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Su-27迷彩  投稿者:toksans 投稿日:2016/11/26(Sat) 17:46 No.5026

ファントムおじさん、皆さん今晩は。

数年前のショーに登場したSu-27の新迷彩に合わせて、早速仮想敵国飛行隊のVFC-13とVMFT-401がその新迷彩のF-5を登場させました。10月の遠征で捉えたユマのVMFT-401とファロンのVFC-13です。

>ファントムおじさん、
フレアはタイミングとフレーミングが難しいと思いますが、うまくいけば絵になりますね。F-117にはそんな制限があったのですか。激しい格闘戦より見えない仮想敵国機のシナリオに期待しているのですかね。

>ランカスターさん、
昔北欧空戦史を解説した航空情報の連載“森と湖と空”で、北欧三国が第二次世界大戦でそれぞれ異なる道を選び、枢軸側についたフィンランドと連合軍側についたノルウェーと異なりスウェーデンは中立を保ったことを知りました。その後もそれを維持しているため小国でありながら航空機を独自に開発しているのでしょうね。J-21Rの増槽タンクのシャークマウスが可愛いですね。

>飛行浪人さん、
この編隊の乱れは3番機が位置基準の目測を誤ったからですかね。ある意味で本番が楽しみですね。




ネリスに行ってきました。 6  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/11/26(Sat) 00:02 No.5025

>pinさん
このT−33はネリス・エアーショーの常連さんですね。最初に見た時は塗装が違っていたような?ほんとうに曇りだとテンションがさがりますね。私は雨のネリス・エアーショーを経験した事があります。初ネリス・エアーショーが21年前ですよ。初ネリスは27年前になります。まだR/W21側にはフェンスが無く、たしか基地の境界線はバラ線3本でした。この時初めてアグレッサーの迷彩F−16を見ました。まだインターネットが無い時代です。入間でT−33を見たことがありませんか。つい最近までサンサンが居たような気がします。そう感じるとは私も歳をとりましたね。

>飛行浪人さん
百里基地航空祭ではファントムの9機編隊を行うのですね。ファントムがいっぱいで編隊を組むのを見るのは何年ぶりかな?かつて観閲式で飛んだのを見て以来かな?明日が楽しみです。ネリスは逆光でも砂漠の照り返しがあるのでフライトはいささか見られます。フレアー、百里で滑走路脇の草地が火事になった事がありましたね。日本でもバンバン撒いてもらいたいですね。

>ランカスターさん
博物館、ほんとうにいろいろ面白い機体が居ますね。SAABのJ21AにJ21R、私の好きな形です。カラベルはELINT機ですか。なかなかいい形ですね。こうゆう機体を撮ってみたいです。全部見ることができませんでしたか。けっこう広いのでしょうか?

ストライク・イーグルもけっこうフレアーを撒いてくれました。侵入時と離脱時に出します。最後にいっぱい。F−15Dでは逃しましたがF−15EではGETすることができました。




スエーデン 16  投稿者:ランカスター 投稿日:2016/11/25(Fri) 21:40 No.5024

>飛行浪人さん
KV-107も当然ありましたよ。但し案内に"K"は付いてませんでしたが。

>Pinさん
T-33日本の空から消えてからもうだいぶ経ちましたね。不幸な事故で突然の引退、私ももう少し撮りに行けばよかったと思います。

>ファントムおじさん
カラベルはELINT機の様ですね。時間の関係で全部見切れなかったのが残念です。

一枚目は飛行浪人さんからのリクエスト(?)HKP4(V-107)。バートル社の生産終了後、日本の武器輸出三原則導入まで川崎製を輸入した様ですが、画像の機体はどちら製か判りません。
2枚目はSAAB J21A。震電の様に胴体後部にプロペラが付いてます。
3枚目はJ21Aをジェット化したJ21Rです。




間もなく百里航空祭  投稿者:飛行浪人 投稿日:2016/11/24(Thu) 20:34 No.5023

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今日はこちらでも昼間は雪でしたが、道路には積もりませんでした。
が今夜は晴れそうなので朝は路面が凍結しそうです。定年後なので出勤の心配もなくのんびりです。(笑)
 さてこのところ航空祭に向けて予行が行われていますが気になる点があります。ファントムの9機編隊ですが右側の3機目が2回共ちょっと勇み足、日にちを置いて2回もでは本番が思いやられます。

>ネリスへ行かれた皆さんへまとめて、逆光で撮り難いポジションでも結構ものにしていますね。フレアーは我が国でも再開して欲しいです。

>ランカスターさん、スエーデン空軍のカラベルは生きているうちに撮りたかった機体のひとつです。歴代戦闘機の異機種編隊、良いですね。空自では120%無理でしょうね。この博物館にはKV−107は見当たりませんでしたか?

