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タナグラ  投稿者:飛行浪人 投稿日:2016/07/28(Thu) 20:47 No.4649

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
昨年のギリシャで嬉しかったのはゼウスよりもファントムの飛んでいる姿が見られた事でした。
公開時間が終了近くになってマニアがぞろぞろと滑走路近くへ移動。
私も遅ればせながらついて行くと滑走路の反対側からF−16が離陸、慌ててカメラを構えても、アレ動かない?ハイレートを逃がしてしまいました。その後ファントムも上がるらしいとの事で気を取り直してしっかり撮りました。
なおこの基地には退役した機体がかなり良い状態で保存されていてマルヨンも飛べそうな状態でした。

>ファントムおじさん、横田も行きたいのですが距離と時間を考えると気力が衰えてしまいます。

>ahoyaさん、天気には勝てないですね。でも以前雨で公開そのものが中止になったことを思えばましな方ではないでしょうか。
トルコの135は未だ見た事がありません。




C−130J 2  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/07/28(Thu) 00:59 No.4648

>toksansさん
アラスカに行っていたと思ったらすぐにモンゴルですか。さすがですね。その行動力、マネできません。一昨年の入院以来、体が疲れやすくなってしまいました。一回ツアーに行くと疲れがとれるまで、けっこう日時が掛かってしまいます。MIATモンゴル航空は国内線を飛ばしていないのですか。知りませんでした。モンゴルの国内をガンガン飛んでいるのかと思っていました。フォッカーだけで国内線を飛んでいるのですか。国内線に乗る人があまり居ないのかな?横田の離陸ポイント、いろいろ試してみてください。

>飛行浪人さん
私はまだまだ年ではないと思うのですが、お金と暇と気力が無く、家の近くの横田ばかりに行っております。遠征に行きたいのですが、その後の疲れが・・・。ゼウスの国はいろいろと厳しい状況なんですね。基地のアタリハズレが大きそうですね。ゼウスの国はグッズが充実していますね。昔の私だったら1000ユーロは使いませんが500ユーロは使ってしまうかもしれません。横田もJ型が秋に配備開始されるそうです。段々とHからJに変わっていくみたいです。海自は何でJ型を買わなかったのでしょうね?やはり空自のH型と合わせる為ですかね?エンジンはいっしょでしたよね。

>ahoyaさん
トルコのF−16は飛びませんでしたか。残念ですね。ランウェイ・バックを撮れたのは良かったですね。トルコのKC−135、いいですね。撮りたいです。ダイエスのC−130Jは期間限定なのでお早目に!横田はJ型に機種変、CV−22配備と話題盛りだくさんです。

今週もダイエスのC−130Jは訓練飛行しております。昼休みにちょこちょこ撮ることができます。でも天気が・・・。




トルコ  投稿者:ahoya 投稿日:2016/07/27(Wed) 22:52 No.4647

 土曜のデモ見て、楽しみに日曜でかけたソロタークのフライトはトップバッター、何と天候不良でアボード!!ランウェーバック・・・、月曜にKCが引っ張りに来た見たい♪昨年撮れなかったのでこれはラッキーでした。

>飛行浪人さん
 何をおっしゃいます、シンガポールに沖縄に飛び回ってるじゃござんセンカ!!イギリスは天候との闘い、というか騙し合い。何で今晴れるの?何で今曇るの?なんてことの繰り返し、何処のお国のマニアさんも日頃の行いは良くないようです。

>tokusansさん
 土曜日はお世話様でした♪お店着くなり攣った足は速攻治りました。モンゴルはなかなか・・・。F27ってのが泣けますね♪

>ファントム叔父さん
 ダイエスの130ですか、居る間に行きたいなぁ。横田もハークの機種変更、オスプレイ配備と話題が多いですね。

>坪田さん
 丘珠、素適な天候になったようですね。おいらも参加のつもりで宿はくうこうそばにかくほしていたのですが、お星様の参加が少なそうでアボードしてしまいました、ジンギスカン食べる目的で行けば良かったなぁ。素適な青空です!!

