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零戦　　投稿者：SuuSun 投稿日：2020/05/23(Sat) 19:57 No.7463

 ☆ahoyaさん
　確かに疾風を飛ばしたパイロットは大柄で、真横の写真だとそれがよくわかりますね。当時の日本の戦闘機は日本人の小柄な体形にも合わせて設計されていたようです。ただこの疾風は、部品がほぼオリジナルのものだったため、ビスなどは塗装で強度を持たせていたので、安全のため？キャノピーは開けたまま飛行することになっていたようです。
　写真の零戦５２型は、１９７８年に桶川飛行場で里帰り飛行を行った時のもので、パイロットはやはり大柄ですが、キャノピーはしっかり閉めて飛んでました。ちなみにこの機体は、すっかいうおりゃさんがUPしていた、迷彩塗装の零戦です。



大男！！　　投稿者：ahoya 投稿日：2020/05/23(Sat) 14:04 No.7462

 SuuSunさん
　疾風の画像素敵ですね。おいらは確か中で撮ったと思うんだけど、よく覚えていません。200㎜しかなくてゴマ粒でした・・・。しかしこのパイロットでかいですよね。キャノピー絶対閉まらない。



尾輪式　　投稿者：SuuSun 投稿日：2020/05/22(Fri) 17:26 No.7461

 ☆ファントムおじさん、すっかいうおりゃさん、飛行浪人さん。
　陸上自衛隊のL-19懐かしいですね。私も何回か見ていますが、尾輪式の飛行機は画になりますね。前方を確認するのに、お尻を左右に振りながらタキシングする姿は最高でした。
　今日はストックの中から尾輪式の機体を探してみました。１枚目は１９６８年７月に撮影した、航空自衛隊新田原基地で待機中の救難隊所属のT-6Gです。２枚目は１９７３年１０月５日から１１日まで航空自衛隊入間基地で開催された、１９７３年国際航空宇宙ショーにおいて、デモフライトに向かうアメリカから里帰りした、旧日本陸軍戦闘機四式戦闘機「疾風」。パイロットは古典機マニアのドン・ライキンス氏。３、４枚目は同年１２月？に開催された、陸上自衛隊北宇都宮基地航空祭でタキシング中の同機。操縦桿を握るのは後閑氏。地上滑走だけという限定だったらしいのですが、滑走路に出るとあっという間に離陸、地上では関係者が祈るような気持ちで見守る中、何とか無事着陸できたとか。５枚目は、横田基地南側の誘導路上で離陸待ちする、３６０TEWS、４６０TRW所属のEC-47P。１９７１年８月の撮影。



305飛行隊のF-4EJ　　投稿者：SuuSun 投稿日：2020/05/22(Fri) 00:23 No.7460

 　ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
私も銀塩時代の写真をデジタル化する作業をしていますが、モノクロをメインに撮影しており、その多くをプリントせずにフィルムでストックしていたため、気に入ったコマを選んでデジタル保存していますが、量が多いのでいつになったら終わることやら・・・。
　今回は、第7航空団第３０５飛行隊のF-4EJ記念塗装機です。1枚目、2枚目は、１９９１年１１月２４日に開催された第１３回百里基地航空祭に展示された、航空自衛隊のF-4EJ２０周年記念塗装機。
　後の３枚は、１９９３年７月２０日に百里基地で行なわれた第３０５飛行隊のF-4EJラストフライト記念塗装機で、胴体左右の文字が異なっています。当日は今にも泣きだしそうな曇り空のしたで無事に終了、フライトラインに帰ってきたファントムをパイロット、整備員達が迎えました。後方に並ぶのは、第３０５飛行隊所属のT-4、T-３３A、F-１５J。



木曽川　　投稿者：飛行浪人 投稿日：2020/05/21(Thu) 20:10 No.7459

 ＞ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
今回は空自のヘリ、Ｓ－６２です。１９７９年５月下旬、岐阜へ行ったら南の方でヘリの音がしたので行って見たら河川敷で小牧救難教育隊のＳ－６２が訓練をしていました。今の味気ない迷彩に比べるといかにも救難機といった派手な塗装でした。

＞ファントムおじさん、１９７４年でした。
１９７８年当時は関西に居たので立川には縁が有りませんでした。
東部方面隊は残念ながらほとんど撮っていません。

＞すっかいうおりゃさん、北海道から九州と小さい頃から転勤でしたか。私の初北海道は１９７４年でした。２０１が解散すると聞き急遽千歳へ行ったのですが後の祭り、丘珠は２０１が飛んでいたら多分行かなかったでしょう。



