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私も出かけてきました　　投稿者：飛行浪人 投稿日：2016/09/13(Tue) 20:31 No.4718

 ＞ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
皆さんが出かけているのを指をくわえて見ているのに耐え切れず私も出かけてしまいました。（笑）直行便なら８時間程の所へ事情により１５時間もかけて行ったので年寄りにはかなりきつく時差ボケ中です。
ＡＲＭＹ２０１６は昨年に続いて２回目の開催、昨年が大変良かったようなのでそれではと行きましたがメインが地上関係の展示販売会だったので飛行機の方はちょっとという感じでした。
　それでも日頃見られない機体に興奮メモリーの残量が気になります。
転がりが目の前、ＳＵ－２７は翼端のランチャーが頭の上を掠めるといった近さには驚かされました。人出は日本に比べると段違いの少なさフェンス際を場所を選ばなければ余裕たっぷりでした。
今日はとりあえずＭＩＧ－２９”ストリージィ”を。
　時差ボケ中なのでレス無しで失礼します。



私も三沢へ　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2016/09/13(Tue) 01:47 No.4717

 ここのところ、仕事が忙しいやら。エアーフォースワンが来たやら。三沢遠征やらで忙しくなかなか書き込みができませんでしたm(__)m

＞ahoyaさん
三沢＆前夜祭、お疲れさまでした。ahoyaさんのタフさには脱帽いたします。最近は飲むが変わった為かめっぽう酒に弱くなってしまいまいました。ハワイの博物館、Ｆ－４Ｃが気になりますね。オージーのＦ－１１１Ｃ懐かしいです。８９年３月にネリスのレッドフラッグで撮りました。ハワイＡＮＧ塗装のＦ－１０２もいいですね。私もジオラマはちょっと・・・？？？

＞飛行少年さん
花蓮はＣ－１３０がけっこう飛んできたのですね。東側で交通がちょっと不便？だからＣ－１３０で送り迎えしたのですかね？やはりベト迷のＣ－１３０はいいですね。ミラージュは台湾に合わないと聞いていたのですが、長持ちしますね。後継機だったＦ－１６Ｃがダメになったからまだ使うのでは？ＲＣ－１３５Ｖは２時前に降りてきました。そして給油して南へ。

＞ランカスターさん
Ｊ２９トゥンナンとゆう機体ですか。私の好きな形をしている飛行機ですね。飛んでいるところを実際に見てみたいです。基地の中でダメだったから次の日は基地外ですか。初めての基地で外で撮るなんてさすがですね。気の弱い私にはできないかもしれません。ＭＰに追い出されてしまうとシュンとしてしまうから。４機のアクロチーム、なんで１機だけ色が違うのですかね？固定の専用機が居ないのかな？

＞ＫＮＯＢさん
さしがオファット、おいしい機体が飛びますね。Ｅ－４のデモフライト見てみたいですね。ＲＣ－１３５Ｕはまた口を描いたのですね。今度は描いてあるうちに撮ることができるかな？ＭＣ－１２Ｗの部隊はＣ－１３０の部隊でしたか。このＣ－１３０は色無しでしたが、１回撮ったことがあります。ＲＣ－１２Ｗの尾翼は何も書いていませんでしたか。シリアルも？

＞toksansさん
ゴールデンベアはイモの時代から受け継がれていますね。私が撮ったのはＣ－１４１ＢとＣ－１７ですかね。Ｃ－１４１Ａ時代に機体は撮ったのですが字は書いてありませんでした。古い画像、大歓迎ですよ。やはり撮った事がある機体の画像を見ると懐かしくなりますね。この時期、南国のような雲が写る事がありますね。あのオムニも普段は撮らないのですが、バックの雲が良かったので撮りました。


ahoyaさんが貼っていますが第３飛行隊６０周年記念塗装機です。今回の目玉のひとつかな。オープニングフライトで飛んで、その後展示。そしてプログラム最後の起動飛行で再び飛びました。