>フィガロさん
 素適な写真ありがとうございます。とても残念な事が起きてしまったこと、言葉もありません。これからも素適な写真見せていただけることを楽しみにしています。お力落とさずに・・・・。




ゼウス  投稿者:飛行浪人 投稿日:2016/07/26(Tue) 22:04 No.4646

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
年のせい?か最近気力が衰えてきてしまいました、燃え尽き症候群?
ahoyaさんの遠征に刺激されて少し気力が出て来ました。(笑)
ということで私は昨年秋の遠征から。
経済危機にもかかわらずかなりの軍事力を持ったゼウスの国では秋の週末に全国一斉に空軍基地公開が行われます、今年はどうかな。
原則的にフライトは有りませんが訓練で飛ぶ基地もあり、行くタイミングによっては当たり外れがあります。また基地によっては展示機以外ゲートガードも撮影禁止といった厳しい所もあります。
 ゼウスの本拠地は午後到着してまもなくデモフライトが有り、何とか間に合いました。
 なおこちらでは各部隊とも商売熱心で各種パッチを取り揃えてマニアを手ぐすねひいて待っていました。全部購入すると1000ユーロぐらいすぐに無くなりそうなので写真だけ撮って来ました。

>toksansさん、相変わらず東へ西へと忙しそうですね。モンゴルは平べったい国なので背景重視の私には縁が無さそうです。
最近勢力を増している仏、加の機体よりも和蘭の機体の方が飛行機らしいですね。

>ファントムおじさん、横田のハークも機種更新ですか。
海自はトラブルの多い中古を買わずに何故こちらの方を買わなかったのでしょうか。

>フィガロさん、ご愁傷様です。
沖縄の夕焼け、綺麗ですね。私はなかなか当たりませんでした。
撮影に忙しくなると気がまぎれるでしょう。私は昨年母を亡くしましたがやっと心の整理がつきましたよ。

>ahoyaさん、やっと英国上陸ですか。
私が行っていた頃は隣の犬猿の仲だったクーデター未遂の国が参加していたので一度も見られませんでした、という事で昨年敵陣に突撃、標的を血祭りにあげて来ました。(笑)
年をとると遠出が億劫になります、行けるうちに悔いが無い様出かけてくださいね。

>geta-oさん、相変わらず元気ですね、少しパワーを分けてください。




ひょんなことからモンゴル  投稿者:toksans 投稿日:2016/07/25(Mon) 10:39 No.4645

ファントムおじさん、皆さんお早うございます。

今月初めひょんなことからモンゴルへ出かけました。チンギスハーン空港の撮影環境ですが、Hunnu Airの背景に写っているように空港はコンクリートの壁で囲まれ、ところどころに監視所があるので外撮りは難しいでしょうね。と言ってもトラフィックはまばらですが。MIATモンゴル航空はAn-26が退役した2008年から国内線から撤退して、Hunnu AirとAero Mongoliaの2社がフォッカーで国内線をやっているようです。そうそう空港に居るはずのMi-8は見えませんでした。写真は帰りの便を待つ間ターミナルからガラス越しに撮ったものです。
>ファントムおじさん、
先日はお疲れさまでした。横田の上りのポイントいろいろご教授いただきありがとうございます。今度挑戦してみます。
>geta-oさん、
いつも話題に合わせて画像が出てくるgeta-oさんの引き出しの多さには驚きます。海外は無理と言われますが厚木に電車で来られる根性にはいつも敬服しております。
>ahoyaさん、
足の方は大丈夫ですか?ギリシャのF-16。これではノーマルだったら皆怒りますね。
>フィガロさん、
当方は先日2番目の孫が生まれたばかりです。可愛いお孫さんをなくされたお気持ち察します。ご冥福をお祈りします。




C−130J  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/07/24(Sun) 23:18 No.4644

>フィガロさん
孫娘さんの事、遅ればせながら、謹んでご冥福をお祈りいたします。
お力落としのことと存じますが、くれぐれも気持ちを強く持ってご自愛ください。
心よりお悔やみ申し上げます。
私は親父が亡くなった時、このBBSを1週間ほど休ませていただきました。
我々が深い悲しみから抜け出すのはやはりいっぱい飛行機を撮ることですね。
梅雨明けの沖縄、いいですね。ハイレートのF−15のバーナー全開。いい音が聞こえてきそうです。でもやはり部隊マークはカラーが・・・。きれいな夕空もうらやましいです。こちらはまだまだ梅雨空です。しばらく曇りマークが続きます。早くスカッとした青空が見たいです。

>坪田さん
おひさしぶりです。丘珠へ行かれたのですね。米軍の参加はデモのF−16とパスのP−8、展示はMH−60とC−12ですか。NFも海兵隊のF/A−18も居ないので、少なそうですね。今年はオスプレイも行かなかったのですね。三沢が滑走路工事で閉鎖の為にF−16は八戸からと聞きましたが、P−8は嘉手納からですかね?きれいな青空にF−15、うらやましい画像です。青空が早く見たいです。

横田に飛来していたダイエスのC−130J、さっそく月曜日から金曜日訓練に参加しておりました。さすがに土日はお休みでしたね。




本日の丘珠  投稿者:坪田 投稿日:2016/07/24(Sun) 20:25 No.4643

皆様、こんにちは。
最近ネタがなかったのですが、久しぶりに速報UPです。
本日の航空ページェントは好天でした。
風強かったですが、過ごしやすく快適なイベントでした。

