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私も雪で　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2018/01/25(Thu) 22:42 No.5841

 ＞フィガロさん
一昨日はたいへんお世話になりました。いろいろお話ができて楽しかったです。ワッペンからするとヒルＡＦＢのＯＧの隊長さんが来ているのですね。機体は３４ＦＳの機体ですか。４６６ＦＳ（ＡＦＲＣ）の隊長機も来ていますね。まだ胴長ハークを撮られたことがありませんか？でもこれからの機体なので撮れるでしょう。ＡＣやＦＴも逃されていますか。地元機と似たようなところがありますからね。横田でのオスプレイの離陸はいつもあのような感じですね。離陸のする位置にもよりますが。もう少し低い時もあります。

＞飛行浪人さん
ドンムアン、今年は２部隊のＦ－１６が来ましたか。タクリは複座を。そういえばタイで複座のＦ－１６は撮った記憶がありません。忘れてしまっているのかな？横田に来るオスプレイ、最近は色付きから見放されているような？色付きを見たのはいつだったかな？Ｆ－１６は飛びが少なかったですか。ドンムアンでもＦ－１６の飛びは例年と比べて少なかったと聞きました。百里での雪レフ、綺麗ですね。ＲＦ－４の迷彩なんかいい感じですね。先が見えているＲＦ－４、百里で雪レフ画像を撮れるのはあと・・・？そういえば３０２ＳＱオジロのＴ－４雪レフもあと何回撮れるのかな？

＞jetjunさん
私も空港に行くと日没まで居ますね。日本で見られない航空会社が撮れるので私もけっこう楽しんでおります。最近、行っていないので、飛来するメンツも変わりましたかな？ＢＴＳの駅から基地が見えますか。近いですね。是非タイへ行った時はご一緒させてください。

＞飛行浪人さん
展示機のアライバルを撮られたのですね。今回はけっこう動きましたね。実は私はドンムアンで着陸を撮ったことがないので状況がまったくわかりませんが、大丈夫なのですか？けっこう降りは高いのですね。

やっと横田で雪レフ画像が撮れました。昼休みに上がったＣ－５Ｍです。この後にＤＣ　ＡＮＧの真っ白なＣ－４０Ｃも上がったのですが、仕事中だったので会社の窓から見ておりました。



今日の百里　　投稿者：飛行浪人 投稿日：2018/01/24(Wed) 20:41 No.5840

 ＞ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
昨日は道路事情からパスした百里へ行って来ました。
予想以上に雪が残っていて田畑は銀世界、期待したセカンドではファントムは飛ばず、残念。



ドンムアン２　　投稿者：飛行浪人 投稿日：2018/01/23(Tue) 20:12 No.5839

 ＞ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
金曜日は午前中着陸を撮り午後はスワナブームへ転進しました。
９時過ぎに現着、最初に降りてきたのはＳ３４０ＡＥＷでした。



スワナの午後　　投稿者：jetjun 投稿日：2018/01/22(Mon) 23:36 No.5838

 　午後は空港からタクシーで撮影ポイントまで移動、暗くなるまで粘りました。
　特段珍しい物があったわけではありませんがエルアルやエチオピアなどは国内ではなかなか見ることが出来ませんので外せません。
　バングラデシュの三連荘（ビーマン、USバングラ、リージェント）は大幅に遅れていずれも日没後の到着で証拠写真程度になってしまいました。
飛行浪人さん＞
　二枚ものガラス越しは、どうにもなりません。
フィガロさん＞
　パッチとマーキングのUP、ナイスです。
ファントムおじさん＞
　会場からタクシーで空港ターミナルへ、A1バスでモチット迄行き、BTSに乗り換えてサナムパオで下車するとホームから基地が見えます。ぜひ行きましょう。



ドンムアン　　投稿者：飛行浪人 投稿日：2018/01/22(Mon) 21:48 No.5837

 ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
ウボンへ行ったのは１０時５０分の飛行機、その前にちょっとだけドンムアンに寄りました。
飛来したＦ－１６は混成チーム、タクリのは２機とも複座でした。