三沢　　投稿者：ahoya 投稿日：2016/09/12(Mon) 01:01 No.4715

 　土曜日の新幹線で三沢に行って来ました。今年はあんまり・・・・、なんて前夜祭楽しみで行った感じも・・・。でも、そこそこ楽しんでこられました♪今日じゃなく・・・昨日はユササン、ファントム叔父さん、グラコサン、に遊んでもらいました♪眠くなって来ました・・・おやすみなさい。



Golden Bear　　投稿者：飛行少年 投稿日：2016/09/11(Sun) 20:40 No.4714

 ＞ahoyaさん
やはりレプリカですか。
といっても現存する大戦機の復元したのは、ほとんどがレプリカというか再生機ですからね～。
復元機というのは名ばかりで、殆どのパーツは新品ですから。
ダックスフォードやチノのハンガー内で復元作業している機体を見てがっかりした覚えがあります。
私的には105より102のほうが貴重と思うのですが．．．

＞ランカスターさん
やはり飛びましたか。　その機体は博物館を含めてもまだ見たこともないのですよね～。
通常は台湾人のアテンドといっしょにゲートでパスポートを見せて申請名簿と照らし合わせ、
書類に記入して入るのですが、今回は台湾マニアの車に同乗して入ったためゲートではノーチェックでした（笑）
本来は車から降りて手続きする必要があったのですけどね。

＞KNOBさん
Uのシャークは貴重ですね。　以前にも描いて嘉手納に来たことがありました。
消さなければローテーションで飛来する可能性はありますね。

＞toksansさん
花蓮基地の最大の特徴はバックに山が入るとこですね。
松山空港から片道5000円くらいで飛行機で行けるので行きやすい？かも。
Golden Bearは懐かしいですね。　10代の時、横田に飛来したのを当時の航空雑誌で見たのを覚えてます。



ToksansさんのGolden Bear(63-8088)に便乗して私も3枚ほど。
1991年と1992年に嘉手納で撮ったのと綺麗に化粧直ししてトラビスに展示してあるのを2006年に撮影。



スエーデン 4　　投稿者：ランカスター 投稿日：2016/09/10(Sat) 22:34 No.4713

 ＞toksansさん
ジュラ地のゴールデンベア、良いですね。私は結局撮れなかったと思います。

＞KNOBさん
RC-135WにE-4のフライトがあったのですか。地元ととはいえ日本では考えられないですね。

年の為か、週明けから時差ボケがひどくなり、休めない日が続いたので今週は辛かったです。
今日はSK50、４機のアクロチーム、Teem50です。１機だけ黒いですが理由は解りません。



Golden Bear　　投稿者：toksans 投稿日：2016/09/10(Sat) 13:51 No.4712

 ファントムおじさん、皆さん今日は。
今週の初めに横田に60AMWのC-17A“Spirit of Golden Bear”が来たということで元祖Golden Bearを。1965年の4月にトラビスに配備された最初の実用C-141で、トラビスのあるカリフォルニア州にちなんでGolden Bearの愛称を貰ったようです。翌月には早速太平洋を横断して横田に飛来していますね。写真は翌年の3月に撮ったものでGolden Bearの文字の後ろにはLead The Force Aircraftのエンブレムもついていました。1967年には白鼻になりましたがその後1996年に退役するまで撮影の機会はありませんでした。

＞ファントムおじさん、
オムニのB6まるで南国の飛行場で撮った写真みたいですね。最近撮影の機会がなくて古い写真でお邪魔します。

＞KNOBさん、
シャークティースを描いたRC-135Uは、あごのアンテナとあいまって結構不気味に見えますね。フェニックス・メサ・ゲートウェイ空港の外来置き場は添付写真のような感じです。