>toksansさん、お褒め頂有難うございます、相変わらず西に東に元気ですね、見習いたいものですが最近体力が落ちたせいか、近場でお茶を濁しています。




ネリスへ  投稿者:pin 投稿日:2016/11/24(Thu) 09:13 No.5022

ファントムおじさん。皆さま。おはようございます。

>ファントムおじさん。はい。曇りだとテンション下がって撮る気なくなります。^^ F-16とF-15の追いかけっこ何故15がフレアー出したのか???でした。初ネリス21年前ですか。私はヒコーキのヒの字も撮っていませんでした。

>KNOBさん。北側エンドだと捻りとか撮れますがフルサイズ、500mmでも小さいですね。フレアーは前日の予行だったんですね。素晴らしいです。A-10の背中もいいですね。

画像はT-33です。私は入間基地からチャリで約15分ぐらいの所に住んでいますが、見た記憶が無いんです。きっと下ばかりみていたんでしょうね。




ネリスに行ってきました。 5  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/11/24(Thu) 02:12 No.5021

>KNOBさん
ネリスではA−10は元気でしたね。A−10のデモチームを最近見ていないので、なかなかいい感じに飛んでいたと思います。できればフレアーをいっぱい撒いて欲しかったです。最近はOTのA−10しか撮っていないような気がします。WAのA−10はまだ居るんですかね?フレアーの撮影は毎回の課題です。那覇にアグレッサーのF−15が来ていましたか。さすが運がいいですね。私は今年の2月に百里でアグレッサーのF−15を撮って、翌日にグアムでAKのアグレッサーF−16を撮ったとゆう経験があります。

>toksansさん
LAXではハイブリッド塗装の機体がけっこう撮れたのですね。うらやましい限りです。ネリスの前にマッカランに行ったのですが、ハイブリッド塗装の機体は1機も撮れませんでした。QF−4の部隊は那覇に派遣された歴史があるのですね。知りませんでした。ワッペンは変わっていないのですね。アグレッサーの迷彩パターンはどうでしょう?でもロシア関係の色ですね。F−117がアグレッサーですか?また空中分解してしまうかもしれませんね。現役後半はG制限が掛かっていたいたいです。

>jetjunさん
おひさしぶりです。水に浮かんでいる機体、いい感じですね。こうゆう場面に1度でいいので出会いたいです。水上タキシーですか。見てみたいですね。水上に居る機体を撮るのにはいろいろ苦労がありそうですね。これからも何か話題がありましたら紹介してください。

>ランカスターさん
カラベル、機首とお腹の黒いレドームは何か怪しい感じがしますね。軍仕様はこれが着いているのかな?リトルドラケンなんて居たのですね。スエーデンの博物館にはいろいろ面白そうな機体がいっぱい居そうですね。C−130は区別されていないのですね。多目的に使われているのですね。

アグレッサーF−16とWAのF−15の追いかけっこ。何故か追いかけているF−15が侵入時にフレアー???アグレッサーF−16は逃げながら。F−15は最後にフレアーをいっぱい。タイミングが合わず撮れませんでした。のでフレアーだけを。フレアーは滑走路北側の砂漠にだいたい撒きます。あと滑走路東側にも時々。砂漠地帯だと片づけをしなくてもいいからですかね?




スエーデン 15  投稿者:ランカスター 投稿日:2016/11/23(Wed) 20:46 No.5020

>jetjunさん
コディアックが来ましたか。地上のタキシングシーンもあるので霞ヶ浦でも水上機を陸に上げられる所があるのですね。

>toksansさん
またアメリカに行かれましたか。380のスペシャル大きくて目立ちそうですね。

>KNOBさん
アグレッサー、小松移転後は移動教導しないなんて噂がありましたが、杞憂だったようですね。

>Pinさん
結構メジャーな基地なのですが日本とは全然人出が違いますよね。

>haratomoさん
T-33の背後の爆発が凄いですね。

>ファントムおじさん
赤星のアグレッサー良いですね。コレ撮りたいです。TP-84に付いてはサブタイプの区別はしてないようですが、H型が入っている様なのでH型ではないでしょうか。

