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百里の04　　投稿者：ahoya 投稿日：2020/05/29(Fri) 11:09 No.7475

 104の正面系はシャープ＆アグレッシブですよね。尾部のそり上りがカッコいいですよね。投稿だけでゴメンナサイ。在宅中なもんで・・・こそこそ。



千歳のＦ-104　　投稿者：すっかいうおりゃ 投稿日：2020/05/29(Fri) 02:30 No.7474

 ファントムおじさん　皆さんこんばんは！
日本ではまたコロナのぶり返しが起きましたね、充分ご用心ください。さて　皆さんのＦ-104の写真を拝見して　こちらにデジタル化して持ってきていた写真をいくつかピックアップしてみました。今回は、もの心着いてから再訪問した生まれ故郷の千歳です。就職して多少金銭に余裕ができたころは、KR-64＆25などのリバーサルフィルムを使って撮れるようになりましたので、飛行浪人さんと同様　早く行かないといなくなってしまうＦ-104を北海道・九州と追いかけていました。千歳の4月は、まだ雪が残って　撮影ポイントでスタッグしそうになりましたが、レンタカーが前輪駆動だったので　抜け出せました。

SuuSunさん＞
Ｆ-104の写真を拝見すると　あの泣くようなジェット音が今でも蘇ってきます。今では引退するファントムを撮っていますが、当時は、ファントムばかりになってＦ-104が消えていくのが残念で　追っかけしてました。特に私はＦ-104は正面系のタキシング姿が震えるほど好きでしたね。

飛行浪人さん＞
そうでしたか、201ＳＱを追っての北海道だったのですね。浪人さんほどのベテランでも　逃した部隊があったのですね。Ｈ-19は、私が小さいころ親父がいた明野でよく見ましたが、私自身は生きている姿を撮ったことはありません。親父の撮ったスライド写真にはありましたが、もうそのスライドも保存されているかどうかわからない状態です。

ＤＯＣ-Ｋさん＞
背景の緑がニュータの雰囲気を出していますね。懐かしいです。

エルク01さん＞
ご無沙汰してます、次々とキャンセル情報が入り淋しい限りですが、今年はあきらめるしかありません・・とほほです。

ファントムおじさん＞
Ｔ-3に乗っておられたのですね！私もパイロットにあこがれたのですが、中学時代には、近眼になってあきらめました。撮ってくれるというせっかくの記念写真残念でしたね、機会があればその頃の雄姿の写真をまた見せてください。飛行機の前は、車を撮っておられましたか、スーパーカーが人気の頃ですかね。某国では結構いまでも走ってますよ。



F-104「栄光」　　投稿者：SuuSun 投稿日：2020/05/28(Thu) 23:07 No.7473

 ☆彡ファントムおじさん。
　零戦は、厚木でメディア公開された後、桶川に移動して一般公開されたと思います。桶川飛行場では入場料を払って？見たように記憶してます。
☆彡飛行浪人さん。
　陸自のH-19良いですね。私は入間基地の空自と横田基地のアメリカ空軍の機体は撮っていますが、陸自の生きている姿は残念ながら見ていません。写真は見つかったらUPします。

　今回は、空自のF-104「栄光」です。１枚目、２枚目は百里基地に移動訓練で来ていた、小松基地第６航空団第２０５飛行隊所属のF-104J「栄光」で、１９７３か７４年の撮影です。３、４枚目は１９７５年１０月１０日に開催された、百里基地航空祭で撮影した、百里基地第7航空団第２０６飛行隊所属のF-104Jです。



い～すとえんど　　投稿者：エルク０１ 投稿日：2020/05/28(Thu) 22:53 No.7472

 ファントムおじさん、皆さん、こんばんは！
千歳基地航空祭、中止！丘珠航空ページェント、中止！丘珠駐屯地祭
延期(開催時期未定)との事です

久々に出て来て、つまらないレスで申し訳御座いません！

千歳を離れて、約二ケ月・・地方の営業所に転勤となりました。


ニセモノ？　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2020/05/26(Tue) 21:31 No.7468

 ＞SuuSunさん
桶川での零戦の飛行、覚えています。まだ中学生だったので撮りに行けず、横田で「今頃桶川で飛んでいるんだろうな～。」と思っておりました。確か厚木から桶川に移動したんでしたでしたよね。

＞飛行浪人さん
当時の陸自の帯は蛍光オレンジだけではなく、赤っぽい色もいたんですね。この時代の陸自の塗装は好きでした。Ｈ－１９は私が撮り始める２年前まで生きていたんですね。もう少し早く生まれていれば・・・。