＞ランカスターさん、
スウェーデンはたくさん飛行可能な機体を維持していますね。博物館や美術館を文化資産として大事にする欧州だといえ羨ましいですね。

＞飛行少年さん、
台湾空軍のC-130、台北松山空港で撮ったことがありますが市街地と異なる環境での写真はいいですね。この飛行場はいつか行ってみたいです。

＞ahoyaさん、
この博物館はフォード島にあるのですか？展示機も綺麗に管理されていますね。105は州兵で使っていなかったので展示はないのでしょうね。



アメリカへ　その６　　投稿者：KNOB 投稿日：2016/09/09(Fri) 17:23 No.4711

 ファントムおじさん、皆さん、こんにちは。
今日はオファットのエアショーで飛んだ地元機を。
地上展示にはRC-135W(62-4135)が参加しましたが、その他にRC-135W(62-4130)が開門前に離陸してフライバイを実施後、着陸。
E-4Bはオペレーション待機中だったようで、KC-135Rを運用するネブラスカANG基地のリンカーン空港から１パスを行って帰りました。
驚きだったのはエアショーの前に降りてきたRC-135U(64-14847)でコンバットセント特有の『あご』の部分にシャークティースが描かれていました。
嘉手納でもこの機体は何度か見かけたことありますが、シャークティースは初めて見ました。

＞ファントムおじさん
MC-12Wの元部隊は直近はティンカーでKC-135を運用するアソシエイト部隊、さらにその前はインディアンを尾翼に大きく描いていたC-130Hの部隊でしたが、AFSOCの支配下になりMC-12Wの尾翼には何も描かれていませんでした。

＞ランカスターさん
ドラケンにビゲン！かっこいいですね～。ヨーロッパは雑誌でしか見たことが無い機体が多くて興味津々です。ジェットノイズは結構大きいのでしょうか。

＞ahoyaさん
ハワイに行かれていたのですね。オージーのF-111が展示されているのは面白いですね。そうでした、来年の横田にはCV-22がいますね。

＞飛行少年さん
５機ずつのパスいいですね。ハークの離陸もベイパーが迫力あっていいです。
アジア圏は外撮りはＮＧですか。アメリカも場所によっては職務質問うけたり追い払われたりしますがもっと厳しいのですね。

＞坪田さん
防災訓練は自衛隊や米軍も参加する事が増えてきましたね。



スエーデン 3　　投稿者：ランカスター 投稿日：2016/09/08(Thu) 20:52 No.4709

 ＞ahoyaさん
RIATに出る予定があったのですか。それは残念でしたね。博物館の大戦機はレプリカが多いですか。ゼロもレプリカなのですかね？

＞飛行少年さん
ビア樽もしっかり飛びましたよ。台湾に友人が居るのは羨ましいです。今回入場はスムーズに入れたのですか？

＞ファントムおじさん
初日の状況を見て固定翼機のデモはまともに撮れずに終わるじゃないかと思いましたよ。翌日運よく基地外で周りが開けている所が見つけられて良かったです。ただ1回MPに追い出されましたが。

翌日は残念な事に時々雨が降る天気でしたが、会場からは固定翼機のフライトが遠いので会場から出て地図から当たりを付けた所に行ってみたら大当たりでした。360度旋回する内側に入ることが出来たので背中が撮る事が出来ました。（それしか撮れなかったに近いですが・・・）
今日はJ29トゥンナンです。小っちゃい飛行機なので近くを飛んでいるのに結構トリミングしなければなりませんでした。



博物館　　投稿者：ahoya 投稿日：2016/09/07(Wed) 22:30 No.4708

 　大戦機の展示してある格納庫は観光用に綺麗にジオラマ風に手が入っていましたが（マニア的には？？）、お隣の格納庫は所狭しと・・・、2つの格納庫の間にもころがっていました。

＞飛行少年さん
　ハークのタキシング好いですね。ヤッパ中に入りたいですね。というわけで大戦機はレプリカが多いようです。アメリカでも日本と同様、当時を語れる方は高齢になって、こうした形を残さないと語り継げないのでしょうね。ahoya的には105が見たかったんですけどね。残念。



