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リモア 18  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/10/31(Thu) 21:25 No.7093

>toksansさん
WTIも慣れてしまったのですね。年々メンバーが変わって興味が半減してしまいましたか。やはり初めての感動は大きいですからね。私も初めてネリスに行った89年3月の感動は忘れないですね。その後に行ったネリスは・・・?VAQ−131がNLになってしまったのですか?NLは結局何部隊できるのでしょうかね?海兵隊の18、D型の部隊にC型がけっこう居ますね。レガシーのやりくりに苦労しているのですね。Mi−8とMi−24は民間の機体ですかね?ブルーズはtoksansさんと一緒に行った前回のリモア以来です。あの時も何番機かダメでしたよね。土曜日のフライトでは失敗して観客の上を飛んでしまった編隊のフライトがありました。

今回の土曜日の演技ではソロ同士の交差はハズレが多かったのですが、日曜日はけっこうアタリました。日曜日の交差を。




YumaのWTI  投稿者:toksans 投稿日:2019/10/31(Thu) 12:03 No.7092

ファントムおじさん、皆さん、今日は。
ユマのWTIに初めて行ったのは5年前ですが、当時に比べてだんだん魅力がなくなってきたように感じます。その理由の一つがEA-6Bが見られなくなったこととやはりF-35が幅を利かせてきたからだと思います。F-35も演習のためか外側のパイロンを使ったりしていましたが“やはり”という感じですね。EA-6Bの代わりに参加していたのはVAQ-131のEA-18Gでしたが、最近遠征部隊になったためかAJとNLのテイルレターが混在していました。F/A-18の方も参加機数が少なくなり、VMFA(AW)でF/A-18Cを使っていたりしてどちらかというと状態の良い機体を参加させている感じが否めません。元気なのは地上部隊に対する仮想敵国機となるMi-8とMi-24でしょうか。

>ファントムおじさん、
相変わらずBAの編隊飛行の密着度は凄いですね。4番機が編隊に追いつこうとする写真は良いですね。こういうのは狙って撮れるものではないですからね。

>飛行浪人さん、
ご無沙汰しています。俯瞰写真と言えばドングリ探しで今年行ったコロンビア、ボゴタの山上にあるモンセラッテというところから、ボゴタの飛行場を離陸する機体が撮れそうな感じがしました。ただし長玉をもっていかなかったのでどの程度の写真が撮れるかわかりませんでした。




リモア 17  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/10/31(Thu) 01:02 No.7091

>飛行浪人さん
岐阜のF−4EJは忙しいですね。F−4がこのミッションからお役御免になるのはいつになるんでしょかね?ファイター部隊のT−4はまだまだ先ですかね?ブルーはIHIの頑張りで7機揃えたみたいですが。ブルーズの4番機って、けっこう調子が悪いんですかね?そういえば昔複座で4番機が飛んでいるのを何回か見たような?

>CJさん
HACがサーブからATRに変わるのですか?もっと撮っておけば良かったかな?三沢でけっこう見送っています。サーブ、あまり年数が経っていないと思っていたらけっこう経過しているのですかね?

相変わらずブルーズは編隊のフライトがすごいと感じてしまいました。




丘珠より  投稿者:CJ 投稿日:2019/10/30(Wed) 18:27 No.7090

ちょっと前後しますが、丘珠に行った時の貼っておきます。

来年には改編のサーブ。ATRは年明けには入ってくるそうです。
一枚目ランウェイ北東側からの緑地帯からの撮影。

二枚目ドアにはこんなマークが。ちなみに今エプロンに工事入ってて展望デッキだとちょっと撮影難しいアングルかもしれません。

三枚目北海道防災航空隊に新しく入ったAS365「はまなす1号」(JA01HR)

実はこの時(10/10)、帰ったすぐ後で宇都宮のT-5(JA8022)が丘珠に飛来してたの、見落としてた・・・受信機も電池切れてたし(大泣)