＞フィガロさん、このところ沖縄は天気が悪いですね、こちらは久しぶりに雪が積もりました、百里の共同訓練はその為か、予算の関係？で中止に。

＞ファントムおじさん、オスプレイ、今回は色付きは無かったですね。
Ｆ－５は結構色々やったのですが、Ｆ－１６は行って帰ってお終いでした。

＞jetjunさん、ガラス越しはいただけませんね。今回のスワナブームは珍しく西側着陸だったので午後から行けば撮影ポイントまでタクシーで行けラッキーでした。

＞Uni君、１１年前から有りましたか。ウボンにタクシーは有りましたが待っている人の方が多かったです。今年は意外と涼しかったので良かったですが暑いと歩くのはきついですね。ソンテウシステムが判れば便利ですね、バンコクでは重宝しています。

＞飛行少年さん、センターにも付いていれば完璧だったのにね。



ヒル空軍基地の運用群パッチと第...　　投稿者：フィガロ 投稿日：2018/01/22(Mon) 00:29 No.5836

 ＞ファントムおじさん、皆さんこんばんは。

＞ファントムおじさん、私は胴長のハークはまだ撮影したことないですよ、ハーク系は昔から縁が無いようで、戦闘機の撮影が終わると気を抜いてしまい聞くものも聞かず、車の中で画像チェックしていたら降りてきたのがＡＣだったりＦＴだったりと・・・横田でのオスプレイの離陸はわりと低いのですね。

＞すっかいうおりゃさん某国に戻られてしまったのですね、某国では無理をせずに凄い写真を見せてください。実は私、１６日に嘉手納の宮城海岸に居ましたが、まさかの軍休で空振りでした。この日は昼からライカムに用事があり午前中撮影してから行こうと思い現場に着いたのですが何も飛ばず天気は良かったのに残念でした。

＞ahoyaさんMIG‐２１はＭＦですか、それともｂｉｓですか。私は一番好きなＦ－４の次に好きな機体ですよ。モニュメントの配置は凄いですね、設置するのも大変だったでしょうね。那覇のまるよんの設置も台風で飛んでいかないか心配しましたね。

＞飛行少年さん岐阜に里帰りしていたのですね、嘉手納でお待ちしていますよ。

ヒル空軍基地の５個部隊のマークが入った運用群パッチとＦ－３５Ａの左側に描かれた第３４戦闘飛行隊のマーク



やっと　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2018/01/21(Sun) 23:27 No.5835

 ＞jetjunさん
４年ぶりのバンコクですか？毎年行かれていると思っていました。４年前とゆうと私とドンムアンでお会いした時ですかね？私はその後タイには行っていません。ＡＲＭＹのヘリいいですね。もし私とバンコクでご一緒した時はＡＲＭＹの基地に連れていってください。よろしくお願いします。ＲＴＡＦ－６ですか。行っていないうちに知らない機体が出ているのですね。スワンナプーム空港に展望デッキがあったのですね。知りませんでした。ガラス２枚越しですか。撮影にはけっこう辛いですね。機体のバックが工事していますが、何の工事でしょう？

＞すっかいうおりゃさん
横田に来たＴＨＥ　ＲＯＣＫのＣ－１３０Ｊ、４機は嘉手納から来たのですね。嘉手納でもあまり撮れなかったとゆう事は横田での着陸が一番条件が良かったのかな？まだまだ、やることがあるので気が張っております。一周忌が過ぎた辺りからヤバイですかね？祭日の次の日もお休みでしたか？そういえば横田も演習に出ていたオスプレイ以外は飛んでいなかったかもしれません。

＞Uniさん
解説ありがとうございます。さすがアジアのUniですね。ドンムアンにはＦ－５の展示はあったのですね。でも飛ばないと寂しいです。Ｔ－５０ＴＨとゆうのですか？でもフェリー中にトラブル？韓国製は大丈夫なんですかね？最初の配備はタクリですか。タクリのＬ－３９を早く撮らないと・・・。タイでの交通機関、電車等々はいいのですが、タクシーの運ちゃんに毎回苦労してしまいます。なにせ地図を見てもわからない人が多い！駅の場所も知らないし。目的地に行くのにタクシーを３回乗り換えたとゆう事もありましたよ。

＞ahoyaさん
博物館も私が行った時と比べてけっこう変わっているみたいですね。展示機もけっこう増えたようで。私も次回行く時は木曜日出で金曜日に博物館でゆっくりとゆう予定を組もうかな？タイのお土産が・・・？残しておいてくださいね。胴体長いハーク、いつでも横田に見に来てください。もう少し増殖すると思います。

