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DTのA-6  投稿者:飛行老人 投稿日:2020/08/15(Sat) 20:43 No.7671

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
先週末の横田はバッツの飛来で大賑わいだったようですね、相変わらず私は蚊帳の外です。デジタル化した昔の画像を見返していたらⅮTのA-6時代の画像が出てきました。
1枚目は1977年11月に訪れたエルトロ、本体は何処かへ移動中で残っていたのは3機だけ、2枚目は8年後の1985年11月の築城航空祭に展示された時です。

>toksansさん、お久しぶりです。
1973年当時は基地内自由自在でしたか、羨ましいですね。私が行った5年後には制限されていました。ズーニの発射やエジョクションの実演など今では考えられない古き良き時代でした。
ブルー迷彩も撮りたかったですが私が行った時は見えませんでした。

>skp406さん、色付きのⅮTは私には縁が無さそうです。

>SuSunさん、1枚目の離陸姿はパイロットも気合が入ってますね。空自のファントムではさすがに足が浮いた瞬間にギアアップするパイロットはいないようです。




Point Mugu  投稿者:toksans 投稿日:2020/08/14(Fri) 15:56 No.7670

ファントムおじさん、皆さん、ご無沙汰しております。
私も1973年のポイント・マグ−の公開でズーニーの実射演技を撮っていましたので紹介します。以前投稿したような気もしますが、今回話題になっているということで…。
当時は一度基地内に入ると後はどこに行ってもよいというおおらかな時代でした。XF-1はその時アーミング・エリアで撮ったものです。

>ファントムおじさん、
最近横田もいろいろ賑わっているようですね。昔のドライブインがまだあったら、屋上は大変な込みようだったでしょうね。

>飛行浪人さん、
ZFのF-4は、1969年6月のプエブロ事件で韓国の郡山に急遽派遣された560TFSですね。

>skp406さん、
久しぶりの横田でしたか。でも色付きのDTが撮れて良かったですね。

>すっかいうおりゃさん、
ネリスは言ったことがないのですが、昔は結構撮りやすかったようですね。




久々の横田  投稿者:skp406 投稿日:2020/08/13(Thu) 20:05 No.7669

恥ずかしながらUp をミスしてしまいました。失礼いたしました。




追加分のF-4S  投稿者:SuuSun 投稿日:2020/08/13(Thu) 17:30 No.7668

不慣れですみません。4機目の写真です。




追加分のF-4S  投稿者:SuuSun 投稿日:2020/08/13(Thu) 17:16 No.7667

4機目の写真です。



最後のF-4S  投稿者:SuuSun 投稿日:2020/08/13(Thu) 17:11 No.7666

 ファントムおじさん、皆さん、残暑お見舞い申し上げます。
先週末は猛暑の横田基地で、DTのF/A-18が撮れて久しぶりに興奮しましたが、個人的には、皆さんの投稿されているF-4ファントムには敵いません。
 今回の写真は、アメリカ本土へ帰るため厚木基地を離陸する、USS MIDWAY搭載のVF-151所属のF-4Sです。この4機がCVW-5最後のファントムで、この後F/A-18ホーネットが配備されました。1986年4月の撮影。




ポイントマグー1982年  投稿者:飛行老人 投稿日:2020/08/11(Tue) 21:46 No.7661

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今日の暑さには参りましたね、明日は少し涼しくなりそうですがあくまでよほうですからどうなることやら。
今日のポイントマグーは1982年10月の公開、この年やっと念願のブラックバニーが撮れましたがポジは何処に?

>すっかいうおりゃさん、ネリスの昔は良かったですね、外からエプロンの並びが撮れたとは時代の流れを感じます。
ZFのファントムは昔横田でも撮った記憶が有ります。

>ファントムおじさん、横田の週末は大賑わいだったようですね。DTのホーネット、私は撮る機会が無さそうです。ポイントマグーの実弾発射はフレアーで芝生が燃えてその後中止になったどこかの空軍も見習ってほしいです。