昨年、リモアで撮ったロシア製の零戦です。機体の部品のほとんどがロシアで造られていて、オリジナルはどこの部分かは分かりません。飛べる零戦は現在４機居るのですが、飛んでいるところを撮っているのはこの機体だけ。もうこの機体に何回会ったことか？そういえば、日本人所有のロシア製の零戦はどうなったんでしょうかね？



霞の目、１９７５年　　投稿者：飛行浪人 投稿日：2020/05/23(Sat) 21:25 No.7466

 ＞ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
１９７５年は松島航空際の後に霞の目へ誘われて初訪問しました。
陸自の生きているＨ－１９を撮ったのはこれが最後でした。
東北方面隊のＬ－１９も元気でしたよ。

＞ファントムおじさん、百里でＥＣＭポッド付きのマルヨンとはラッキーでしたね、私は百里では見かけませんでした。

＞SuuSanさん、私も３０５の２０周年は撮りました。ラストは出る時と帰りは逆向き、撮ったような記憶はあるのですがポジが何処へ行ったか？里帰り零戦は八尾で撮りました。



百里のマルヨン　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2020/05/23(Sat) 20:12 No.7464

 ＞すっかいうおりゃさん
親父さんが乗っていた機体は思い出深いですよね。私も自分が乗ったＴ－３は空自機の中でも特別です。航学試験の時にＴ－３のコクピットに座っているところを学生が撮ってくれると言ったのを断ってしまったのが心残りです。７８年の零戦、そういえば初めはそんな塗装でしたね。たしか近場では厚木と桶川で飛んだのですが、どちらも行けませんでした。そうです、中１から飛行機写真を撮り始めました。小学生の時は車の写真を撮っていたのですけど。Ｔ市のビルは空っぽですか。もったいないですね。

＞DOC.Kさん
やはりマルヨンはいいですね。残念ながら私が撮ったマルヨンは、ほとんどモノクロでした。カラーでマルヨンが撮りたかったです。今年は本当に大変ですよね。航空祭やイベント、いつになったら行われるようになるのでしょうね。イベントが無いので車の走行距離が増えませんね。

＞飛行浪人さん
７９年５月に空自救難にまだＳ－６２が残っていたのですね。生きているのは撮れませんでした。河川敷で訓練とゆうのも今では撮れない姿かな？あの陸自は７４年ですか。やはり昔画像はいいですね。

＞SuuSunさん
空自ファントム２０周年は航空祭で撮れたのですが、３０５ＳＱ15周年＆ＳＡＹＯＮＡＲＡ記念塗装機は撮れませんでした。仕事で撮りに行けなかった記憶があります。この時は４機種居たとゆう貴重な時期でしたね。尾輪式の飛行機、好きですね。Ｃ－４６，Ｃ－４７，Ｃ－１１７etc.大好きです。戦闘機はアメリカのエアーショーで撮らせていただいております。

＞ahoyaさん
このパイロット、たしかに大きいですね。キャノピーが閉まるように改造しなかったのですかね？でも閉まらなくても飛べるか。

７９年８月、２０６ＳＱラストの年に撮ったマルヨンです。翼の下に吊るしているのはＥＣＭ関係のタンクですかね？



零戦　　投稿者：SuuSun 投稿日：2020/05/23(Sat) 19:57 No.7463

 ☆ahoyaさん
　確かに疾風を飛ばしたパイロットは大柄で、真横の写真だとそれがよくわかりますね。当時の日本の戦闘機は日本人の小柄な体形にも合わせて設計されていたようです。ただこの疾風は、部品がほぼオリジナルのものだったため、ビスなどは塗装で強度を持たせていたので、安全のため？キャノピーは開けたまま飛行することになっていたようです。
　写真の零戦５２型は、１９７８年に桶川飛行場で里帰り飛行を行った時のもので、パイロットはやはり大柄ですが、キャノピーはしっかり閉めて飛んでました。ちなみにこの機体は、すっかいうおりゃさんがUPしていた、迷彩塗装の零戦です。



大男！！　　投稿者：ahoya 投稿日：2020/05/23(Sat) 14:04 No.7462

 SuuSunさん
　疾風の画像素敵ですね。おいらは確か中で撮ったと思うんだけど、よく覚えていません。200㎜しかなくてゴマ粒でした・・・。しかしこのパイロットでかいですよね。キャノピー絶対閉まらない。



