三沢遠征やらで忙しくなかなか書き込みができませんでしたm(__)m

>ahoyaさん
三沢&前夜祭、お疲れさまでした。ahoyaさんのタフさには脱帽いたします。最近は飲むが変わった為かめっぽう酒に弱くなってしまいまいました。ハワイの博物館、F−4Cが気になりますね。オージーのF−111C懐かしいです。89年3月にネリスのレッドフラッグで撮りました。ハワイANG塗装のF−102もいいですね。私もジオラマはちょっと・・・???

>飛行少年さん
花蓮はC−130がけっこう飛んできたのですね。東側で交通がちょっと不便?だからC−130で送り迎えしたのですかね?やはりベト迷のC−130はいいですね。ミラージュは台湾に合わないと聞いていたのですが、長持ちしますね。後継機だったF−16Cがダメになったからまだ使うのでは?RC−135Vは2時前に降りてきました。そして給油して南へ。

>ランカスターさん
J29トゥンナンとゆう機体ですか。私の好きな形をしている飛行機ですね。飛んでいるところを実際に見てみたいです。基地の中でダメだったから次の日は基地外ですか。初めての基地で外で撮るなんてさすがですね。気の弱い私にはできないかもしれません。MPに追い出されてしまうとシュンとしてしまうから。4機のアクロチーム、なんで1機だけ色が違うのですかね?固定の専用機が居ないのかな?

>KNOBさん
さしがオファット、おいしい機体が飛びますね。E−4のデモフライト見てみたいですね。RC−135Uはまた口を描いたのですね。今度は描いてあるうちに撮ることができるかな?MC−12Wの部隊はC−130の部隊でしたか。このC−130は色無しでしたが、1回撮ったことがあります。RC−12Wの尾翼は何も書いていませんでしたか。シリアルも?

>toksansさん
ゴールデンベアはイモの時代から受け継がれていますね。私が撮ったのはC−141BとC−17ですかね。C−141A時代に機体は撮ったのですが字は書いてありませんでした。古い画像、大歓迎ですよ。やはり撮った事がある機体の画像を見ると懐かしくなりますね。この時期、南国のような雲が写る事がありますね。あのオムニも普段は撮らないのですが、バックの雲が良かったので撮りました。


ahoyaさんが貼っていますが第3飛行隊60周年記念塗装機です。今回の目玉のひとつかな。オープニングフライトで飛んで、その後展示。そしてプログラム最後の起動飛行で再び飛びました。




三沢  投稿者:ahoya 投稿日:2016/09/12(Mon) 01:01 No.4715

 土曜日の新幹線で三沢に行って来ました。今年はあんまり・・・・、なんて前夜祭楽しみで行った感じも・・・。でも、そこそこ楽しんでこられました♪今日じゃなく・・・昨日はユササン、ファントム叔父さん、グラコサン、に遊んでもらいました♪眠くなって来ました・・・おやすみなさい。




Golden Bear  投稿者:飛行少年 投稿日:2016/09/11(Sun) 20:40 No.4714

>ahoyaさん
やはりレプリカですか。
といっても現存する大戦機の復元したのは、ほとんどがレプリカというか再生機ですからね〜。
復元機というのは名ばかりで、殆どのパーツは新品ですから。
ダックスフォードやチノのハンガー内で復元作業している機体を見てがっかりした覚えがあります。
私的には105より102のほうが貴重と思うのですが...

>ランカスターさん
やはり飛びましたか。 その機体は博物館を含めてもまだ見たこともないのですよね〜。
通常は台湾人のアテンドといっしょにゲートでパスポートを見せて申請名簿と照らし合わせ、
書類に記入して入るのですが、今回は台湾マニアの車に同乗して入ったためゲートではノーチェックでした(笑)
本来は車から降りて手続きする必要があったのですけどね。

>KNOBさん
Uのシャークは貴重ですね。 以前にも描いて嘉手納に来たことがありました。
消さなければローテーションで飛来する可能性はありますね。

>toksansさん
花蓮基地の最大の特徴はバックに山が入るとこですね。
松山空港から片道5000円くらいで飛行機で行けるので行きやすい?かも。
Golden Bearは懐かしいですね。 10代の時、横田に飛来したのを当時の航空雑誌で見たのを覚えてます。



ToksansさんのGolden Bear(63-8088)に便乗して私も3枚ほど。
1991年と1992年に嘉手納で撮ったのと綺麗に化粧直ししてトラビスに展示してあるのを2006年に撮影。




スエーデン 4  投稿者:ランカスター 投稿日:2016/09/10(Sat) 22:34 No.4713

>toksansさん
ジュラ地のゴールデンベア、良いですね。私は結局撮れなかったと思います。

>KNOBさん
RC-135WにE-4のフライトがあったのですか。地元ととはいえ日本では考えられないですね。

年の為か、週明けから時差ボケがひどくなり、休めない日が続いたので今週は辛かったです。
今日はSK50、4機のアクロチーム、Teem50です。1機だけ黒いですが理由は解りません。