>Gulf4さん、私はとても昔の様に嘉手納へ連荘などできない相談です。E-8はいつになったら撮れるやら。




ネリス・・・  投稿者:すっかいうおりゃ 投稿日:2020/08/11(Tue) 01:35 No.7650

ファントムおじさん 皆さんこんばんわ!
週末の横田の賑わいは、すごかったようですね。私も日本にいたら多分法度破りしてたかも・・・このバットのデザインは、久々に撮影意欲そそりますね。内側に古いインシグニアも入り一層魅力的です。
 さて ネリスの続きですが、ちょっと40年前と今の様子の比較もしてみます。当時に比べ 相当周辺の開発は進んでいることがわかりました。今 サーキットの駐車場付近は当時何もなかったですから。
画像2のバッカニアの列線(画像1の道沿いから撮影)の後方の山は、画像3と同一の山で方角が同じですが、何もなかった場所が住宅地になっていますね。2020の写真のF-16・・・よく見ると「OS」でした。

ファントムおじさん>
そうですか、移動せずに逆光は計算済での撮影でしたか。移動は疲れますからね。ネリスのSJはグレースキームでしたか、1980年当時は、漸くオーバーラル迷彩が流行りだしていた時期でした。私は、就職して忙しい時期にグレー迷彩が出てきましたので あまり撮れませんでした。

飛行老人さん>
そうそう そのXF-1のファントム ユマで撮りました。XFのF-14とペアで降りてきましたよ。シンプルながら良いマーキングです。黒帯のXF 武装もつけてかっこ良いですね、こんな写真が撮りたかったです。

Gulf4さん>
夏の嘉手納に行かれたのですね・・しかも2回も・・羨ましい限りです。私も来年末には本帰国となるので 余生を嘉手納で楽しめるようであればと思っています。上りが、23で降りの時05は、2度美味しいですね。




週末の横田  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2020/08/10(Mon) 22:52 No.7647

>飛行老人さん
ポイントマグーの画像、いいですね。真っ赤なF−4を見たかったです。真っ赤なF−4はQF−4Bですかね?海上に向かって実弾発射ですか。凄いですね。たしかQF−4Jを使って後席のイジェクションシートの発射デモもやっていた記憶があります。今週末も横田は人出がすごかったです。我が知事に見られたら「密です!」と言わせそうな状態でした。

>すっかいうおりゃさん
帰国もできずに某国でモンモンとしているのですね。ネリスのレッドフラッグでSJのF−4Eは良く出ていたのですね。私が初めてレッドフラッグに行った時もSJのF−4Eが居ました。ただしベト迷ではなくグレーでした。F−4とF−105の編隊いいですね!ネリスでは135mmと300mmで滑走路の間に居て順光と逆光で撮っていました。エンドにフェンスが無くバラ線3本の時代ですね。我が町は1人感染者が増えて3人になってしまいました。週末に横田に行ったのですが我が町から出ませんでした。

>skp406さん
週末の祭りに参加されましたか。暑い中、お疲れ様でした。あの人出は異常でした。前回VEが4機来た時より人出が多かった気がします。今日も珍しい機体が来たのですが。いつもの横田の人出になっていてガラガラでした。週末のBATS、もしかして最後の・・・になるかも???

>Gulf4さん
日が当たっているE−8は綺麗ですね。最近はE−8には縁がなく、それ以前でも曇った画像ばかりです。このグレムリンも曇天の中に離陸を撮った記憶があります。RC−135Sは飛びませんでしたか。残念ですね。嘉手納へ行きたいのですが、時期が時期なだけに行けません。仕事もけっこう忙しいので。

週末のお祭りの始まりの金曜日着陸画像です。会社は休みだったのですが、出勤していたら降りてきました。休日出勤だったので会社からではなく撮影ポイントに行って撮ることができました。やはり色付きは綺麗ですね。




E-8C  投稿者:Gulf4 投稿日:2020/08/09(Sun) 19:50 No.7630

本土の梅雨明けが遅かったので、晴れているのは沖縄だけということもあって、一か月に二度も嘉手納に出かけてしまいました。
前回から二週間後では大きな違いはありませんが、RC-135Uが帰国してRC-135Sが展開していましたけど飛ばず。
E-8は前回とは機体が変わっていて、珍しく昼間のミッションをしていました。ノーズアートがあるとのことで、滑走路23からの離陸を期待して待つと出てきました。
ただ、撮った日はE-8が離陸した後に滑走路05運用になって、その後も滑走路05運用の日が多くなりましたね。