＞飛行浪人さん
Ｆ－１６のフライトには間に合いましたか。ウボンではどのような飛び方をするのでしょうか？Ａ－３７を使っていたのですね。なんか記憶にありません。博物館に置いてあったかな？タイのＦ－５も先が見えているのですね。

＞飛行少年さん
里帰りして撮った機体がいっぱい吊るし物があるＦ－２ですか。さすが強運ですね。最近Ｆ－２２やＦ－３５みたいに吊るし物が無い機体を見るので、いっぱい吊るしている機体を見ると「いいな～！」と思うようになってしまいました。飛んでいるこのような姿、１度でいいから撮ってみたいです。実戦でこの姿だと動きが悪いのでは？と思ってしまいますね。

演習で横田に展開していたオスプレイ。やっとお帰りの時に撮ることができました。今日の昼頃にＫＣ－１３５が４機、降りた後に残っていたオスプレイ３機が上がって行きました。



スワナブーム展望デッキ　　投稿者：jetjun 投稿日：2018/01/21(Sun) 22:59 No.5834

 　バンコク遠征最終日午前中はスワナブーム国際空港の展望デッキでゆったり過ごしました。
　問題の撮影環境ですが、ガラス二枚越しは、やっぱりいけません。
　外撮りを考えたのですが、午前側から午後側への移動が徒歩しかないため、体力を考慮した結果ですが、メラメラと逆光気味の上にガラスでの解像度低下は写真を撮った気がしませんでした。
　でも、国内では見ることがかなわない機体が通れば、やはりシャッターを切ってしまいます。
　小汚い写真ですが、ご笑覧下さい。
Uniさん＞
　いろいろな貴重な情報ありがとう御座います。
ahoyaさん＞
　こちらこそお世話になりました。
飛行浪人さん＞
　行動力がすごいですね。とてもついていけそうにありません。
飛行少年さん＞
　F-2のフル装備初めて見ました、すごいですね。
その他の方、レスなしですみません。



RTAF-6　　投稿者：Uni 投稿日：2018/01/21(Sun) 21:44 No.5833

 jetjunさん＞
　昨年7月16日、空軍博物館の屋内に展示されていたRTAF-6の
写真を貼りつけておきます。1月の公開で博物館でドリー上に
据えつけれられていた機体と同一の可能性が高いです。
　エプロンに展示されていたものには機種に03という番号が
書かれていたし、尾翼にも６をアレンジしたマークがあったので、
こちらは恐らく別の機体ですね。
　7月訪問時にはL-39はありませんでした。

ahoyaさん＞
　タイの他の基地では所属機を2機以上見ることができる可能性が
高いのですけど、それ以外の展示機の数が少ないので、「行ってみ
たい」「ある機体（グリペン、F-5、アルファジェット）を撮りたい」
という明確な目的が無い場合にはあまりお薦めしません。

　全国最大のエアショー規模を誇り、かつタキシングや離陸を撮り
易いドンムアンを敢えて捨てて地方に行くには相当な勇気（笑）が
必要です。
（私の場合は行ったコトない基地には行ってみたいという好奇心
ですかねぇ）

　なお英語は話せなくても何とかなりますが、目的地付近のGoogle
Mapプリントアウト、目的地のWing名（タイ語で）、「こどもの日
（ワンデク）」のタイ語、「空港」のタイ語、「数字」のタイ語を
カードなどにまとめておき、交通機関を利用する際に見せると重宝
すると思います。
　それからドンムアンから空路行ける基地は、チェンマイ以外は
空港から基地までのアクセス手段の確保が困難な場合があります。
（例：スラーターニーにはタクシーすらない。ウドンはソンテウの
乗換えが必要。ウボンはタクシー待つより歩いた方が早い？！）
　事前の情報収集を怠りなきよう。