年内もう一回くらいは撮りに行ければと思いますが、今日もレスなしにて失礼いたします。
ではでは〜
ではでは〜




F−4、301  投稿者:飛行浪人 投稿日:2019/10/29(Tue) 20:53 No.7088

ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
昨日は入間へ行くつもりが日曜日の疲れが残りパス、午後だけ百里へ出かけました。アプローチに気をとられていたら集塵ポッド付きの301号機が目の前へ、何とか撮影できました。もしかしたらと待っていたら期待通りに戻ってきてくれてヤレヤレでした。

>ファントムおじさん、ブルーズの4番機はやっぱりでしたか。しかしなんとかリカバーして演技を続行とは流石ですね。我が空軍では真似できないでしょうね。ネリスまで運が残っていると良いですね。




リモア 16  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/10/29(Tue) 00:40 No.7086

>toksansさん
LAXでの撮影いいですね。今回のリモア行きでは行き帰りLAX経由だったのですが、撮影はできませんでした。スペシャル機、けっこう来ていますね。来月はサンフランシスコ経由なので撮影は・・・?CA ANGのスペシャル機はもしかしたら撮れるかな?と少し期待して行ったのですが、まさかデモフライトが撮れるとは思ってもいませんでした。日曜日も撮れると思っていたのですが、飛ばなかったのは残念です。スパホに着いていた青いポットのステッカー、興味深いですね。

>Gulf4さん
エドワーズにも行かれたのですね。ゲートガード、エドワーズらしい機体が並んでいますね。NB−52は現役の時にエアーショーで展示している姿をよく見ました。私は89年にエドワーズのエアーショーに行くチャンスがあったのですが、その時に行っていればNB−52の現役時代の姿を見られたのですが。EDのC−17A、昔横田に来た機体かな?リモアでも日曜日は荷物検査のパスポートを見せましたよ。海軍、海兵隊はけっこう厳しいけど空軍は・・・?横田は一応IDチェックしていましたね。すいません、モフェット・フィールドではなかったのですね。小さな空港でもゲートガードが居るのですね。しかもファントムが。

>飛行浪人さん
草刈り作業、お疲れ様です。私は久しぶりに息子が週末だけ家に帰ってきたので相手をしたのでグッタリです。デモチームを撮っているのはPAOですか。頑張って撮っていますね。リモアでは今海軍デモチームが休止中なので空軍機が飛ぶかな?と思っていました。でもまさかCA ANGのスペシャル機が飛ぶとは・・・!運を使い果たしてしまったかな?

リモアでのブルーズ、土曜日は4番機が複座だったので調子が悪いのかな?と思っていたら日曜日の朝に単座と入れ替えました。編隊離陸したら4番機の脚が収納できず離脱。案の定と思っていたら脚が上がったらしく、演技を行っている3機を追いかけていきました。6,5番機の離陸は相変わらず低かったです。




F-16 PACAF デモチーム4  投稿者:飛行浪人 投稿日:2019/10/27(Sun) 21:19 No.7085

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今日は朝から休耕田の草刈り作業、グッタリです。
F−16のデモチーム、機体周りで撮影していたのはマニアではなく
PAOだったようです。昔のA330さんみたいですね。そういえばすっかりご無沙汰ですが元気でしょうか。

>Gulf4さん、NB−52は現役時代でしたが動いている姿ではなく公開時の展示でした。鳥は置物でしたか。奥に写っているYC−15は現役時代とは違っていますね。私は迷彩と白塗装を撮っています。