尾輪式　　投稿者：SuuSun 投稿日：2020/05/22(Fri) 17:26 No.7461

 ☆ファントムおじさん、すっかいうおりゃさん、飛行浪人さん。
　陸上自衛隊のL-19懐かしいですね。私も何回か見ていますが、尾輪式の飛行機は画になりますね。前方を確認するのに、お尻を左右に振りながらタキシングする姿は最高でした。
　今日はストックの中から尾輪式の機体を探してみました。１枚目は１９６８年７月に撮影した、航空自衛隊新田原基地で待機中の救難隊所属のT-6Gです。２枚目は１９７３年１０月５日から１１日まで航空自衛隊入間基地で開催された、１９７３年国際航空宇宙ショーにおいて、デモフライトに向かうアメリカから里帰りした、旧日本陸軍戦闘機四式戦闘機「疾風」。パイロットは古典機マニアのドン・ライキンス氏。３、４枚目は同年１２月？に開催された、陸上自衛隊北宇都宮基地航空祭でタキシング中の同機。操縦桿を握るのは後閑氏。地上滑走だけという限定だったらしいのですが、滑走路に出るとあっという間に離陸、地上では関係者が祈るような気持ちで見守る中、何とか無事着陸できたとか。５枚目は、横田基地南側の誘導路上で離陸待ちする、３６０TEWS、４６０TRW所属のEC-47P。１９７１年８月の撮影。



305飛行隊のF-4EJ　　投稿者：SuuSun 投稿日：2020/05/22(Fri) 00:23 No.7460

 　ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
私も銀塩時代の写真をデジタル化する作業をしていますが、モノクロをメインに撮影しており、その多くをプリントせずにフィルムでストックしていたため、気に入ったコマを選んでデジタル保存していますが、量が多いのでいつになったら終わることやら・・・。
　今回は、第7航空団第３０５飛行隊のF-4EJ記念塗装機です。1枚目、2枚目は、１９９１年１１月２４日に開催された第１３回百里基地航空祭に展示された、航空自衛隊のF-4EJ２０周年記念塗装機。
　後の３枚は、１９９３年７月２０日に百里基地で行なわれた第３０５飛行隊のF-4EJラストフライト記念塗装機で、胴体左右の文字が異なっています。当日は今にも泣きだしそうな曇り空のしたで無事に終了、フライトラインに帰ってきたファントムをパイロット、整備員達が迎えました。後方に並ぶのは、第３０５飛行隊所属のT-4、T-３３A、F-１５J。



木曽川　　投稿者：飛行浪人 投稿日：2020/05/21(Thu) 20:10 No.7459

 ＞ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今回は空自のヘリ、Ｓ－６２です。１９７９年５月下旬、岐阜へ行ったら南の方でヘリの音がしたので行って見たら河川敷で小牧救難教育隊のＳ－６２が訓練をしていました。今の味気ない迷彩に比べるといかにも救難機といった派手な塗装でした。

＞ファントムおじさん、１９７４年でした。
１９７８年当時は関西に居たので立川には縁が有りませんでした。
東部方面隊は残念ながらほとんど撮っていません。

＞すっかいうおりゃさん、北海道から九州と小さい頃から転勤でしたか。私の初北海道は１９７４年でした。２０１が解散すると聞き急遽千歳へ行ったのですが後の祭り、丘珠は２０１が飛んでいたら多分行かなかったでしょう。



お久しぶりです、　　投稿者：DOC.K 投稿日：2020/05/20(Wed) 22:10 No.7455

 ＞ファントムおじさん、すっかいうおりゃさん、飛行浪人さん、geta-oさん、toksansさん、CJさん、Det.Hさん、しか太郎さん、ランカスターさん、Gulf4さん、ahoyaさん、SuuSunさん、皆様今年は大変な年になってしまいましたね、あらゆる催し物が中止になり航空祭もなくなりますが今は我慢のようです、私も懐かしのマルヨンでもニュータで撮ったものですがやはり銀色はいいです。