Golden Bear  投稿者:toksans 投稿日:2016/09/10(Sat) 13:51 No.4712

ファントムおじさん、皆さん今日は。
今週の初めに横田に60AMWのC-17A“Spirit of Golden Bear”が来たということで元祖Golden Bearを。1965年の4月にトラビスに配備された最初の実用C-141で、トラビスのあるカリフォルニア州にちなんでGolden Bearの愛称を貰ったようです。翌月には早速太平洋を横断して横田に飛来していますね。写真は翌年の3月に撮ったものでGolden Bearの文字の後ろにはLead The Force Aircraftのエンブレムもついていました。1967年には白鼻になりましたがその後1996年に退役するまで撮影の機会はありませんでした。

>ファントムおじさん、
オムニのB6まるで南国の飛行場で撮った写真みたいですね。最近撮影の機会がなくて古い写真でお邪魔します。

>KNOBさん、
シャークティースを描いたRC-135Uは、あごのアンテナとあいまって結構不気味に見えますね。フェニックス・メサ・ゲートウェイ空港の外来置き場は添付写真のような感じです。

>ランカスターさん、
スウェーデンはたくさん飛行可能な機体を維持していますね。博物館や美術館を文化資産として大事にする欧州だといえ羨ましいですね。

>飛行少年さん、
台湾空軍のC-130、台北松山空港で撮ったことがありますが市街地と異なる環境での写真はいいですね。この飛行場はいつか行ってみたいです。

>ahoyaさん、
この博物館はフォード島にあるのですか?展示機も綺麗に管理されていますね。105は州兵で使っていなかったので展示はないのでしょうね。




アメリカへ その6  投稿者:KNOB 投稿日:2016/09/09(Fri) 17:23 No.4711

ファントムおじさん、皆さん、こんにちは。
今日はオファットのエアショーで飛んだ地元機を。
地上展示にはRC-135W(62-4135)が参加しましたが、その他にRC-135W(62-4130)が開門前に離陸してフライバイを実施後、着陸。
E-4Bはオペレーション待機中だったようで、KC-135Rを運用するネブラスカANG基地のリンカーン空港から1パスを行って帰りました。
驚きだったのはエアショーの前に降りてきたRC-135U(64-14847)でコンバットセント特有の『あご』の部分にシャークティースが描かれていました。
嘉手納でもこの機体は何度か見かけたことありますが、シャークティースは初めて見ました。

>ファントムおじさん
MC-12Wの元部隊は直近はティンカーでKC-135を運用するアソシエイト部隊、さらにその前はインディアンを尾翼に大きく描いていたC-130Hの部隊でしたが、AFSOCの支配下になりMC-12Wの尾翼には何も描かれていませんでした。

>ランカスターさん
ドラケンにビゲン!かっこいいですね〜。ヨーロッパは雑誌でしか見たことが無い機体が多くて興味津々です。ジェットノイズは結構大きいのでしょうか。

>ahoyaさん
ハワイに行かれていたのですね。オージーのF-111が展示されているのは面白いですね。そうでした、来年の横田にはCV-22がいますね。

>飛行少年さん
5機ずつのパスいいですね。ハークの離陸もベイパーが迫力あっていいです。
アジア圏は外撮りはNGですか。アメリカも場所によっては職務質問うけたり追い払われたりしますがもっと厳しいのですね。

>坪田さん
防災訓練は自衛隊や米軍も参加する事が増えてきましたね。




スエーデン 3  投稿者:ランカスター 投稿日:2016/09/08(Thu) 20:52 No.4709

>ahoyaさん
RIATに出る予定があったのですか。それは残念でしたね。博物館の大戦機はレプリカが多いですか。ゼロもレプリカなのですかね?

>飛行少年さん
ビア樽もしっかり飛びましたよ。台湾に友人が居るのは羨ましいです。今回入場はスムーズに入れたのですか?

>ファントムおじさん
初日の状況を見て固定翼機のデモはまともに撮れずに終わるじゃないかと思いましたよ。翌日運よく基地外で周りが開けている所が見つけられて良かったです。ただ1回MPに追い出されましたが。

翌日は残念な事に時々雨が降る天気でしたが、会場からは固定翼機のフライトが遠いので会場から出て地図から当たりを付けた所に行ってみたら大当たりでした。360度旋回する内側に入ることが出来たので背中が撮る事が出来ました。(それしか撮れなかったに近いですが・・・)
今日はJ29トゥンナンです。小っちゃい飛行機なので近くを飛んでいるのに結構トリミングしなければなりませんでした。



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