飛行浪人さん＞
　2機のA-37は塗り直されて色調が変わってますが、基本11年前と
変わりませんねぇ。

飛行少年さん＞
すごっ！

ファントムおじさん、その他の皆さん、Resなしで失礼いたしました。



ミサイルだらけ　　投稿者：飛行少年 投稿日：2018/01/21(Sun) 20:40 No.5832

 今年の初撮りは帰省した岐阜でした。
タイミングよく、F-2が2,3,4,5及びタンクという装備で飛んでくれました。

実戦でこのような形態で飛ぶかは少々疑問もあるけど、飛べるかどうか試験が必要ですからね。



ウボン３　　投稿者：飛行浪人 投稿日：2018/01/20(Sat) 21:28 No.5831

 ＞ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
ウボンではＦ－１６の飛来に間に合いましたが逆光でした。
＞Uni君、ゲートガードは２機のＡ－３７がゲート横にあったけどＴ－２８は見かけませんでした、近道したから見かけなかったかも。
展示会場、ＵＨ－１のデモが終わったらかなり少なくなりました。



タイ２　　投稿者：ahoya 投稿日：2018/01/20(Sat) 21:03 No.5830

 　去年は金曜日に成田を出て土曜日一日で遊んだら、博物館がもう縁日状態で・・・MIGもまともに見られなかったので、今年は木曜日から出かけました。で、金曜日に博物館で一日過ごしました。博物館の新顔は前にご紹介したA-7とAV-8のほかにL-39もいました。アカデミーのオブジェも素適ですね！！このモニュメントは大好きです。博物館で遊んでる時にJetjunさんにお会いして、今回もお世話になりました、サンキュー♪
＞飛行浪人さん
と、言う事で0泊3日ではありません。10年前ならともかく、今のahoyaにそんなエネルギーは無いんです・・・寂しいけれど。
＞uniさん
タイも三回目です。もし、次に行く時はドンムアン以外もチャレンジしてみたい気持ちはあります・・・・でも、ねぇ英語もまともに喋れないオイラには、チョッとハードル高いですかネェ。
＞すっかいうぉりあさん、フィガロさん
沖縄行きたい！！Airforceの35居る内に絶対行く！！2月の連休で狙っています。素適な那覇と嘉手納のショット・・・目の毒です！！
＞ファントム叔父さん
新年会早くやらないとお土産なくなっちゃうよ♪オイラ早いとこハークの胴体長いのみたいです。
＞geta-oさん
チャッカリあちらこちらおいしい物、撮られてさすがですね。




ありがとう御座います　　投稿者：jetjun 投稿日：2018/01/20(Sat) 19:27 No.5829

 Uniさん、早速のご教示ありがとう御座います。
疑問が一つ解決し、すっきり致しました。
博物館には別の機体が、組み立て途中のような状態で展示されていました。
どちらかがプロトタイプなんでしょうね。
そういえば、出ると思って期待してたT-50は、マレーシアで静養中ですか。
最初の配備先はてっきりチェンマイだと思っていたのですが、タクりなんですね。
来年はいって見るようかな＞



RTAF-6です　　投稿者：Uni 投稿日：2018/01/20(Sat) 18:49 No.5828

 jetjunさん、こんばんは。
　この機体はSIAI-マルケッティSF.260MTをベースにタイが「開発」したRTAF-6（RTAF.6)という練習機です。
wikiを見るとプロトタイプ1機と25機ほどが生産されている（継続中）のようですね。
　博物館に展示されたプロトタイプを引きだして展示しているのだと思います。（私は昨年7月に博物館で見た）
　詳細は"RTAF" + "6"でググって見てください。動画もあるようです。

そうそう、今年のドンムアンにはF-5Fが地上展示では参加してましたね。
（フライトは無し）

　韓国製T-50THの最初の2機は1月12日にタクリに到着する予定が、
手前のマレーシアのクアンタン着陸時に「異常が発生して」飛べな
くなっちゃったようですね。
　最初はタクリのL-39の置き換えみたいです。

他の皆様、失礼いたします。


ドンムアンで展示された見慣れぬ...　　投稿者：jetjun 投稿日：2018/01/20(Sat) 13:27 No.5827

 今年のドンムアン公開に、見慣れない小型機が展示されました。
看板はタイ語なのでほとんど読めませんが、現地語が少しわかる友人にタイトルを読んでもらったところ、どうやら「U.TA.6」と書いてあるようです。
どう見てもSF.260TPの様にみえますが、タイに輸出されたという話は聞いたことなく（単に私の知識が乏しいだけ？）、久々にID出来ない飛行機を見ました。
どなたかご教示頂ければ幸いです。
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