今日はショーの翌日に行ったスエーデン空軍博物館の画像です。
エアショーの行われたマルメン空軍基地に隣接してます。
1枚目は屋外展示のカラベル。奥の四角い建物の真ん中に入口がありますが、エアショーの時もこの入り口から入場しました。
2枚目はTP-47(PBY-5A),ライティングもされているので結構撮りやすかったです。
3枚目はSAAB210リトルドラケン。ドラケン生産前にダブルデルタ翼の試験に使われた様です。




コディアック100  投稿者:jetjun 投稿日:2016/11/23(Wed) 20:38 No.5019

ファントムおじさん、皆様すっかりのご無沙汰で失礼いたしました。
たいしたネタも無く、すっかりROM人となってしまっております。
昨日竜ケ崎に瀬戸内シープレーンズのコディアック100が飛来、今日霞ヶ浦(土浦市)で、市長をはじめとする地元有力者を集めての体験フライトを実施した模様です。
仕事の合間に様子を見てきましたのでご紹介致します。
地味な飛行機ではありますが、水上タキシングはなかなか見ることが出来ないので貴重な体験でした。
皆様、いつも楽しい写真をお見せ頂きありがとう御座います。
レスなしで失礼致します。




ちょっとLAX  投稿者:toksans 投稿日:2016/11/23(Wed) 10:42 No.5018

ファントムおじさん、皆さんお早うございます。

先週米国西海岸に行く用事があって、金曜日と土曜日の半日ずつLAXで時間を過ごしました。今回はいろいろ撮れましたが、個人的にはスペシャルの少ないUnitedのMarch of Dimesがお気に入りです。

>ファントムおじさん、
退役前のファントムをお見送りに行くところはさすがですね。この82ATRSはF-102時代の82FISの時に那覇に派遣されてきた飛行隊ですね。このエンブレムを付けたF-102を横田で撮った記憶があります。アグレッサーF-16の迷彩パターンは青が入っているのでT-50を想定したものですかね。そう言えばACCの司令官が飛行可能状態で保管されているF-117をF-22とF-35を対象としたアグレッサー機にする可能性を否定しないコメントを出していますね。F-16やF-15が相手では訓練にならず、F-22同士ではアグレッサー技量がお互いにないので貴重な飛行時間が無駄になると言っていますね。

>飛行浪人さん、
紅葉とF-4、さすがに百里のマイスターですね。何時も季節を取り入れた写真を楽しみにしています。

>ランカスターさん、
SAAB機の異機種編隊、まるで岐阜の編隊のようですね。

>haratomoさん、
お久しぶりです。炎をバックにしたT-33、こういうのを撮りたいですね。

>KNOBさん、
A-10相変わらず元気そうですね。空軍は2021年までにA-10を順次退役させる計画でしたが、政府監査院の報告が出たりして空軍長官は退役計画の延期を決めたようですね。




ネリスと那覇  投稿者:KNOB 投稿日:2016/11/23(Wed) 08:43 No.5017

ファントムおじさん、みなさん、おはようございます。
ネリスはA−10も元気に飛んでいました。HH60とCSARデモで地上支援の役でした。OTレターのA-10は今回初めて撮りました。

>ファントムおじさん
そうでしたね、前回ご一緒させていただいた時は地元の機体はまったく飛びませんでしたね。その代わりF−117やF−14やらが飛んでましたね。フレアーはあまり撮る機会がありませんが、リベンジですね。

昨日は出張で沖縄に行ってきました。
朝イチの機で那覇入りするとアグレッサーが上がっていくのが見えたのでレンタカーを借りて急いで瀬長島へ。3機撮れました。
個人的に日米のアグレッサーが1カ月で撮れた良い11月となりました^^




ネリスに行ってきました。 4  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/11/22(Tue) 00:33 No.5016

>pinさん
初日はバーズのタキシングを撮りましたか。どこかで遭遇していたかもしれませんね。今年は例年以上に日本人が多かったのでわかりませんね。21年前にネリスエアーショーに来た時は日本人はほとんどと言っていいほど居ませんでした。初日はバーズの時に曇ってしまって残念でしたね。カメラをしまってしまいましたか。私は翌日の練習だと思って撮っていました。ラプターのデモは相変わらずすごかったですね。毎回思うのですが、やはり撮影はカメラよりビデオの方がいいような?でも毎回カメラ撮影です。

>KNOBさん
ほんとうにフレアーはピントが飛んでしまいますね。機体で撮るとフレアーは彼方に・・・。いや〜、毎回の課題です。KNOBさんと以前ネリスをご一緒した時は地元機は飛びませんでしたね。ここ数年デモチームが飛ばない分、地元機が飛んでいい感じのエアーショーになりました。QF−4E、贅沢を言えばもっといろいろな角度で撮りたかったです。制限があるのか?あまり派手に飛んでくれなかったし。

