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ご迷惑をおかけしております。


百里の桜  投稿者:飛行浪人 投稿日:2016/04/06(Wed) 20:32 No.4400

>ファントムおじさん、皆さんご無沙汰しています。
桜もそろそろ満開時期が近づき天気も晴れたので花見に行ってきました。平日にもかかわらずかなりの人出でした、皆さん夜の仕事をしているのかな?
いろいろ探しているのですがやはり午前はここ以外には見つかりません。なお百里の花見は来週までもちそうです、興味のある方はお出かけ下さい。レス無しで失礼します。
しまった!明日投稿すれば良かった。(笑)




グアムの公開 番外編3  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/04/03(Sun) 23:02 No.4399

>KNOBさん
お祝いの言葉ありがとうございます。ネリス、ご一緒しましたね。あのころKNOBさんはアメリカ在住でしたね。またネリスに行きましょう。2月にグアムへ来られる予定でしたか。急遽キャンセルは痛いですね。グアムはマニアがまったく居なくて場所取りもしなくてよく、なんかマッタリしておりました。でも暑かったです。嘉手納は空軍側の滑走路がクローズでしたか。滑走路が1本だけとゆうのはいいですね。これで外来が来ていれば・・・。この時期で寒かったですか。昨年ウィスコンシンANGを撮りに行った時は暑かったような?

ショーのスケジュールに無く、突然降りてきたアグレッサーのF−16です。上がっていたのは全然気が付きませんでした。




久しぶりの嘉手納  投稿者:KNOB 投稿日:2016/04/01(Fri) 13:19 No.4398

ファントムおじさん、皆さん、ご無沙汰しております。
遅ればせながら15周年おめでとうございます。私が参加させて頂いたのもちょうどこちらが始まってすぐだったと記憶しております。
ネリスにご一緒したり横田や嘉手納でもお世話になりありがとうございます。
これからも宜しくお願いします。またネリス行きましょう。

さて今年に入って1月は横田でのラプター・アグレッサー祭りに参加できず、2月にはグアムへ行く予定だったのが急遽仕事でキャンセルせざるを得なくなり、
ファントムおじさんがご紹介される展示機やフライトした機体を眺めてはため息ばかりの毎日です(笑)。
そんな中、今週は出張がてら月曜日の午前中に嘉手納を覗いてきました。
05R/23Lが工事でクローズしていたのでハイタックイニシャルで入ってくる機体もすべて05Lへ。地元の機体でも結構捻ってくる機体がみれました。北風が強く肌寒かったです。




グアムの公開 番外編2  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/03/29(Tue) 00:46 No.4390

>ランカスターさん
J社にJET KEIなんて居るのですね。最近はいろいろな絵を貼った機体がいるので私の頭の中は追いついていけません。CHINA AIRLINESのこの塗装機も知りませんでした。知らないうちにだいぶ汚れてしまったとは・・・。SW機、私が行った時もT1前を転がったみたいなんですが、T2に居た為に全然気が付きませんでした。3機目はBB8ですよね。む〜、撮りに行かねば。

日陰で休んでいたらC−130のJ型の音が。あわてて撮りに行くと2機タキシーアウト。どこの機体だろう?と期待していたらロードアイランドANGの機体でした。ロードアイランドANGのC−130はH型時代に1機撮っただけでした。しかもリザード塗装でRIとレターを書いてあった時代。久しぶりに見る部隊でした。コープノースとは関係ない機体だったので、どこかに行く途中で寄ったものだと思われます。




羽田の続き  投稿者:ランカスター 投稿日:2016/03/27(Sun) 21:52 No.4389

>ファントムおじさん
SWジェットは1タミ前転がってくれてラッキーでした。その後は夜まで帰って来ませんでしたから。明日にはスターウオーズ3機目が就航しますね。又撮りに行かなくては。

同じ日のSW以外の物です。JALのJET KEIと中華のWelcome to Taiwan。だいぶ汚れてました。




グアムの公開 番外編  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/03/26(Sat) 23:43 No.4388