お久しぶりです、　　投稿者：DOC.K 投稿日：2020/05/20(Wed) 22:10 No.7455

 ＞ファントムおじさん、すっかいうおりゃさん、飛行浪人さん、geta-oさん、toksansさん、CJさん、Det.Hさん、しか太郎さん、ランカスターさん、Gulf4さん、ahoyaさん、SuuSunさん、皆様今年は大変な年になってしまいましたね、あらゆる催し物が中止になり航空祭もなくなりますが今は我慢のようです、私も懐かしのマルヨンでもニュータで撮ったものですがやはり銀色はいいです。



昔の写真2　　投稿者：すっかいうおりゃ 投稿日：2020/05/20(Wed) 22:05 No.7454

 ファントムおじさん　皆さんこんばんわ！
なんか流れが陸自の方へ向かったので、私も追随しますが、他の皆さんは、マイペースで行ってくださいね。
　飛行浪人さんの写真は、涙ながらに拝見いたしました（笑）。どちらの機体も私の父が、陸自時代に乗っていた懐かしい機体です。父が陸自だったので私の生まれは北海道の恵庭、弟は三重の明野です。という事で私の学生時代に父が単身赴任していた高遊原を訪ね撮った写真（機体の人物は親父です）と、陸自木更津基地にフライアブルな零式戦闘機がアメリカからやってきたときの写真をＵＰします。ゼロ戦はこの後オールグリーンの旧海軍色に塗り替えられ一般公開で飛行してます。来たホヤホヤの時は、迷彩だったのですよ。どの写真も1976～77年のものです。

ファントムおじさん＞
ＴＦ-15Ａが横田で飛んだときは、学校の校庭にいらしたのですね、私は、横田ドライブインでたまたま初めて見るイーグルに大感激して　それから癖になって　だいぶ横田通いが続きました。Ｆ-14ＡとバイセンＵＨ-1は、差が1年もありませんので　中学1年では写真を撮り始めたという事ですね。すご～ぃ！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｔ市のビルは見かけは良いのですが、テナントの埋まっていない空ビルが多いのですよ、中身のない見かけ倒しが実態です。

飛行浪人さん＞
78年に陸自を目指して北海道詣でとは、またマニアチックですね。私は生まれは千歳郡恵庭町（現恵庭市）なのに　物心ついて初めて北海道に行ったのは、学生時代Ｆ-104の撮影のためで陸自回りする余裕も金もありませんでした。親父は、熊本に2回赴任してますが、1回目は私が小六の時　西飛の飛行隊長が墜落事故で殉職したので後任として赴任　家族もついていきましたが、1968年当時は市内健軍町に飛行場がありましたよ。

ＳｕｕＳＵＮさん＞
初めまして、ファントム時代のＢＡは、迫力があったのでしょうね。素晴らしい写真を見せていただきました。私もファントムおじさんと同様ＢＡは、ホーネット時代からしか縁がありませんでした。



昔の立川　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2020/05/19(Tue) 23:44 No.7452

 ＞すっかいうおりゃさん
７６年に入間で行われた国際航空宇宙ショーでのＶＦ－２のＦ－１４Ａ。うらやましいです。この時、私はまだ小６だったので飛行機を撮影し始める前でした。バイセンのＴＦ－１５Ａ（当時、今はＦ－１５Ｂに改名）も来ていましたね。バイセン１５が横田でデモフライトをした時は小学校の校庭で見ておりました。座間のバイセンＵＨ－１とＣＹのＥＡ－６Ａは撮れました。某国Ｔ市ってけっこうすごい都市なんですね。しかも綺麗ですね。マニア用語はけっこうありますね。イモはいつもけっこう飛来していたからイモ。ハワイに居てよく飛来していたＥＣ－１３５ＪはイモＥＣと呼ばれていました。