地元機のデモ、まずはアグレッサーF−16が襲来。それにWAのF−15Dがスクランブル発進。なぜかスクランブルで上がった15がいきなりフレアーを。これからF−16とF−15の追いかけっこが始まります。




ネリス −フレア―  投稿者:KNOB 投稿日:2016/11/21(Mon) 17:47 No.5015

ファントムおじさん、みなさんこんにちは。

ファントムおじさんの仰る通り、75周年といえども毎度のフライト内容でしたが、WAとOTの地元ネリスの機体が飛んでくれたので個人的な目的は果たしました。
各機フライトではフレアを撒いてくれました。金曜日には基地北側で見ていたのでストライクイーグルが派手に撒いたところを撮れましたが、オートフォーカスがフレアに反応したのか機体からピントがずれてます。
ストライクイーグルのWSOはハイスピードパスでも余裕のハングルース。

>ファントムおじさん
こちらこそお世話になりました。いつも一人旅なのでご一緒出来ると楽しいです。ファントムの正面形いいかんじですね。私もあちこちウロウロして最後のファントムをいろんな角度から写真を撮らせてもらいました。


>ランカスターさん
ER−2は前日くらいに突然スケジュールから消えたので残念でした。
サーブ5機種の編隊飛行すごいです。古い機体もしっかり維持しているスウェーデン軍の心意気ですね。

>pinさん
北側だとデモ機の捻りやハイレートがいい感じに突っ込んできていたイメージですがいかがでしたか。

>haratomoさん
現地ではお世話になりました。T-33の爆破タイミングばっちりですね。
スーパームーンには驚いたのと良い絵を撮らせてもらいましたね。




お会いしたかったです。  投稿者:pin 投稿日:2016/11/20(Sun) 08:18 No.5004

ファントムおじさん。皆さま。おはようございます。

>ランカスターさん。はい。北側エンド付近最前列で撮っていました。人が少なく撮りやすかったです。

>haratomoさん。初めまして、T-33の画像迫力満点ですね。

>ファントムおじさん。初日は私もバーズの転がりを撮った後、雲が出てきたのでバッグにカメラをしまってしまいました。

2日目。湿気が多少あったのか白いものが出てましたね。




ネリスに行ってきました。 3  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/11/20(Sun) 01:55 No.4999

>pinさん
ネリスへ行かれておりましたか。お会いしたかったです。2日目会場の北側エンド付近に居らしたのですね。2日間は地元機のフライトまでKC−10の所に居ました。その後はバーズのタキシングを撮る為にショーセンター付近に移動してしまいました。今年のネリスは風があまり無かったのでスモークが残ってしまい、しかも微妙に吹いていた風の向きが滑走路から会場に吹いていたので、あまりスッキリしたフライトなりませんでしたね。2年目は北風がけっこう吹いていた記憶があります。

>ランカスターさん
空中給油デモでグリペンは4機も飛んだのですね。サービスがいいですね。給油機の130はKC−130ですかね?H型になるのかな?5機種による編隊飛行も新旧混ざっていてスエーデンの歴史がわかっていいですね。こうゆうフライトは撮ってみたいです。米軍ファントムも来月末で終わりなのでホロマンAFBで行われるファイナルに行かなければこのネリスが最後です。ファントムは既に博物館に入っているのでスクラップになるのでは?

>haratomoさん
ネリス、お疲れ様でした。いろいろお世話になってしまいましたね。ここ最近は一人で行くことが多かったのでご一緒できて楽しかったです。T−33とバックの炎はバッチリですね。私はタイミングを逃してしまい、撮れませんでした。TC−135Wとスーパームーンも追い出しの兵隊と重なってしまった為にいい感じで撮れませんでした。

地元フライトのアグレッサーF−16の離陸です。いつもながらいい離陸を見せてくれました。




Aviation Nation at Nellis  投稿者:haratomo 投稿日:2016/11/19(Sat) 21:36 No.4998

すっかりご無沙汰しております。haratomoです。

私も米軍ファントム最後の勇姿を見届けるべく、久々に海外遠征してまいりました。ファントムおじさん、KNOBさん、現地では大変お世話になりました。
帰りがけに撮ったスーパームーンとTC-135W(機体にはWの記述、エンジンカバーはコンバート前のSの記述)がお気に入りの一枚になりました。

久々の書き込みにて、レスなしで失礼致します。



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