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305飛行隊のF-4EJ  投稿者:SuuSun 投稿日:2020/05/22(Fri) 00:23 No.7460

 ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
私も銀塩時代の写真をデジタル化する作業をしていますが、モノクロをメインに撮影しており、その多くをプリントせずにフィルムでストックしていたため、気に入ったコマを選んでデジタル保存していますが、量が多いのでいつになったら終わることやら・・・。
 今回は、第7航空団第305飛行隊のF-4EJ記念塗装機です。1枚目、2枚目は、1991年11月24日に開催された第13回百里基地航空祭に展示された、航空自衛隊のF-4EJ20周年記念塗装機。
 後の3枚は、1993年7月20日に百里基地で行なわれた第305飛行隊のF-4EJラストフライト記念塗装機で、胴体左右の文字が異なっています。当日は今にも泣きだしそうな曇り空のしたで無事に終了、フライトラインに帰ってきたファントムをパイロット、整備員達が迎えました。後方に並ぶのは、第305飛行隊所属のT-4、T-33A、F-15J。




木曽川  投稿者:飛行浪人 投稿日:2020/05/21(Thu) 20:10 No.7459

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今回は空自のヘリ、S−62です。1979年5月下旬、岐阜へ行ったら南の方でヘリの音がしたので行って見たら河川敷で小牧救難教育隊のS−62が訓練をしていました。今の味気ない迷彩に比べるといかにも救難機といった派手な塗装でした。

>ファントムおじさん、1974年でした。
1978年当時は関西に居たので立川には縁が有りませんでした。
東部方面隊は残念ながらほとんど撮っていません。

>すっかいうおりゃさん、北海道から九州と小さい頃から転勤でしたか。私の初北海道は1974年でした。201が解散すると聞き急遽千歳へ行ったのですが後の祭り、丘珠は201が飛んでいたら多分行かなかったでしょう。




お久しぶりです、  投稿者:DOC.K 投稿日:2020/05/20(Wed) 22:10 No.7455

>ファントムおじさん、すっかいうおりゃさん、飛行浪人さん、geta-oさん、toksansさん、CJさん、Det.Hさん、しか太郎さん、ランカスターさん、Gulf4さん、ahoyaさん、SuuSunさん、皆様今年は大変な年になってしまいましたね、あらゆる催し物が中止になり航空祭もなくなりますが今は我慢のようです、私も懐かしのマルヨンでもニュータで撮ったものですがやはり銀色はいいです。




昔の写真2  投稿者:すっかいうおりゃ 投稿日:2020/05/20(Wed) 22:05 No.7454

ファントムおじさん 皆さんこんばんわ!
なんか流れが陸自の方へ向かったので、私も追随しますが、他の皆さんは、マイペースで行ってくださいね。
 飛行浪人さんの写真は、涙ながらに拝見いたしました(笑)。どちらの機体も私の父が、陸自時代に乗っていた懐かしい機体です。父が陸自だったので私の生まれは北海道の恵庭、弟は三重の明野です。という事で私の学生時代に父が単身赴任していた高遊原を訪ね撮った写真(機体の人物は親父です)と、陸自木更津基地にフライアブルな零式戦闘機がアメリカからやってきたときの写真をUPします。ゼロ戦はこの後オールグリーンの旧海軍色に塗り替えられ一般公開で飛行してます。来たホヤホヤの時は、迷彩だったのですよ。どの写真も1976〜77年のものです。

ファントムおじさん>
TF-15Aが横田で飛んだときは、学校の校庭にいらしたのですね、私は、横田ドライブインでたまたま初めて見るイーグルに大感激して それから癖になって だいぶ横田通いが続きました。F-14AとバイセンUH-1は、差が1年もありませんので 中学1年では写真を撮り始めたという事ですね。すご〜ぃ!!!                   T市のビルは見かけは良いのですが、テナントの埋まっていない空ビルが多いのですよ、中身のない見かけ倒しが実態です。