>Toksansさん、俯瞰気味で撮ると背景が良い感じですね。画像が出てこないけどGulf4さんはもっと高い所から撮っているとか。

>ファントムおじさん、海軍基地で空軍機がデモフライトとはラッキーでしたね。しかも背中まで見せてくれるとはね。

>ランカスターさん、A380も色々撮れて良かったですね。離陸でこれくらいだったら上々でしょう。






エドワーズAFB  投稿者:Gulf4 投稿日:2019/10/27(Sun) 18:44 No.7084

>ファントムおじさん、ミラマーは入場者全員のIDチェックですから、春に行ったユマ以上ですね。東洋人以外のオランダ人マニアも、私の前は某国の人でしたが、全員が同じ扱いでした。空軍基地はどうでしょうかね。
Mefford Fieldは飛行船用だった大きな格納庫があるモフェットフィルドとは違います。滑走路1200mほどで、農業機が多い小さな飛行場です。確かTJはスペインのトレホンのコードでしたね。

>飛行浪人さん、もちろんB-17の前にある鳥は置物ですよ。

>ランカスターさん、B-17の近くにタラップはありますが、柵があるので何かイベントの時だけ機内を見せるようですね。

ミラマーに行くまでの間、エドワーズAFBの展示機も撮りに行きました。北ゲートにはNB-52、飛行浪人さんは現役当時を撮っているとか、西ゲートにはセンチュリーシリーズを展示した、その名も「センチュリーサークル」があります。
センチュリーサークルは前にも行きましたが、夕方だったので撮り直しでTF-102AとF-104G、このF-104GはF-104Aから改造された珍しい機体です。
この二つのゲートの間はモハビの飛行場を経由して軽く30マイルは走ります。基地内を通り抜けできないので、それしか通行手段がありません。
ついでに撮った「ED」レターのC-17、大型機なら何とか撮れますが、本当は撮影禁止だったかな。
来年10月に航空ショーがありますが、エプロンからだと逆光でしょうね。




FallonからLAX  投稿者:toksans 投稿日:2019/10/27(Sun) 17:52 No.7083

ファントムおじさん、皆さん、今晩は。
ファロンからユマへ移動する途中ポイントマグーに寄りましたが、こちらは強い東風。海側からの着陸で風も変わりそうにないのでLAXへ移動。今回陽炎の影響も少ないだろうと、前から気になっていた駐車場の屋上から撮影を試みました。
風景写真の下で画面を横切っているのが以前飛び降り自殺者と間違えられた横断道路です。距離は離れますが視点が高くなるので冬場はおすすめです。
他のアメリカンのスペシャルはClutter’s Park、オーストラリアのスペシャルはProud Birdsからの撮影です。

>ファントムおじさん、
CAL ANGのF-15はいいですね。これだけでも遠征した甲斐がありますね。VFC-12の青いポッドはAN/ALQ-167 EM Training Podですね。ファロンのF/A-18FについていたこのPodには何故かワイアット・アープのステッカーが付けられていました。

>ランカスターさん、
ミッチェル大佐のF/A-18Fは少し前に公開された“TopGun II”の予告編に出てきた機体ですね。

>kotaniさん、
Black Eagleの塗装は洗練されていますね。最近色付きの機体が少なくなったので迷彩塗装が新鮮に見えます。




リモア 15  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/10/27(Sun) 00:17 No.7082

>Gulf4さん
ミラマーはリモア以上に厳しかったですか?東洋人に厳しいのはなんでですかね?某国人対策???けっこう面倒くさいですよね。来月のネリスはどうなるか?フレズノにこんないいヘリが居たのですね。フレズノは午後着の早朝初だったのでノーチェックでした。モフェット・フィールドは昔P−3が居た基地ですね。F−4CはなんでTJレターなんですかね?たしかスペインに居た部隊ですよね。

>飛行浪人さん
最近、HSBが繫盛して嬉しいです。やはりいろいろな画像が見られるのは楽しいですよね。ソウルエアーショー、昔みたいに外撮影で捕まることはないのですね。前は会場から外に出るのが怖かったのですが。プリモのハイスピード・ローパスは白いものがよく出ますね。時々ドンとゆう音がしますけど。ペイトリオッツは黒いので逆光は辛いですね。以前ネリスで撮ったら真っ黒でした。ユマは午後が逆光になるのですね。

