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武士道ガーディアン その9   投稿者:CJ 投稿日:2019/10/03(Thu) 18:37 No.7029

今日は朝からF-15×11、F-2×3に、F/A-18がシングル+4機編隊で合計5機上がるという豪勢な展開。でも緑のA21-39はフライトせず。ホーネットの降りは色付きのA21-23が18LからNo.8、後はエンドまで転がり。

昼は無し。午後からF-15×9機、F-18の3機編隊×1。ホーネットの降りは全てNo.8。

KC-30は演習と関係あるのかどうかわかりませんがフライトしてます。

その他RAAFの130が飛来。

>ファントムおじさん
今日はお疲れ様でした。連日の撮影で寝不足疲労困憊、テンションも低く申し訳なかったです。

というわけで今日は画像無しにて失礼いたします。
ではでは〜



武士道ガーディアン その8  投稿者:CJ 投稿日:2019/10/02(Wed) 22:52 No.7027

昨日と似たパターンんですが天気悪くなってますね。
今日は終日18&19。午前中の上り#23シングル、#43rの編隊。
上りは撮ってないので、画像一枚目18Lの降りでエンドまで転がってきてくれました。

続いて居りてきたのが3SQのF-2。3機で飛来。まだいます。画像写っていませんが空自ACMI着いていますのでF/A-18と訓練していた可能性が高いです。

今日も昼は無し。飛ばない#39とF-15、F-2とで記念撮影を実施していたようです。
画像三枚目は午後のフライトの上り。#111&#23、#43$の編隊。
画像四枚目#111&#23は18L着陸後No.8でショートカット。今日は2WG機は18R WESTに降ろしオーストラリア軍機に18Lを譲っていた感じがあります。
画像五枚目は#43の18L着陸後のNo.9誘導路の転がり。高ISOで画質悪いです(ω)


>ファントムおじさん
今日は他に外来機はKC、NCAの748Fなど。昨日飛来のKC-30Aもローカルフライトを行っていますが戦闘機と一緒だったのかな??

ではでは〜




リモア 5  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/10/01(Tue) 23:59 No.7026

>CJさん
タンクを着けて飛び出しましたか。今週末にはお帰りでしたね。飛ぶパターンも変わってきますかね。KC−30が来たとゆう事はお帰りの訓練でもするのかな?リモアは部隊が多いので居る部隊を展示するとすごい数になります。空自は部隊がいっぱい集まることが無いですからね。航空観閲式でもいろいろな部隊が来ても並べて展示することはありませんね。

>toksansさん
おひさしぶりです。今フランスですか。テゥルーズ空港に地元マニアが居るのですね。リモアご一緒したかったです。今回は車で滑走路を走りましたよ。CA ANGのF−15、少し期待していたのですがまさかスペシャル機が撮れるとは思いませんでした。VFA−97のアドバーザリー塗装はそうゆう理由があったのですね。転換前にそのような任務をするなんてNAVYは奥が深いですね。次見るときはF−35Cですかね。

toksansさんが書かれていたCA ANGのF−15Cを。少ない外来展示機だったのですが内容は濃かったです。土日開催の日曜日だけ展示されたフレズノ空港に居るCA ANGのF−15Cスペシャル機です。どうして日曜日だけ展示かとゆうと土曜日はフライトを行なったからです。昨年75周年を迎えた部隊の記念塗装だったので残っているかはわからなかったのですが、リモアに来てくれて良かったです。




武士道ガーディアン その7  投稿者:CJ 投稿日:2019/10/01(Tue) 22:21 No.7025

またしてもパターンが変わる今日。
早く飛ばないだろうと思ったら0830時にはスポットアウト。
画像一枚目旧ターミナルから慌てて36Rの上りを撮影。35mm換算450mmで縦のみトリミングです。上がったのは画像の#112&#23、#43&#114の2個編隊です。お帰りモード前日までと異なり翼下にタンクが着いています。