花蓮基地開放（その8）　　投稿者：飛行少年 投稿日：2016/09/07(Wed) 18:57 No.4707

 ＞ランカスターさん
イカは飛んだのですね。　ビア樽（J29）は飛んだのかな？

＞ahoyaさん
パールハーバーに博物館があったのですか、それは知りませんでした。
10数年前に行った時には気が付かなかったので、その後出来たのかな？
その零戦21型は．．．本物？

＞ファントムおじさん
台湾のミラージュは無くなるという噂もあったのですが、まだ使うのかな？
RCは光線のいい時間に降りてきたのですね。

＞坪田さん
石垣も離島防災訓練が9/3に実施され、C-130R、U-4、ヘリ等が降りてきました。
残念ながら仕事だったので撮影は出来ませんでしたが、前後の日にも降りてきていたので来年こそは・・・


ハークは地上展示以外に人員輸送で5機程が降りてきました。
ほんとはフォッカーが撮りたかったのですが。



博物館。　　投稿者：ahoya 投稿日：2016/09/06(Tue) 21:08 No.4706

 　皆さんがスエーデンだのチェコだのオーストリアだの挙句の果てにポルトガルだのマニアの限りを尽くしている間・・・。やんごとなき事情でホノルルに行っていたahoyaはなんか無いかと、パールハーバーに行って来ました。何とか辿り着いたパシフィック　アビエーション　ミユージアムにオーストラリアのワンイレブンが居ました♪初めてお目にかかる飛行機でチョットだけマニア気分を癒して来ました。もうひとつのミュージアムは観光気分です。
＞ファントム叔父さん
チャッカリ横田押さえてるじゃないですか・・・流石！

＞ランカスターさん
海外解禁でよかったですね。ヒストリックフライト、RIATにもホンの一瞬参加アナウンスあったんだけど・・・キャンセルでした。見たかったなぁ・・・。

＞坪田さん
近くでのヘリ撮影は迫力ありますね♪今年は明野でも行きたいです。

＞飛行少年さん
台湾のフォーメションなかなか好いですよね。そのまま帰っちゃうのは寂しいけど。

＞ＫＮＯＢさん
ＣＶ－２２は来年の横田航空祭ですね♪

＞ｔｏｋｕｓａｎｓさん
そうですね、見慣れるとマニアはすぐに”イモ”とか言いますよね♪



先週の横田　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2016/09/05(Mon) 00:37 No.4705

 ＞ランカスターさん
スエーデン空軍90周年エアショーへ行かれましたか。なかなかいいところへ行かれましたね。ドラケンとビゲン、実機を見たことがありませんが、私が好きなタイプの機体です。スポッターズエリアに入れなくてもこれだけ撮れればいいように思われるのですが、やはりエリアの方がいい画像が撮れたのでしょうね。台風避難で結構飛来？？？横田から台風避難でみんな逃げてしまいましたよ。

＞飛行少年さん
公開恒例の編隊パスですね。会場から上がってくれればいいのですが、いつもリモートですね。Ｆ－５のパスは私が台湾公開に行き始めてから見たことがないですね。やはり第一線から退いたから対象外なのかな？気が付いたのですが、編隊のリーダー機はみんな複座なんですね。ＡＴＩにオムニ、あまり撮らない機体なのですが、時々撮りたくなります。台湾のミラージュは損失０ですか。台湾では運用が不向きと言われながら落ちていないのですね。あと１４年は連番で使えそうですか。でもしこまで使っていますかね？？？複座の番号まではさすがに無理ですよね。

＞坪田さん
防災訓練のヘリは私も時々撮りに行きましたが、ここ近年撮りに行っておりません。ヘリポートが鉄板フェンスで囲まれていたのですか。ヘリを撮る側としては辛い環境ですね。砂埃対策とセキュリティの関係ですか。そうそうたるＶＩＰのメンバーが来たのですね。プレート付きの機体が好きな人にはたまらない状態ですね。