>ランカスターさん
いろいろな航空会社のA380が撮れたのですね。A380は時代的に合わないので減ってきてしまうのかな?たくさんの航空会社のA380を撮ってみたいです。この前の成田では1機も撮らずに移動してしまいました。

リモアで土曜日だけ飛んだフレズノ空港に居るCA ANGのF−15Cスペシャル機です。日曜日の朝、フライトラインから展示エリアにトーイングしてきた時にグランドクルーに「今日は飛ばないの?」と聞いたら、「ゴメン、今日は飛ばないんだ。昨日だけ。」と言われてしまいました。




LHR 2  投稿者:ランカスター 投稿日:2019/10/26(Sat) 21:31 No.7081

>飛行浪人さん
レトロ塗装は撮りたいと思っていたので、結果オーライでした。半日でジャンボ9機撮れました。結構残っているんですね。

>Gulf4さん
スカイクレーン、消防機には最適ですね。結構他にも使われているのかな?B-17の後ろにタラップが付いてますが、中も見れるのでしょうか?

>ファントムおじさん
10年ひと昔と言いますが、この年になると10年以内の事はつい最近と言ってしまいます。私も職場でこの手の話しで同僚によく笑われてます。

今日はA380です。この他にシンガポールが2機撮れました。




F-16 PACAF デモチーム3  投稿者:飛行浪人 投稿日:2019/10/25(Fri) 21:33 No.7080

>ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
このところ投稿が活発になって来ましたね、投稿者が限定されていますが。
さて前回容量オーバーになったので追加です。ハイスピードローパスでは湿度が高いと空気の圧縮されたウエイブが出ますが背景が暗いと良く見えます。会場の外から撮ったら背景が山でした。

>Gulf4さん、B17の手前に居る鳥は本物、それともニセモノ?

>ファントムおじさん、パトリオットは色が黒いので順光でないと良く撮れないのが難点です、ユマでも午後の演技、かなり低く飛ぶので残念です。

>ランカスターさん、ランウエイチェンジしたのは残念でした。しかし変わらなかったらこの2機は撮れなかったのではないでしょうか。

>Kotaniさん、土日には有りませんでしたか、たしかKT−50があったはずです。

>最近は千歳も色々外来が来るようになりましたね。スピットには結局こちらはパスされてしまいガックリです。




リモア以降  投稿者:Gulf4 投稿日:2019/10/25(Fri) 20:05 No.7079

>ファントムおじさん、そうそう三沢でもお会いしてましたよね。
ミラマーのセキュリティですが、異常なほどでしたよ。春に行ったユマが厳しかったので、同じ海兵隊なのでは覚悟していましたが、ユマでは一見すると「外人」だけに声かけして調べましたが、ミラマーは全員がID提示だったので、パスポートを出した時点で別の場所でした。
そして指紋採取と顔写真撮影、そこまではユマと同じでしたが、別の組織と思われる人間が、パスポートの顔写真ページはもちろん、スタンプのあるページすべてを撮影。さらに上半身だけと思うけど撮影、それもCANON EOS5Dなんて高級カメラで撮っていました。
さらに基地内でも最終日はフライトライン方向は完全に撮影禁止、近くにいた日本から来た人は私服に撮った画像を全部調べられていました。
ミラマーは日本からツアーも組まれていたので、土曜日は会場に入るまでに一時間以上も要しましたね。
これで今回は入国審査以外で、怪しい組織に指紋を採取された回数が三回になりました(笑)。

リモアの後は「谷」は低く飛ばないとパイロットにも聞いたので、月曜日から金曜日までの間、小さな飛行場や博物館を巡っていました。
その間に撮った写真ですが、ファントムおじさんが帰る時に使ったフレスノにいた消火用ヘリコプターのCH-54A(N7095B)、これFAAの登録がCH-54Aになっています。
あとリモアに行く前にも寄ったMefford Fieldという小さな飛行場で撮ったB-17とF-4Cです。
B-17は博物館にあった機体よりも程度が良くて、ジュラルミンが輝いていましたね。