飛行浪人さん>
78年に陸自を目指して北海道詣でとは、またマニアチックですね。私は生まれは千歳郡恵庭町(現恵庭市)なのに 物心ついて初めて北海道に行ったのは、学生時代F-104の撮影のためで陸自回りする余裕も金もありませんでした。親父は、熊本に2回赴任してますが、1回目は私が小六の時 西飛の飛行隊長が墜落事故で殉職したので後任として赴任 家族もついていきましたが、1968年当時は市内健軍町に飛行場がありましたよ。

SuuSUNさん>
初めまして、ファントム時代のBAは、迫力があったのでしょうね。素晴らしい写真を見せていただきました。私もファントムおじさんと同様BAは、ホーネット時代からしか縁がありませんでした。




昔の立川  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2020/05/19(Tue) 23:44 No.7452

>すっかいうおりゃさん
76年に入間で行われた国際航空宇宙ショーでのVF−2のF−14A。うらやましいです。この時、私はまだ小6だったので飛行機を撮影し始める前でした。バイセンのTF−15A(当時、今はF−15Bに改名)も来ていましたね。バイセン15が横田でデモフライトをした時は小学校の校庭で見ておりました。座間のバイセンUH−1とCYのEA−6Aは撮れました。某国T市ってけっこうすごい都市なんですね。しかも綺麗ですね。マニア用語はけっこうありますね。イモはいつもけっこう飛来していたからイモ。ハワイに居てよく飛来していたEC−135JはイモECと呼ばれていました。

>SuuSunさん
初めまして。そしていらっしゃいませ!すっかいうおりゃさんが貼られたF−14Aの5年前に小牧で行われた国際航空宇宙ショーでのブルーズのF−4Jですね。ファントム・ファンとしましてはブルーズのF−4J、バーズのF−4Eの演技を実際に見たかったです。私はブルーズのA−4、バーズのT−38ですら間に合いませんでした。ブルーズの小牧の日程途中キャンセルでの「二度と日本には来たくない」は有名な話ですね。昨年ブルーズの隊長さんと言葉を交わす機会があったので「日本にはもう行かないの?」と聞けばよかったかな?これからもHSBをよろしくお願いいたします。すばらしい画像を見せてください。

>飛行浪人さん
古い画像なのに綺麗ですね。何年ぐらいの画像でしょうか?KH−4は知りませんでした。L−19Eは80年代後半まで使っていましたね。85年入社で会社の上を飛ぶ立川のL−19Eを見ていた記憶があります。

たぶん78年の立川駐屯地祭での展示機を。当時はまだ返還された立川基地で行われて、この展示エリアは今では駐屯地では無くビルが建っているかな?当時立川に居たL−19、KM−1、OH−6J、まだHU−1と呼ばれていたHU−1B、HU−1Hです。米軍は既にUH−1と型式を変えていたのですが陸自はまだ昔の型式でした。いつHU−1からUH−1に変えたかは忘れてしまいました。ようやくUH−1に変えたと仲間で話したのは覚えています。




昔々の丘珠  投稿者:飛行浪人 投稿日:2020/05/19(Tue) 21:05 No.7450

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
シコシコと昔のポジをスキャンしていますが、カビやゴミの除去に時間がいくらあっても足りません。
そんな中で、初めて行った北海道で千歳と丘珠を訪れました。そのなかからすっかいうおりゃさんがもしかしたら涙を流す画像を、7飛行隊のKH−4と11飛行隊のL−19です。




初投稿です  投稿者:SuuSun 投稿日:2020/05/19(Tue) 13:45 No.7448

 ファントムおじさん、皆さん初めまして。いつも楽しく拝見しています。私もファントム大好きおじさんの一人です。特に昔の写真は同じ時代を過ごして来た者として懐かしく楽しみにしています。今日は初投稿のご挨拶がわりに、長年撮りだめてきたフォトコレクションの中から、初来日したブルーエンジェルスのF-4JファントムUを3枚ほど。
 写真は1971年10 月29日から11月3日まで小牧基地で開催された国際航空宇宙ショーでの撮影ですが、期間中毎日フライトする予定?だったものの、初日の低空での派手なパホーマンスの後で、騒音に対する苦情問題が出て(中にはニワトリが卵を産まなくなったとか、窓ガラスにヒビが入ったという内容もあった?とか)、主催者のA新聞社がそれに屈し、デモフライトは結局3回しか行われませんでした。
 当然ながらブルーエンジェルス側には不満が残り、ご立腹の隊長が「二度と日本には来たくない」と言った?とか。
 この後、11月4日には三沢基地で一般公開のデモフライトが行われましたが、隊長の言葉が引き継がれていれば、この時がブルーエンジェルス最初で最後の来日だと思います。
 つまらない事を記しましたが、これから宜しくお願い致します。