画像二枚目、#23の降りは36R。なんかメラメラすると思ったら後続の203SQの機体の熱ですね。#43&#114の編隊は36Lウエストへ。

昼のフライトは自衛隊機のみ。
画像三枚目四枚目、午後のフライトも同じ機体の組み合わせでこんな上がり。36→18にランチェンしてます。降りは全機ウエスト。

画像五枚目、帰り際KC-30Aを撮影。多分A39-002。

>ランカスターさん
降りもそうですが緑色のA21-39が飛んでくれないのでやきもきします。

>ファントムおじさん
流石港並んでるのはさすが米軍だと思います。自衛隊とは迫力が違います。

>toksansさん
千歳来てるものとばっかり(汗
本当にすごい人が来ています。

ではでは〜




トゥルーズ  投稿者:toksans 投稿日:2019/10/01(Tue) 05:30 No.7024

ファントムおじさん、皆様、大変ご無沙汰しております。
毎年恒例のドングリ探索でフランスに来ています。最終日の今日は上さんのお許しを得てテゥルーズ空港へ、夕方の短い時間でしたがA319Neoを撮りました。この後地元のマニアが帰り支度を始めたので、今日はこれまでとホテルに戻りました。

>ファントムおじさん、
リモアご一緒できなくて残念です。でも希望だったCal ANGのF-15が撮れてよかったですね。VFA-97のアドバーザリー任務ですが、同飛行隊が2020会計年度中にF-35C飛行隊となるため、CVW-9の任務から離れたため機種転換までのつなぎの任務として与えられたようです。ですから短期間の貴重な機体を撮ったことになります。ただご存知のようにFY2020は上院、下院の思惑の違いから会計年度開始前に歳出法案が成立しなかったために、
CRと呼ばれる暫定予算で暫く動くことになります。問題はこのCRは前年度実績が基本ですので、VFA-97のF-35Cへの転換と言う新しいプログラムの予算は確保されません。ですのでF-35Cへの転換が若干遅れる可能性があります。




武士道ガーディアン その6  投稿者:CJ 投稿日:2019/09/30(Mon) 23:02 No.7023

それにしても凄い人です。そうそう、今日はここを見ているという方とお会いしました。うかつなことは書けないとつくづく(汗

今日の午前は18Lで離陸。緑のは飛ばなかったので無理せず適当にエンドで待っていたら画像一枚目18Lの降りでエンドまで転がってきてくれました。ちなみに後ろに見えるのはJALA350の3号機だったようです(^^;

予報より早く昼前でランチェン。画像二枚目三枚目は昼のフライトのNo.9誘導路からRWY36Rに向かう転がりとRWY36Rへの降り。

画像四枚目午後のフライト。メイン誘導路からNo.9誘導路へカーブしてくるところです。色付きの機体はシングルもしくは編隊長機で飛ぶことが多いですが今日の午後の場合画像A21-111の2番機がA21-23でした。降りは両機ともウエストでした(^^;

フライトの流れについては苫小牧市のサイトが参考になるかと思われます。今日の午前は少し遅いですがそれは霧のためです。
ttp://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/shisei/kukoboeijoho/boei/kuuji/sonotakunren/nitigo0109.html

1回で四機程度、最初は2機×2個編隊だったのですが、金曜日くらいから1機、2機、1機の三個編隊、今日は1機×3編隊となっています。訓練も後半になると飛ばせる機体が少なくなるのかもしれません。

午後のフライトは豪側は2機のことが多いです。

話題に上ることが多いので一番最後の画像、RWY18Lで着陸後No.8誘導路をショートカットするF/A-18機体を撮影したものです。No.9アーミングエリア付近から中に歩きNo.8誘導路とメイン誘導路の交差点辺り。これで35mm相当640mmくらいだったと記憶しています。この時期なら終日順光でいけるでしょうか。

今日はレスなし失礼いたします。
ではでは〜




リモア 4  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/09/29(Sun) 22:45 No.7021

>CJさん
エンドに来ない事が多くなったので着陸を撮りに行ったらエンドに行ってしまう。けっこうあるあるパターンですね。同様なパターンをけっこう経験しております。今回のリモアは地元展示機が前回より多かったです。居なかった部隊が2部隊だったので賑やかでした。16部隊が並ぶのはスゴイですからね。千歳に空自の戦闘部隊全員集合とゆう規格があるといいですね(笑)