リモア 14  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/10/24(Thu) 23:12 No.7078

>toksansさん
ファロンにはCVW−17が来ていましたか。今空母に載っている海兵隊はVMFA−323だけですね。リモア・エアーショーの時にすでにVFA−113はCVW−2になっていてNEのレターを着けていましたよ。VFA−94はNAでしたけど。CVW−17は珍しくVFA−22と94のF/A−18Fが2部隊なんですね。VFC−12のF/A−18Cの迷彩はいい感じですね。よく見る青いポット付きですね。アメリカから帰国後は千歳でオージー、厚木でインド、即位の礼と行っています。最近はなるべく祭には参加しようとゆう考えになっております。

>Kotaniさん
ブラックイーグルスの日曜日の午前中キャンセルは天候の関係ですか?残念でしたね。午前中は会場から順光になるのにね。岐阜の#101、この前テレビで見ましたが俳優さんが後席に乗っていましたね。即位の礼では土日は羽田の駐車場が満車になっていると予測して電車&モノレールで、月曜日の成田ー羽田は車で行きました。バッチリ撮れたもの、イマイチのものといろいろ。反省等々たくさんあった3日間でした。昔、基地の外撮りは捕まると聞いていましたが、最近は大丈夫になったのですね。

>CJさん
UAEは夜逃げでしたか。私がもっと気を付けていれば飛来時に教えてあげられたのに。申し訳ございません。P750は尻尾がスゴイですね。ナショナルのB5は人員輸送ですね。昔、横田から新田原に人を運んだことがあります。中国副主席が北海道へ行ったのですね。昔も中国の要人が東京で行われた行事の後に北海道へ行きましたよね。

>Gulf4さん
ほんとに今年はよくお会いしますね。羽田、リモアの間に三沢でもお会いしておりますよ。2か月の間に4回です。リモアの翌週にミラマーへ行かれたのですね。その間はどちらへ?ミラマーでは職質は無かったですか?

>ランカスターさん
ブリティッシュの旧塗装、なんか最近まで撮っていたような?年をとるとけっこう昔も最近に思えてしまうのですかね(笑)スワジランド、私も聞き覚えがあったのですが検索したら国名が。このまえのアフリカ会議に来ていなかったのでノーマークでした。

リモアでは民間デモチームのペイトリオッツが来ておりました。フライトとフライトの間が短くく、撮るのが忙しく交差が多いデモチームでした。久々に見たのですが、なかなか面白いチームです。4番機が元バーズ、5番機が元ブルーズのパイロットです。




LHR  投稿者:ランカスター 投稿日:2019/10/24(Thu) 22:51 No.7077

>Gulf4さん
リモアからミラマーまでいらしたのですね。VMFA-323の色付きは400でなく401なのですね。

>CJさん
なかなかゆっくりできませんね(笑)しかし相変わらず珍機が飛来しますね。

>Kotaniさん
F-35、ピカピカですね。F-5もF-35の配備が進めば終わりなのですかね。

>toksansさん
ミッチェル大佐機はスペシャル塗装なのですか。気になりますね〜。

>飛行浪人さん
ソウル、外撮りが出来るのですね。エアショー期間限定なのでしょうけど・・・

>ファントムおじさん
スワジランドは何となく聞き覚えがありますが、国名が変わったのですね。

RIATのフライアウトの翌日、帰国便まで時間があったので久しぶりにヒースローの外撮りが出来ました。朝のうちは西風だったのですが、降り(R/W27R)の撮影ポイント着いて小一時間ほどで風が変わりランチェンしてしまいました。反対側の降りのポイントまで行ってタクシー拾えるか分からないので、仕方なし離陸を撮る事にしました。今日の画像はブリティッシュのジャンボ、100周年の旧塗装が撮れました。



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