＞SuuSunさん
初めまして。そしていらっしゃいませ！すっかいうおりゃさんが貼られたＦ－１４Ａの５年前に小牧で行われた国際航空宇宙ショーでのブルーズのＦ－４Ｊですね。ファントム・ファンとしましてはブルーズのＦ－４Ｊ、バーズのＦ－４Ｅの演技を実際に見たかったです。私はブルーズのＡ－４、バーズのＴ－３８ですら間に合いませんでした。ブルーズの小牧の日程途中キャンセルでの「二度と日本には来たくない」は有名な話ですね。昨年ブルーズの隊長さんと言葉を交わす機会があったので「日本にはもう行かないの？」と聞けばよかったかな？これからもＨＳＢをよろしくお願いいたします。すばらしい画像を見せてください。

＞飛行浪人さん
古い画像なのに綺麗ですね。何年ぐらいの画像でしょうか？ＫＨ－４は知りませんでした。Ｌ－１９Ｅは８０年代後半まで使っていましたね。８５年入社で会社の上を飛ぶ立川のＬ－１９Ｅを見ていた記憶があります。

たぶん７８年の立川駐屯地祭での展示機を。当時はまだ返還された立川基地で行われて、この展示エリアは今では駐屯地では無くビルが建っているかな？当時立川に居たＬ－１９、ＫＭ－１、ＯＨ－６Ｊ、まだＨＵ－１と呼ばれていたＨＵ－１Ｂ、ＨＵ－１Ｈです。米軍は既にＵＨ－１と型式を変えていたのですが陸自はまだ昔の型式でした。いつＨＵ－１からＵＨ－１に変えたかは忘れてしまいました。ようやくＵＨ－１に変えたと仲間で話したのは覚えています。



昔々の丘珠　　投稿者：飛行浪人 投稿日：2020/05/19(Tue) 21:05 No.7450

 ＞ファントムおじさん、皆さんこんばんは。
シコシコと昔のポジをスキャンしていますが、カビやゴミの除去に時間がいくらあっても足りません。
そんな中で、初めて行った北海道で千歳と丘珠を訪れました。そのなかからすっかいうおりゃさんがもしかしたら涙を流す画像を、７飛行隊のＫＨ－４と１１飛行隊のＬ－１９です。



初投稿です　　投稿者：SuuSun 投稿日：2020/05/19(Tue) 13:45 No.7448

 　ファントムおじさん、皆さん初めまして。いつも楽しく拝見しています。私もファントム大好きおじさんの一人です。特に昔の写真は同じ時代を過ごして来た者として懐かしく楽しみにしています。今日は初投稿のご挨拶がわりに、長年撮りだめてきたフォトコレクションの中から、初来日したブルーエンジェルスのF-4JファントムⅡを３枚ほど。
　写真は１９７１年１０ 月２９日から１１月３日まで小牧基地で開催された国際航空宇宙ショーでの撮影ですが、期間中毎日フライトする予定？だったものの、初日の低空での派手なパホーマンスの後で、騒音に対する苦情問題が出て（中にはニワトリが卵を産まなくなったとか、窓ガラスにヒビが入ったという内容もあった？とか）、主催者のA新聞社がそれに屈し、デモフライトは結局３回しか行われませんでした。
　当然ながらブルーエンジェルス側には不満が残り、ご立腹の隊長が「二度と日本には来たくない」と言った？とか。
　この後、１１月4日には三沢基地で一般公開のデモフライトが行われましたが、隊長の言葉が引き継がれていれば、この時がブルーエンジェルス最初で最後の来日だと思います。
　つまらない事を記しましたが、これから宜しくお願い致します。

　



昔の写真　　投稿者：すっかいうおりゃ 投稿日：2020/05/16(Sat) 21:58 No.7444

 ファントムおじさん　皆さんこんばんは！！
日本の方も一部解除となり正常化に向かいつつありますね。某国もほぼ正常化しましたが、すべてが元に完全に戻ることはないでしょう。世界的に社会の大きな変換点になる出来事になってしまいました。
昔の写真は、入間のＦ-14Ａ　横田のバイセンＵＨ-1、そして厚木のＥＡ-6Ａです。最後に私の住んでいる某国Ｔ市の最近の街の様子を添えます。

geta-oさん＞
昨年横田で久々にお会いして記念写真をご一緒に撮らせていただきましたが、今回はまた大変だったですね。でも　危機を乗り越えられたという事は、天がまだまだ見放していないという事です。これからもいっぱい素晴らしい写真を撮ってください。楽しみにしてますよ。