先週はオバマ大統領Ｇ２０参加関係でＣ－１７等がいっぱい来たのですがほとんど撮れていません。昨日もＣ－３２が２機来たのですが撮れませんでした。とゆう事で８/３１の画像を。朝上がったシーモアジョンソンのＫＣ－１３５と午後降りてきたＲＣ－１３５Ｖです。



スエーデン 2　　投稿者：ランカスター 投稿日：2016/09/03(Sat) 23:23 No.4704

 ＞飛行少年さん
F-5の編隊飛行はありませんでしたか。残念でしたね。私が台湾に行った時はミラージュが飛行停止になっていた様で撮れませんでした。

＞坪田さん
さいたまの防災訓練、結構大がかりだったのですね。近くの公園とは秋ヶ瀬公園の事ですかね。橋の上から俯瞰気味に撮れそうなので1度挑戦してみたいと思っているのですが、未だ実現してません。

今回は事前のリサーチ不足で、会場から離れた場所にスポッターズエリアが有るのは知ってましたが、固定翼機のフライトの殆どがそちらで行われるとは思わず入場に必要な事前登録もしていませんでした。
今日はビゲンです。着陸後Uターンしてそのまま離陸してくれたので、降りも上りも撮る事ができました。



2016.9.1防災訓練 at さいたま会...　　投稿者：坪田 投稿日：2016/09/02(Fri) 13:30 No.4703

 皆様こんにちは。いつもRESありがとうございます。

昨日の防災訓練に行ってきました。さいたま会場です。
ヘリポートは鉄板フェンスで頑丈に囲まれてる状況で、苦戦しました。セキュリティ＋敷地狭いので砂埃対策のような気もします。海自UH-60Jは状況が分かる写真ＵＰします。陸自UH-60JAは総理乗機です。ユーエッチ3機種ということで。
他の機種は東消ピューマとドーファン、埼玉県警BK、千葉消防ドーファンだけで多くはなかったです。ヘリポート狭くCH-47は、ここには降りず、近くの公園に降りた模様。

首相、総務大臣、防衛大臣、防災担当の閣僚、それに総隊司令、東方総監までVIPがすごかっったですが、どれがどのヘリに乗っていたのか全容把握しきれず。ヘリポートの中がよく見えませんでしたが、車両ゲートのところから邪魔にならないように一撃離脱で撮ってました。
障害物多く、角度が難しかったです。機首アップ狙って遊んだりする分には楽しめました。



花蓮基地開放（その７）　　投稿者：飛行少年 投稿日：2016/09/01(Thu) 18:56 No.4702

 ＞ファントムおじさん
ATIにオムニ、こちらと比べると羨ましすぎますね～。
台湾のミラージュは2001－2030の30機を運用しているみたいなので、あと14年大丈夫ですね。　
台湾、しかも単発機なのに まだ1機も失っていないのがちょっと意外。

＞ahoyaさん
最近の機体はホント面白くないのばかりですね。　空自のF-35の塗装も最低．．．
台湾の公開予定日が早目に公開されれば計画しやすいのですけどね。

＞toksansさん
RC-12は中々見かけない機体の1機ですね。　私は数機しか撮ったことがないです。
本来はシェルター後方のタキシーウェイ正面までは行けないのですが、地元マニアが警備人に許可をもらったので
撮ることが出来ました。

＞KNOBさん
日除けの下での展示は撮影に関しては全くいただけないのですが、そこまで配慮はしないのでしょうね。
アジアで基地周辺での軍用機の撮影に関しては日本以外はすべて禁止だと思います。

＞ランカスターさん
ストレスですか．．．溜まるというか、既に諦めてます。　数年間の辛抱・・・
ドラケン、いいですな～。　ビヤ樽やイカは飛びませんでしたか？


リモートで飛んで来てワンパスのみ実施。　F-5も飛んで欲しかったけどね。
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