>ランカスターさん
16のデモチーム、SWのデモチームですかね?昨年は三沢のデモチームがヨーロッパに行ったと聞きました。スパルタンはけっこういい動きをするのですね。実際にデモフライトを見てみたいです。

リモアに居るF−35Cの2部隊が展示されました。訓練部隊のVFA−125と実戦部隊のVFA−147。前回のリモアエアーショーではクルーズに出ていないのに避難してしまって展示機も出さない部隊が居たのですが、今年は避難しても展示機を残していったみたいで地元が16部隊と賑やかでした。それと反して予算が無いのか外来展示機が・・・。




RIAT 17  投稿者:ランカスター 投稿日:2019/09/28(Sat) 22:31 No.7020

>CJさん
千歳、18の時は難しいですね。ウエストでも必ずエンドに来る保証が無ければ尚更。

>ファントムおじさん
流石にホームベースですね。これだけ色付きが並ぶとは・・・

今日はアメリカのF-16デモチームとイタリアのC-27Jです。
F-16は日曜日のフライト時、トラブルで途中中止に。C-27Jは去年はそれ以前と違ってだいぶ大人しくなってしまってガッカリしましたが、今年はループこそしませんでしたが、今年はロールはやってくれました。




武士道ガーディアン その5  投稿者:CJ 投稿日:2019/09/27(Fri) 21:12 No.7019

ウエストとかNo.8でショートカットされてしまうので、今日は河岸を変えてみました。

一枚目1st、RWY18R WESTの降り
二枚目2nd、今日は飛びました緑の色付きA21-39の降り。RWY18Lですがこの時はエンドまで転がっています。

小細工はしない方がいいですね(^^;エンドで転がってくるの待っていればよかった。

三枚目3rd、機首のアップ。B型の後席は乗っていないこともあれば画像の用に空自と思われるパイロットが乗っていることも見受けられます。前席パイロットのヘルメットに乗っているのは何?

四枚目 C185 Skywagon N185MW
五枚目 Global 5000 N2QE

テクラン。尾輪式の機体、ブッシュプレーンは珍しいです。

>しか太郎さん
踏み台ありがとうございますm(__)m

>ファントムおじさん
こんな感じの列線を千歳でも見てみたいです。

それ以外の話題ですが29日(日)八雲分屯基地開庁記念行事自分は行けませんが、RF-4は千歳ではなく三沢からのリモートみたいです。
三沢には既に来ているそうです。

ではでは〜




リモア 3  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/09/27(Fri) 00:40 No.7018

>CJさん
やはり千歳には大勢の人が行っているのですね。6機中3機が色付きですか。なかなか美味しい参加機ですね。でもそのうちの1機が飛ばないとは???千歳に行きたいです。

今日はもう一つの地元ラインを。
これも昔厚木に居たVFA−151、やはり色付きが見たかった。VFA−2、F−14時代にはまともに撮れなかった記憶が。レガシー時代には岩国によく来ていたVFA−94。7年前も撮ったVFA−22、当時はAAレターだったような?これも色付きがが見たかったVFA−137。何故かアドバーザリー塗装をしていて理由を聞くのを忘れてしまったVFA−97、この部隊も岩国に来ていましたね。F−14時代に厚木に居たVFA−154。




武士道ガーディアン その4  投稿者:CJ 投稿日:2019/09/26(Thu) 22:25 No.7017

昨日投稿しようと思ったらそのまま寝てしまいました。
てゆうか撮影撮影で寝る時間がない・・・。

今日はうみ太郎さん、しか太郎さんとお会いすることができました。
お二人とかぶらない画像を。
一枚目は18Lの上り。F/A-18B A21-111 2OCU
二枚目は36LWEST RWYの降りです。A21-43 75Sqn
三枚目は演習参加機ではないかもしれませんが203SQのF-15J。25日撮影。