 




昔の写真  投稿者:すっかいうおりゃ 投稿日:2020/05/16(Sat) 21:58 No.7444

ファントムおじさん 皆さんこんばんは!!
日本の方も一部解除となり正常化に向かいつつありますね。某国もほぼ正常化しましたが、すべてが元に完全に戻ることはないでしょう。世界的に社会の大きな変換点になる出来事になってしまいました。
昔の写真は、入間のF-14A 横田のバイセンUH-1、そして厚木のEA-6Aです。最後に私の住んでいる某国T市の最近の街の様子を添えます。

geta-oさん>
昨年横田で久々にお会いして記念写真をご一緒に撮らせていただきましたが、今回はまた大変だったですね。でも 危機を乗り越えられたという事は、天がまだまだ見放していないという事です。これからもいっぱい素晴らしい写真を撮ってください。楽しみにしてますよ。

ランカスターさん>
ランカスターさんも確かフォトショップの達人でしたね。写真加工には、使えるソフトですが、おっしゃるようにお絵かきには不便があります。

ファントムおじさん>
弁当箱とはそう言う意味だったのですか・・マニア用語は、時に方言より難しいですが、よく特徴をつかんだ愛称も多いですね。初めて横田に行ったときには「イモが降りてきた」と聞いて「イモ??」「C-141はイモには似てないよな??」なんて思いましたよ。




当時話題の  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2020/05/16(Sat) 21:03 No.7443

79年?のチームスピリットの帰りに横田に寄ったEC−130E。80年4月に行われたイラン米大使館人質救出作戦でRH−53Dと衝突して炎上した機体です。当時、横田に来た事があるEC−130Eが砂漠で燃えたと話題になっておりました。機首やや後方に箱状の物が着いていたいたので通称「弁当箱」と呼ばれていました。




一時期  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2020/05/12(Tue) 22:44 No.7436

>toksansさん
この時期横田はファントム三昧だったのですね。今ではうらやましい時代です。この時期は生まれていたのですが、幼稚園児から小学校低学年の時代でした。でも横田にファントムを見に行った記憶はあります。なにせ我が家の畑がフェンス沿いにありましたから。コンチネンタルのNYC2000は成田のターミナルでボーディングブリッジに着いているのを見ただけです。オスプレイの輪、新型コロナが終息したらチャレンジしてみてください。でも夜遅いですよ。私の画像は21時半過ぎでした。

>geta-oさん
術後のチェック大丈夫でしたか。一安心ですね。あまり無理をせず、いっぱい画像を撮ってください!サンサンはどこの所属機かは分かりませんでしたか。私の時代でゆうとT−39Aと同じ感じですかね?やはり横田にF−4Cが居ると他からも良く飛来していたのですね。私は良くF−4を見たのですがGG,GL,GRだったか?他のレターだったかは記憶にありません。ドラッグシュートを引いた姿はやたら覚えております。

一時期に何の目的か?在韓米陸軍のOV−1Dモホークがやたら飛来しました。ダイレクトでは飛んで来れないので岩国経由だったのかな?ぱったりと来なくなって、久々に会ったのが厚木のWINGSで塗装がグレーになっておりました。




チェック終わりました。  投稿者:geta-o 投稿日:2020/05/09(Sat) 22:04 No.7434

ファントムおじさん、みなさんこんばんは
今日手術後のチェックに行ってきました。経過は良好とのことで今後は定期的に行うペースメーカーの機能チェックのみでOKとのことでした。

>ファントムおじさん
米軍のサンサンは何処の基地の所属か私は知りません。横田にも常時2〜3機はいましたし当時の三沢などの米軍基地からの飛来もあったようです。後年はPACAFのマークのみになってしまい所属部隊の特定もできません。
1970年と言えばF-4も多数飛来していました。
ToksansさんがUPしたF-4Cの他に12TFWから557TFS(XC)もよく見ることができました。