>ランカスターさん
久しぶりの羽田でしたか。まだA社のSWを撮っていなかったとは知りませんでした。SWは午前中にT1側を通ったのですね。うらやましいです。R2D2の正面系も撮っていますね。私は正面系を撮ったことがありません。いつも奥のスポットに逃げられてしまいました。そういえば正月以来、羽田には行っておりません。WW13FSの前脚カバー内の絵&スコアーは前から気になっておりました。以前話題になっていたのですが、まだ描いてあるとは思いませんでした。今は14FSのスコアーが話題ですよね。

公開のエリア側に外来エプロンがあります。オープン時に上がって行った外来機がいたのでそれを。
韓国空軍のCN−235です。コープノースの人道支援部門に参加していた機体の支援だと思います。公開当日にコープノース参加機といっしょに上がっていきました。ちなみにこの機体は昨年のコープノース参加機でした。




ANA SW  投稿者:ランカスター 投稿日:2016/03/24(Thu) 21:23 No.4387

>Det.Hさん
いつの間にか300番に新しいマークが入ったのですね。知人によると捻らないと見えない所にもオーストラリア国旗が入っているみたいですね。

>ahoyaさん
今年も航空祭シーズンがスタートしましたね。ahoyaさん、今年も行きまくるのかな?空中給油デモなら少なくてもブームや給油ホースは出して欲しいですよね。

>すっかいうぉりゃさん
お久しぶりです。某国のコピー癖は相変わらずですね。しかし、売った方も性懲りも無くよく売りますね。

>kotaniさん
今、名古屋は熱いですね。MRJもX-2も暇があったら見に行きたいですが・・・黒ファントムはいつまで居ますかね。そろそろ年度末、消されてしまうかな?

>ファントムおじさん
そんな所にミッションスコアが入っているのですね。

昨日は久しぶりに羽田に行きました。
R2D2、SWをようやく撮ることが出来ました。




グアムの公開 15  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/03/23(Wed) 01:03 No.4386

>ahoyaさん
今年に入ってナカナカ出不精&遊べない日々が続き・・・。いやいや、遊んでいると思いますよ(笑)厚木や小牧へ。うらやましいかぎりです。私は横田以外はグアムだけ・・・?けっこう遊んでいますね。グアム以外はスポット参戦が多いです。NF300は垂直尾翼内側に新しいマークですか。たしかに撮りにくい場所ですね。76、初めは独立の年1776年の76かと思ったのですが、RRの番号なんですね。

>すっかいうおりゃさん
閲兵式にはコピー機も飛んだのですね。単独で4機編隊3つですか。さすがコピーには自信があるのですね。F−16のスコアーは爆弾の形ですね。前から描いてあるのは知っていたのですが、なかなか撮るチャンスがありませんでした。ちなみに展示していた機体にも描いてありました。滑走路が明るい色だったので照り返しが良く機体下面まで光がまわっております。

>Det.Hさん
残っているこの部隊もお出かけになるんですね。昨日に続き今日も色付きが飛んだのですね。このマークに描いてある事はレーガン氏に関する事なんですね。調べてみますね。私がこのマークを見れるのは厚木の公開ですかね。それまでに意味を知っておきたいと思います。

グアムの公開で一番初めに上がったB−52が一番最後まで飛んでいました。しかも最後に行った爆撃デモ(上空を通過したタイミングで地上で爆発させるやつ)を行った時に地上が燃えて出た煙が滑走路に流れてしまい、消火が終わるまで上空待機とゆうオマケ付でした。B−52の着陸でオープンが終わりました。




私もタロンを  投稿者:Det.H 投稿日:2016/03/22(Tue) 19:45 No.4385

彼等がお出かけになる前にとりあえず右側だけでもと
きょう行ってきました
ちょうどヘイズが消えた好い時間に降りてきてくれました
この数字等意味するところはレーガン氏に関することで皆さんお調べしてください (^^;