久々の横田  投稿者:skp406 投稿日:2020/08/08(Sat) 20:06 No.7623

ファントムおじさんこんにちは。暦の上では残暑見舞いですね。さて、同級の八王子在住の友人から昨日”Batsx4降りたよ!”との知らせで、急遽横田で会うことに。昨年百里以来久しぶり再会。横田にはBase Open以外はほぼ行くことがなかったので、オーディエンスの多さにはびっくりしました。蜜ではないですが・・・。結局午前に2機は上がり2時過ぎにもどってきました。そのあとC17がおりてきましたが、流石に早めの撤収となりました。在宅勤務が続く私にはメンタルヘルス上良い一日でした。



ポイントマグー1978年  投稿者:飛行老人 投稿日:2020/08/07(Fri) 20:49 No.7615

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
このところの暑さ、昼間は風もなくグッタリです。ポイントマグーは1978年に初めて公開に行きました。転がりもバッチリ撮れて嬉しかったです。この時は前年お目にかかれなかったXF,VX−4も撮れました。記憶によると海上に向かって実弾発射の展示をやったと思います、びっくり仰天でした。

>すっかいうおりゃさん、確かに飛行場へ行くと若返った気になりますが体がついていきませんよ。ネリスへはSJのファントムも来ていましたか、私はとうとうお目にかかれませんでした。




ネリス1980  投稿者:すっかいうおりゃ 投稿日:2020/08/06(Thu) 01:19 No.7595

ファントムおじさん、皆さんこんばんわ!
ずっと帰国もできないし なんとなく惰性で働いているような毎日です。今日は、思い切って休みとって街をぶらぶらしていました。
 某国には、わずかしかデジタル化した写真を持ってきていませんのでご紹介できるものが少なく 2〜3度出しとなってしまう場合もありますが、お許しを・・・1980年当時のネリスの雰囲気がわかる写真をいくつか。背景の山は今も変わりませんが、機体と人はあれから世代がいくつも変わってしまいました。スイモア・ジョンソンのF-4Eもよくレッドフラッグに出てましたね。

飛行老人さん>
「老人」に改名ですか・・・私もほぼその域に入っていますが、飛行場へ行くと 何か若い時の気持ちに戻れて 心は子供のようにはしゃいでいます。
ポイント・マグーもゲートから撮れるのですね。航空祭の含め 結構当時のマニアは行ってましたね。

ファントムおじさん>
当時135oで撮っていたのですか 降りを左右に振られたとき相当走ったでしょうね・・大変そうです。当時の場所が今でも撮れるなら 135と400の2本で午前と午後の移動だけで充分ですね。横田の地元では感染者は少ないのですね。私が今住んでいる場所もほぼ「0」ですが、一人でも出たら 大騒ぎで地域ごと隔離されてしまいます。 




NAVY   投稿者:飛行老人 投稿日:2020/08/05(Wed) 21:22 No.7592

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
梅雨が明けたのは良いけれど急に熱くなって体がついていけません。
ファントムシリーズ、今日は初の西海岸ツアーで行ったポイントマグー1977年2月25日です。この時はゲート近くのミサイル展示場(ゲートガードかな)に駐車スペースがあったのでそこから撮影しました。実験部隊だけあってファントム以外にも色々と撮れて嬉しかったです。何故かノーズナンバーが同じ色違いのファントムが2機居ました。

>ファントムおじさん、横田も色々と来ていますね。
オムニも背景が良い感じですね。オスプレイも昨年の航空祭以来見ていません、百里に遊びに来てほしいです。




週末の横田  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2020/08/02(Sun) 23:08 No.7583

>すっかいうおりゃさん
コロナはいつ終わる事か?ここのところ東京も感染者が多数。でも東京でも我が町は感染者が2名と少ないです。40年前のネリスはF−4だらけだったのですね。私が初めてネリスに行ったのは30年前。もうF−15,16だらけでした。NAのF−4DもF−16になっていました。私が初めて行った時もF−4や15を135mmで撮っていました。台湾はG型がメインだったのですね。新竹のゲートガードにf−104Aが置いてあったのですが使っていたのですかね?CCKにもマルヨンが居ましたか。そういえばゲートガードに、基地の中では空に向かって立っていましたね。

>飛行老人さん
WRのF−4Dうらやましいです。パッと見るとWPに見えてしまうのは・・・?後にA−10になったけど、撮ってあったかな?さすが英国、フェンス近くにF−4が並んでいたのですね。いい時代でしたね。

土曜日には久々にWWのF−16が来ました。今日は最近よく来ているオムニのトリプル、DC ANGのC−40C、特殊部隊のC−146Aが来ました。あとオスプレイがお出かけしました。



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