>Toksansさん
ご心配かけましたが元気です。
ピ-タ-マックスのNY2000はもう20年前なのですね。反対側はかなり違う塗装でした。
それから2000と言えば厚木にもいました。辰年でしたのでドラゴンが特別塗装機を飛ばしていました。




横田のファントム  投稿者:toksans 投稿日:2020/05/09(Sat) 14:08 No.7433

ファントムおじさん、皆さん、今日は。
皆さんいかがお過ごしですか?フラストレーションがたまるご時世ですが、長期戦になる覚悟で耐えていきましょう。
1969年後半から1973年にかけての334TFS、523TFS、558TFS、559TFSのF-4です。もしかしたら以前投稿した画像があるかもしれませんが、その際はご容赦ください。
最後はコンチネンタルのNYC2000ですが、もう20年前の事なんですね。

>ファントムおじさん、
オスプレイの照明。これは撮りたいです。

>CJさん、
レフの効いたF-15は良いですね。オージーのF/A-18は海兵隊と同じように機材のやりくりに苦労しているようですね。

>ランカスターさん、
八高線のトンネルからの写真懐かしいですね。RWY右側の空き地もまだ健在でしたね。

>geta-oさん、
FBで報告があった時にはびっくりしました。どうぞご自愛ください。




自宅上空  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2020/05/07(Thu) 21:42 No.7432

>geta-oさん
大変でしたね。しかもこんな時期に。でも回復されて安心いたしました。今はまだ外出自粛なのでゆっくり静養してください。70年前後とゆう事は横田がF−4Cの時代ですか?サンサンはどこの所属、どこの基地に居た機体だったのでしょう?

GWではなかなか家の上を飛行機が飛ばなかったのであまり撮れませんでしたけど、たまに飛んだ機体を。C−12Jはさすがに小さかったですね。




生還しました  投稿者:geta-o 投稿日:2020/05/06(Wed) 09:25 No.7431

ファントムおじさん、皆さんお久し振りです。
私のFACEBOOKにも書きましたが先月の4/16の夜急に気持ちが悪くなり立っていられなくなりました。
翌日の4/17に近くのかかりつけの病院の循環器専門医に見てもらいここで心電図をとると医師は即座に「これはやばいペ−スメーカを入れる手術が必要です。」ご家族を呼んでくださいとのことでした。病院に市の救急車がきて循環器専門医の所属の大病院に移動。
夜は息が苦しくどうなることかと思いましたが翌日の4/18早朝にペ−スメーカを入れる1時間強の手術を行い脈拍も正常になり血液中の酸素濃度も正常になりました。
4/25に退院し現在ペ−スメーカを入れた傷口もふさがり今週末にチェックを受けに行きます。
段々サイボーグに近づいています。
新型コロナの影響で飛行機の活動も一部を除きおとなしいようなのでゆっくり静養しています。
長々と近況を書きましたが最近飛行場に行ことがないので写真が増えません。
1970年前後横田で撮ったUSAFのサンサンの写真を添付します。
久しぶりでレスなし失礼します。




夜間  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2020/05/06(Wed) 00:35 No.7429

>CJさん
千歳の国際線は全滅ですか?どこの空港も変わりないですね。その分カーゴが目立つような気がします。1年38,000枚ですか。すごい量ですね。私は数えたことがないので何枚撮ったのか???千歳の自衛隊は飛んでいるのですよね。私は仕事&バイトは通常通り。でも得意先が仕事を減らしているので、仕事の方は暇になりそうです。

>ランカスターさん
懐かしい画像ですね。EGが来た時は大騒ぎでしたね。でも今ほど撮影者は居ませんでしたけど。当日はまだ飛行機マニアは少なかったですね。C−5は今は無い八高線のトンネル上からですね。国道16号を走るバスが時代を・・・。バイトは通販の配達が多いです。でも在宅率がいいのでけっこうスムーズです。

バイトの帰りに撮影したオスプレイです。いつかは撮りたいと思っていたのですが、やっとタイミングが合いました。



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