76は・・・  投稿者:ahoya 投稿日:2016/03/22(Tue) 08:55 No.4384

すっかいうぉりあさん

76はレーガンの艦番号かと・・・。



J-11   投稿者:すっかいうおりゃ 投稿日:2016/03/22(Tue) 06:10 No.4382

ファントムおじさん>
F-16のスコアーは、何を模ったものでしょうね?爆弾ですか。それにしても よく発見できましたね、さすがです。WW-422は、以前あまり見かけないナンバーですね、レードームの色も機体によって微妙に違うんですね。グアムは、太陽の位置が高いせいでしょうが 滑走路の照り返しの光が機体の下面までよく廻って全体が明るく感じます。

閲兵式にはJ-11Bも飛びました。Bの方は、単独で4機編隊3つでした。今回ご紹介したJ-11(ライセンス有り)は、Y-8と編隊組んで 4機のみ参加 多分 次回2019年の閲兵式では、J-11はでないでしょうね。

ahoyaさん>
ここ数年厚木に行けてませんが マーキングは、結構変化しているのですね。”76”の意味はなんですか? 彼らが尾翼のチップに書く略字も私にとってはいつも解読不能です(笑)
 




久しぶりの厚木。  投稿者:ahoya 投稿日:2016/03/21(Mon) 19:29 No.4381

皆様、あいかわらず面白い画像を毎日楽しませていただいております。ありがとさんでございます♪今年に入ってナカナカ出不精&遊べない日々が続き、悶々としています。今日は厚木で300撮って来ました。あんまり面倒なところに色つけないで欲しいですよね。

もう少し忙しい日が続きそうです。今しばらくレスはご勘弁ください。




グアムの公開 14  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/03/20(Sun) 23:30 No.4380

>すっかいうおりゃさん
某国でF−15に対抗するのがJ−11ですか。F−15がレジュラーから減っていく中でJ−11はまだまだ現役ですよね。世代がまだまだ違うのかな?コピー版を自国開発、さすがコピー大国ですね。閲兵式ではコピー機ではなくライセンス機を飛ばすんですね。本番より訓練の方が多く飛ばすのですね。東西対抗上6機に機数合わせ。さすがですね。やはり嘉手納とグアムでは光が違いますかね?

グアムの公開で最後に飛んだ戦闘機はWWのF−16でした。離陸もフライトも小さくて撮らなかった為に帰還時のタキシングを。まだ脚カバーにスコアーが描いてありました。




J-11・・・その2  投稿者:すっかいうおりゃ 投稿日:2016/03/19(Sat) 20:24 No.4379

閲兵式本番では、Y-8の横には、左右2機ずつしか並びませんが 訓練中は、余計に飛ばして予備を確保しています。J-11もJ-10も5機が並んで飛んでいましたが 朝早く 付近の天候確認の為 先行して1機のJ-11が上がっていましたので 全部で6機でした。以前ご紹介したJ-11Bの暗い塗装に比較し 明るめのグレー色。この部隊 昔ソ連の南下を阻止する為に首都の300kほど北部に作った基地の航空師団から来た機体です。

ファントムおじさん>
東西対抗上 F-15C/D 6機に 機数合わせました。




某国便り  投稿者:すっかいうおりゃ 投稿日:2016/03/19(Sat) 20:04 No.4378

ファントムおじさん 皆さんこんばんは!
某国において 西側のF-15C/Dに対抗するのがJ-11.ライセンス生産しただけで 如何にも某国国産機のように独自のナンバーをつけてしまうのは、いつもの事ですが、ダマテンコピー型をJ-11Bと発展型に位置づけ 最近では、Su-30MKKまでコピー版造って J-16を開発しましたって言ってます。海軍は海軍でSu-33をコピーしてますし 一度コピー版で成功したら いくつもの派生型を繰り出して 「独自開発しました!」って恥ずかしげもなく言える所がすごいですねぇ〜。
 空中閲兵式で Y-8の空中指揮機の横に並んで飛んだのは、J-11.正規ライセンスで生産された機体で 約95機ほど造られたはずです。アナグマと同じ日に飛びました。判りにくいですが インテークの所の4桁の数字が 第○ロットの何号機を表すようです。

ファントムおじさん>
東西対抗でJ-11並べてみますね。グアムの光を浴びたF-15C/Dは、また一味違って見えますね、



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