米軍は、フライバイはF-16とP-8A、地上展示はMH-60R(2機)とC-12Fのみ。前回のオスプレイのような大騒ぎはなかったですが、ブルーインパルスやチームムロヤの凱旋で盛り上がり、楽しめました。




那覇の夕焼け  投稿者:フィガロ 投稿日:2016/07/23(Sat) 23:54 No.4642

続いて夕焼けの画像を2枚ほど。ここのところ綺麗な夕焼けがでています。日没後に特に鮮やかになります。撮影も高感度耐性の良い5D3で対処しています。




那覇  投稿者:フィガロ 投稿日:2016/07/23(Sat) 23:12 No.4641

ファントムおじさん、そして皆様お久しぶりです。一時休止していました。3月に孫娘が他界して少しやる気が失せていました。梅雨も明け沖縄は航空機撮影の最盛期ですので、どんどん飛行場に通って良い作品作りに勤しみたいと思います。
この画像は那覇飛行場を離陸してハイレートクライムを行った9空団204飛行隊のイーグルです。たまにやるので見ていてわくわくしますね。




ZEUS  投稿者:ahoya 投稿日:2016/07/22(Fri) 21:47 No.4640

ギリシャの16は昨年のNTMで逃げられて残念な思いをしました。RIATではF-4とデモチームが参加でした♪土曜日はSPでなく、ノーマルで飛んでブーイングでしたが日曜はSPが飛んで、一安心。
 明後日の丘珠ページェントに出かける準備をしていましたが、お星様の参加が少なくて・・・アボードです。というわけで明日は午前中にお医者さん行って??夕方からは・・・♪

>ファントム叔父さん
 RAMAX DELTAのSPはそんなわけなんですね。お勉強になりました。撮るだけで知識のないahoyaは情けないです・・・トホ。

>tokusannsさん、geta−oさん
 解説ありがとうございました♪インティク横の旧お星様マークが気になっていたのですが、そういう理由なんですね。

>DOC.Kさん
 まだまだ大変だと思いますが、零戦の飛行etc元気付けられる事も多いと思います。また、九州航空祭でお目にかかれる日を楽しみにしています♪






月曜日のOC  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2016/07/21(Thu) 01:29 No.4639

>toksansさん
E−3のG型が参加されたのですね。B,C型のシステムを向上した型ですね。どうように変わったのか?勉強不足の為に知りませんが、もしかしてディスプレイがブラウン管から液晶に変わりましたか?インド空軍のイリューシン76いいですね。見てみたいです。横田にC−130Jの配備が始まるのは秋からと聞いております。徐々に変わっていくと思いますが、完全にH型が無くなるのは何年後か?ミラージュのインディアンは第一次世界大戦の米義勇軍ラファイアット飛行隊のエンブレムでしたか。勉強不足の為、知りませんでした。

>geta-oさん
第一次世界大戦の米義勇軍ラファイアット飛行隊はこれなんですね。レプリカを飛ばすなんてさすがですね。この手の飛行機はまったくわかりません。横田のC−130はE型からH型に変わった時のようにはならず、しばらくH型とJ型で運用されると思います。でもいつの間にかH型が居なくなるとゆうケースがあるので撮れるうちに撮っておかなければならないですね。今居るJ型は訓練用なのでそのうちにダイエスに帰ると思います。

先週の金曜日の夕方に降りてきたOC−135Bが月曜日の昼に上がって行きました。金曜日は会社の窓から降りる姿を見てしまいました。OC−135Bの72番は久々の飛来だと思います。




ニューポール  投稿者:geta-o 投稿日:2016/07/19(Tue) 20:05 No.4638

ファントムおじさん、皆さんこんばんは
毎日が暑い日でバテています。

>ファントムおじさん
いよいよ横田のハークも新機種に更新されるようですね。
もう少し涼しければ行くのですがね。

>toksansさん
お元気ですね。もう海外展開する体力はありません。

>ahoyaさん
ahoyaさんもお元気で何よりです。

>DOC.Kさん
マルヨンはいつ見てもいいですね。今後もこのような飛行機は出ませんね。

どこにも行っていませんのでネタがありません。
Ahoyaさんが撮られたミラージュの特別塗装機の元になったtoksansさんが解説しているラファイエット中隊が書いていたセミノール インディアンの絵を描いた100年前のニューポールN23 スカウトのレプリカです。
民間登録記号G-BWMJで2009年のFlkying Legends での撮影です。



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