ランカスターさん＞
ランカスターさんも確かフォトショップの達人でしたね。写真加工には、使えるソフトですが、おっしゃるようにお絵かきには不便があります。

ファントムおじさん＞
弁当箱とはそう言う意味だったのですか・・マニア用語は、時に方言より難しいですが、よく特徴をつかんだ愛称も多いですね。初めて横田に行ったときには「イモが降りてきた」と聞いて「イモ？？」「Ｃ-141はイモには似てないよな？？」なんて思いましたよ。



当時話題の　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2020/05/16(Sat) 21:03 No.7443

 ７９年？のチームスピリットの帰りに横田に寄ったＥＣ－１３０Ｅ。８０年４月に行われたイラン米大使館人質救出作戦でＲＨ－５３Ｄと衝突して炎上した機体です。当時、横田に来た事があるＥＣ－１３０Ｅが砂漠で燃えたと話題になっておりました。機首やや後方に箱状の物が着いていたいたので通称「弁当箱」と呼ばれていました。



一時期　　投稿者：ファントムおじさん 投稿日：2020/05/12(Tue) 22:44 No.7436

 ＞toksansさん
この時期横田はファントム三昧だったのですね。今ではうらやましい時代です。この時期は生まれていたのですが、幼稚園児から小学校低学年の時代でした。でも横田にファントムを見に行った記憶はあります。なにせ我が家の畑がフェンス沿いにありましたから。コンチネンタルのNYC2000は成田のターミナルでボーディングブリッジに着いているのを見ただけです。オスプレイの輪、新型コロナが終息したらチャレンジしてみてください。でも夜遅いですよ。私の画像は２１時半過ぎでした。

＞geta-oさん
術後のチェック大丈夫でしたか。一安心ですね。あまり無理をせず、いっぱい画像を撮ってください！サンサンはどこの所属機かは分かりませんでしたか。私の時代でゆうとＴ－３９Ａと同じ感じですかね？やはり横田にＦ－４Ｃが居ると他からも良く飛来していたのですね。私は良くＦ－４を見たのですがＧＧ，ＧＬ，ＧＲだったか？他のレターだったかは記憶にありません。ドラッグシュートを引いた姿はやたら覚えております。

一時期に何の目的か？在韓米陸軍のＯＶ－１Ｄモホークがやたら飛来しました。ダイレクトでは飛んで来れないので岩国経由だったのかな？ぱったりと来なくなって、久々に会ったのが厚木のＷＩＮＧＳで塗装がグレーになっておりました。



チェック終わりました。　　投稿者：geta-o 投稿日：2020/05/09(Sat) 22:04 No.7434

 ファントムおじさん、みなさんこんばんは
今日手術後のチェックに行ってきました。経過は良好とのことで今後は定期的に行うペースメーカーの機能チェックのみでOKとのことでした。

＞ファントムおじさん
米軍のサンサンは何処の基地の所属か私は知りません。横田にも常時2～3機はいましたし当時の三沢などの米軍基地からの飛来もあったようです。後年はPACAFのマークのみになってしまい所属部隊の特定もできません。
1970年と言えばF-4も多数飛来していました。
ToksansさんがUPしたF-4Cの他に12TFWから557TFS(XC)もよく見ることができました。

＞Toksansさん
ご心配かけましたが元気です。
ピ-タ-マックスのNY2000はもう20年前なのですね。反対側はかなり違う塗装でした。
それから2000と言えば厚木にもいました。辰年でしたのでドラゴンが特別塗装機を飛ばしていました。



横田のファントム　　投稿者：toksans 投稿日：2020/05/09(Sat) 14:08 No.7433

 ファントムおじさん、皆さん、今日は。
皆さんいかがお過ごしですか？フラストレーションがたまるご時世ですが、長期戦になる覚悟で耐えていきましょう。
1969年後半から1973年にかけての334TFS、523TFS、558TFS、559TFSのF-4です。もしかしたら以前投稿した画像があるかもしれませんが、その際はご容赦ください。
最後はコンチネンタルのNYC2000ですが、もう20年前の事なんですね。

＞ファントムおじさん、
オスプレイの照明。これは撮りたいです。

＞CJさん、
レフの効いたF-15は良いですね。オージーのF/A-18は海兵隊と同じように機材のやりくりに苦労しているようですね。

＞ランカスターさん、
八高線のトンネルからの写真懐かしいですね。RWY右側の空き地もまだ健在でしたね。

＞geta-oさん、
FBで報告があった時にはびっくりしました。どうぞご自愛ください。
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