昔の写真2　　投稿者：すっかいうおりゃ 投稿日：2020/05/20(Wed) 22:05 No.7454

 ファントムおじさん　皆さんこんばんわ！
なんか流れが陸自の方へ向かったので、私も追随しますが、他の皆さんは、マイペースで行ってくださいね。
　飛行浪人さんの写真は、涙ながらに拝見いたしました（笑）。どちらの機体も私の父が、陸自時代に乗っていた懐かしい機体です。父が陸自だったので私の生まれは北海道の恵庭、弟は三重の明野です。という事で私の学生時代に父が単身赴任していた高遊原を訪ね撮った写真（機体の人物は親父です）と、陸自木更津基地にフライアブルな零式戦闘機がアメリカからやってきたときの写真をＵＰします。ゼロ戦はこの後オールグリーンの旧海軍色に塗り替えられ一般公開で飛行してます。来たホヤホヤの時は、迷彩だったのですよ。どの写真も1976～77年のものです。

ファントムおじさん＞
ＴＦ-15Ａが横田で飛んだときは、学校の校庭にいらしたのですね、私は、横田ドライブインでたまたま初めて見るイーグルに大感激して　それから癖になって　だいぶ横田通いが続きました。Ｆ-14ＡとバイセンＵＨ-1は、差が1年もありませんので　中学1年では写真を撮り始めたという事ですね。すご～ぃ！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｔ市のビルは見かけは良いのですが、テナントの埋まっていない空ビルが多いのですよ、中身のない見かけ倒しが実態です。

飛行浪人さん＞
78年に陸自を目指して北海道詣でとは、またマニアチックですね。私は生まれは千歳郡恵庭町（現恵庭市）なのに　物心ついて初めて北海道に行ったのは、学生時代Ｆ-104の撮影のためで陸自回りする余裕も金もありませんでした。親父は、熊本に2回赴任してますが、1回目は私が小六の時　西飛の飛行隊長が墜落事故で殉職したので後任として赴任　家族もついていきましたが、1968年当時は市内健軍町に飛行場がありましたよ。

ＳｕｕＳＵＮさん＞
初めまして、ファントム時代のＢＡは、迫力があったのでしょうね。素晴らしい写真を見せていただきました。私もファントムおじさんと同様ＢＡは、ホーネット時代からしか縁がありませんでした。



昔の立川　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2020/05/19(Tue) 23:44 No.7452

 ＞すっかいうおりゃさん
７６年に入間で行われた国際航空宇宙ショーでのＶＦ－２のＦ－１４Ａ。うらやましいです。この時、私はまだ小６だったので飛行機を撮影し始める前でした。バイセンのＴＦ－１５Ａ（当時、今はＦ－１５Ｂに改名）も来ていましたね。バイセン１５が横田でデモフライトをした時は小学校の校庭で見ておりました。座間のバイセンＵＨ－１とＣＹのＥＡ－６Ａは撮れました。某国Ｔ市ってけっこうすごい都市なんですね。しかも綺麗ですね。マニア用語はけっこうありますね。イモはいつもけっこう飛来していたからイモ。ハワイに居てよく飛来していたＥＣ－１３５ＪはイモＥＣと呼ばれていました。

＞SuuSunさん
初めまして。そしていらっしゃいませ！すっかいうおりゃさんが貼られたＦ－１４Ａの５年前に小牧で行われた国際航空宇宙ショーでのブルーズのＦ－４Ｊですね。ファントム・ファンとしましてはブルーズのＦ－４Ｊ、バーズのＦ－４Ｅの演技を実際に見たかったです。私はブルーズのＡ－４、バーズのＴ－３８ですら間に合いませんでした。ブルーズの小牧の日程途中キャンセルでの「二度と日本には来たくない」は有名な話ですね。昨年ブルーズの隊長さんと言葉を交わす機会があったので「日本にはもう行かないの？」と聞けばよかったかな？これからもＨＳＢをよろしくお願いいたします。すばらしい画像を見せてください。

＞飛行浪人さん
古い画像なのに綺麗ですね。何年ぐらいの画像でしょうか？ＫＨ－４は知りませんでした。Ｌ－１９Ｅは８０年代後半まで使っていましたね。８５年入社で会社の上を飛ぶ立川のＬ－１９Ｅを見ていた記憶があります。

たぶん７８年の立川駐屯地祭での展示機を。当時はまだ返還された立川基地で行われて、この展示エリアは今では駐屯地では無くビルが建っているかな？当時立川に居たＬ－１９、ＫＭ－１、ＯＨ－６Ｊ、まだＨＵ－１と呼ばれていたＨＵ－１Ｂ、ＨＵ－１Ｈです。米軍は既にＵＨ－１と型式を変えていたのですが陸自はまだ昔の型式でした。いつＨＵ－１からＵＨ－１に変えたかは忘れてしまいました。ようやくＵＨ－１に変えたと仲間で話したのは覚えています。
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