>jetjunさん
本州のマニア結構来ていますが、今日のフライトはランチェンはともかくNo.8でショートカット、ウェストに逃げられたりで大変でした。

>ランカスターさん
今回の色付きはA-21-111とA21-23、A21-39の3機ですが、A21-39だけは千歳到着後まだフライトを行っていません。今後飛んでほしいと思っています。式典には登場しただけというのは残念です。

昨日25日は防衛大臣も参加しての式典が行われ、その後航空幕僚長がF/A-18B、オーストラリア空軍参謀長(空軍本部長)がF-15DJに乗ってのフライトが行われました。画像四枚目五枚目はその時の物です。

>ファントムおじさん
リモア、これはこれで凄い群れですね♪

ではでは〜




リモア 2  投稿者:ファントムおじさん 投稿日:2019/09/25(Wed) 23:57 No.7016

>CJさん
千歳はオージー、スピットファイアと大忙しですね。先が見えているオージーのレガシーホーネット、撮りに行きたいのですが・・・?CJさんの画像を見てしまうと益々・・・。色付きの機体がいいですね。

>ランカスターさん
タイフーンに描いてあるマーク、昔このマークが描いてあったトーネードを撮ったような記憶が・・・。今年の横田FFのファイター系展示は昨年と比べると撮りやすかったです。三沢や厚木みたいにおさわり状態だと撮影は辛いですからね。F−35Cの部隊配備はまだVFA−147だけだと思います。7年前にこの部隊のスパホを逃したのが痛かったです。まさかF−35Cの最初の部隊になるとは。

>jetjunさん
今年の烏山は台風の影響ですか?天気が残念でしたね。ブラックイーグルスは記念塗装なんですね。韓国空軍のワッペンは丸系が多いですね。烏山と反対でリモアは天気が良く、三沢横田に続きまたまた日焼けしてしまいました。顔が痛いです。

地元の展示を。2つのラインが有り、機体の前にブースを出してグッズを売っておりました。まず、南側の
ライン。7部隊並んでいます。100周年のVFA−14、機首にスコアー付き。スパホの訓練部隊のVFA−122。VFA−41のNG101、100番はどこへ???VFA−136、機首にグレーパターンで見にくい鳥の頭の絵が。蜂のVFA−113、色付きが撮りたかった。昔厚木に居たVFA−192、尾翼が濃いグレーじゃなくやはりゴールデンにして欲しかった。昔はブラックテールでブルーのダイヤモンドが描いてあった記憶があったVFA−146、隊長機なので色が欲しかったです。




RIAT 16  投稿者:ランカスター 投稿日:2019/09/25(Wed) 21:34 No.7015

>CJさん
スピットファイァはVFRでしょうから予定が狂うのは仕方ないですね。オージーは混成部隊ですか?色付きがいっぱい居ますね。

>jetjunさん
オーサンで公開が有ったのですね。F-4,F-5が残っているうちに私も行ってみたいです。

>ファントムおじさん
暫く投稿が無いと思っていたらリモアに行っていたのですね。F-35はNEレターですか。すでに実戦部隊にもC型の配備が始まっているのですね。

今日の画像は企業のシャレーに置かれていた機体です。
上からBAEのテンペストのモックアップ、ノースロップグラマンの有人・無人両用の偵察機、ファイァバード、アエロマッキのM-346。右面は通常の練習機仕様で、左面は軽攻撃機仕様Mで展示されていました。




ちょっと寄った金浦  投稿者:jetjun 投稿日:2019/09/25(Wed) 01:04 No.7014

 今回OSAN遠征(というほどのものでもないけど)はHND-GMPの便を利用したので、到着後数時間、展望デッキから飛行機ウォッチを試みた。
 目的は韓国沿岸警備隊、首尾良くチャレンジャーとCN-235wo見る事が出来た。




烏山AIR POWER DAY 4  投稿者:jetjun 投稿日:2019/09/25(Wed) 00:51 No.7013

>CJさん、オージーはいいですねぇ。いきたいけどとっても無理かな。
OSANはこれでおしまい、次回のエアパワーデイは韓国情勢にもよりますがもう無いかもしれません。赤化韓国となれば行き来もままならなくなる可能性もあります。
ゲートガードだったF-4は撤去されてたものの、エプロンで展示されました。



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